英朗长缸体换装
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- 四缸英朗以销量实锤:换装三缸真是自毁长城如果提出一个问题:历史上汽车圈有哪些愚蠢的决定?那么“上汽通用英朗将四缸发动机换成三缸发动机”这事一定榜上有名。 查看详情>>
- 三缸拜拜,英朗换装四缸发动机后,销量大涨虽然,不少业内人士都表示,三缸发动机在稳定性和可靠性上是一定不会有什么问题的。但是,对于大众消费者而言,还是不能够接受三缸车,除了极个别的车型,大部分搭载三缸机的车型,那走向的命运都是不温不火。就比如说,今天咱们要说的英朗,英朗在当年可是市场中的销量王,而后来搭载三缸后,销量可以说下降比较明显,遭受到了好长时间的冷落。 查看详情>>
- 全新英朗发动机换装1.5L四缸的,性价比更强别克英朗的内在品质一直给人留有好印象,比如在多数消费者不注意的地方,她表现得很厚道很实在。过去大家可能对三缸机有顾虑,而影响了对别克英朗的评价,现在新增的别克英朗发动机为四缸版车型,英朗典范本次共推出两款车型,官方售价分别为11.99万元、12.59万元,相信这样的别克英朗能够带来更好的发展。。 查看详情>>
- 还在喷英朗的三缸机?换装1.5L后的英朗重回销量榜前列别克英朗作为A级家用轿车的常青树,作为别克在中国市场的特供车型,可谓是把中国老百姓的需求研究得明明白白。可就在2018年年度改款的时候,英朗的动力总成被换成了1.0T+6DCT/1.3T+6AT。2021款英朗为了满足更多消费者的需求,重新换回1.5L自吸四缸+6AT的组合。 查看详情>>
- 换装四缸发动机后“药到病除”,英朗销量大增,月销破三万别克英朗属于美系紧凑级别轿车的顶梁柱车型。这款车无论是销量还是知名度都挺高的,但自从换装三缸发动机之后,争议就一直没断过,甚至很多人有种“恨铁不成钢”的感觉。因为别克英朗这款车除了发动机之外,各方面都几乎无可挑剔。外观时尚,内饰做工精致,配置堪比国产,更关键的是价格实惠。但唯独三缸发动机让很多人捶胸顿足,甚至有人说英朗的三缸发动机是一颗老鼠屎坏了一锅粥。 查看详情>>
- 换装四缸发动机后“药到病除”,英朗销量大增,四月份月销破三万别克英朗属于美系紧凑级别轿车的顶梁柱车型。这款车无论是销量还是知名度都挺高的,但自从换装三缸发动机之后,争议就一直没断过,甚至很多人有种“恨铁不成钢”的感觉。因为别克英朗这款车除了发动机之外,各方面都几乎无可挑剔。外观时尚,内饰做工精致,配置堪比国产,更关键的是价格实惠。但唯独三缸发动机让很多人捶胸顿足,甚至有人说英朗的三缸发动机是一颗老鼠屎坏了一锅粥。 查看详情>>
- 换装三元锂电池 续航达600km 几何A长续航版信息曝光【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,有媒体曝光了几何A长续航版的信息。据悉,新车将换装三元锂电池,能量密度为183.23Wh/kg,NEDC续航里程为600km。 查看详情>>
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- 换装家族式外观&长联屏,新款福特探险者亮相自从全面开放二孩政策后,六/七座SUV市场逐渐火了起来。长安福特也嗅到先机,在2020年将探险者国产了,只可惜没掀起多大波澜。而在7月28日,新款福特探险者正式首发,在经过中期改款后,外观和内饰都进行了焕新。新车将在8月10日公布预售价,并将在8月24日正式上市。那么此次新车竞争力如何呢?小编带大家来看一下吧。 查看详情>>
- 弃四缸振三缸,新英朗只为保销量英朗曾是跟朗逸、轩逸掰手腕的车型,这三款车常年霸占着销量榜前三的位置。可是在2017年10月份,英朗全系换装三缸发动机后,销量缩水很严重。 查看详情>>
- 绕了一圈又回来了,三缸英朗重推四缸车型,那销量也能回来吗英朗曾是跟朗逸、轩逸掰手腕的车型,这三款车常年霸占着销量榜前三的位置。可是在2017年10月份,英朗全系换装三缸发动机后,销量缩水很严重。 查看详情>>
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- 江淮终于爆发了!换装2.0T柴油机,2+2+3布局,长5米2伴随着二胎政策的放宽,很多家庭在自己用车时,普通的5座车型都已经不能够再满足他们的需求,所以在如今的市场上,MPv车型也是逐渐活跃了起来,像无论是合资车型还是国产车型当中的别克GL8、本田奥德赛、艾力绅、比亚迪宋Max、传祺GM8等一系列车型,都取得了相当不错的销量成绩,同时江淮也是在自己的乘用车系列中推出了一款全新的瑞风旗下的车型,我们下面就一起来看一看这一款作为MPv市场上像我们所发售的M4柴油版。江淮终于爆发了!长5米2,换装2.0T柴油机,2+2+3布局,仅13.88W 查看详情>>
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