英朗一下制动盘后轮一体
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- 来盘一下英朗的所有缺点✨☑️变速箱换挡顿挫✨✨✨✨✨✨ 英朗变速箱换挡顿挫是车主吐槽较多的地方,不过顿挫感并不是很明显,换挡反应稍迟缓,低档位换挡顿挫略明显,特别是 2 挡升 3 挡,时速在40km/h和70km/h两个档位会感觉车子顿挫一下,换挡之后加速反应迟缓。变速箱很笨,上坡有时候转速要达到2500转以上甚至3000转才会自动升挡,还不如自己手动换挡。总结一下就是通用的这款6at变速箱升挡不积极,降档超积极。 ☑️冷车启动难操控✨✨✨✨✨✨ 冷车启动后转数在1300转左右,此时的车子很有劲,光松掉刹车就比平时轻踩油门动力要大,车子变得很难操控有点蹿。要原地等待一两分钟转速降到800左右车子才恢复正常。重点是几乎每一次冷车启动都要经历,除非半个小时之内有启动过✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ ☑️自动启停功能 最鸡肋的功能就是自动启停,并且是没有配备AUTOHOLD功能。不够人性化反而增加负担不说,英朗的自动启停功能还挺灵敏刹车稍稍踩重挺稳就会触发自动启停,过个路口都要熄火,松掉刹车发动机启动的时候还会有点蹿,路口狭窄或者有坡度的停车并且靠墙好难停,对新手很不友好 ✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️ [_LinkTopic:英朗,5833,23] 查看详情>>
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