英朗dsg抖动
- 四缸新英朗为什么也会怠速抖动?分享新英朗这通病和解决办法三缸英朗怠速抖动,大家一般都可以理解和接受,毕竟性价比在那里摆着。但是很多人不理解为啥4缸英朗也会怠速抖动,而且抖起来比三缸还凶。很多人还为此洗积碳、洗油路、换火花塞等等,故障依旧在,只是钱花了。真相很简单,机脚坏了。很多车友表示疑惑,到维修店检查,师傅都说机脚正常。 查看详情>>
- 英朗三缸机会抖动吗?英朗三缸机会抖动吗? 查看详情>>
- 英朗抖动18款英朗,1.0T发动机抖到什么程度可以索赔换机脚垫? 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- 3缸抖动异响,英朗换回4缸能否挽回颓势?别克英朗在中国市场也曾经是一款叱咤风云的车型,问鼎过合资品牌紧凑型轿车的销量冠军,不过最近几年自从别克英朗换装了三缸涡轮增压发动机之后,销量急剧下滑,因为目前整个中国紧凑型车市场,采用三缸发动机的车型非常少了,特别是合资品牌汽车只有别克,在全系车型当中都使用了三缸涡轮增压发动机,取消了4缸涡轮增压发动机,所以英朗的销量也急转直下。 查看详情>>
- 英朗的四缸发动机抖动大不大?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 英朗已经全系列回归四缸发动机,想问问四缸发动机抖动大不大?那个更好一些? 查看详情>>
- 为什么很多汽车都选择DSG变速器?先来科普一下DSG(Direct Shift Gearbox),中文名“直接换挡变速器”,又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统,它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快,传递的扭矩更大,而且效率更高。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- 永远不要用自己的钱包试探DSG的底线!玩心跳吗?买DSG变速箱的那种。 查看详情>>
- 18款英朗1.0t抖动很厉害全新英朗18款3钢1.0T,2万多公里怠速车身车里抖动得很厉害怎么回事 查看详情>>
- 英朗一档起步抖动求解14年英朗XT,18000公里,两个周前做的四保,这周三晚上发现一档起步抖动厉害,周四到今天早上一档起步抖动,有时候抖得很厉害。 查看详情>>
- 别克英朗怠速抖动大、噪声大?换了这个部件后,世界安静了在大数据里,抖车不少,各种车型都有。数量最多的,当属新英朗,而且是4缸英朗。很多抖动的幅度都非常严重,嗡嗡响,属于怀疑人生的级别。 查看详情>>
- DSG高效省油成就新迈腾强大实力作为有着相当殷实的粉丝群体的一款车,一汽-大众在新迈腾上做出的改变一开始并不被人看好,但是随着时间的发展,这些方面都得到了大家的认可,而新迈腾所配备的DSG依旧吸引力十足,让这款车的实力得到了不小的提升。 查看详情>>
- 一汽-大众DSG表现出色,速腾吸引力十足现在的汽车市场,很多消费者受限于经济原因,都会把目光放在经济实惠为主的A+级别的紧凑级轿车上,而作为一汽-大众在这个市场的明星车型,全新一代速腾的表现是十分出色的,尤其是这款车配备的DSG双离合,让很多人都爱不释手。 查看详情>>
- 一汽-大众配备DSG,速腾舒适感MAX!如果选择一辆只有颜值和配置,舒适感却十分低下的车,相信不会有人能做出这样的选择,舒适感对于很多人来说都是很重要的,一汽大众的这款全新一代速腾就是这样一款舒适感MAX的车型,因为它配备了DSG双离合! 查看详情>>
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