英朗自装导航
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- 四缸自吸英朗终归,三缸涡轮还香?上汽通用别克最近宣布推出英朗车型,新车共推出两款,价格区间为11.99-12.59万元那么什么是模型CA事实上,这是我们已经知道的1.5L四缸天然吸气剂版本经过几年的分离,上汽通用别克重新启动了电力系统,并将在未来与1.0T/1.3T三缸涡轮增压车型一起销售不得不说,回归四缸自吸的英朗真的很受欢迎,它的到来可以进一步丰富模特阵容,为消费者提供更多的选择,也可以解决舆论对三缸英朗的压力,可以说是一举两得。 查看详情>>
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- 车载导航不好用么?为什么还要装手机支架用手机来导航?现在人们都会留意到,很多车上本来就有导航,但是还要装手机支架用手机来导航,这不是说明车载导航没用吗?现在除了部分新出的部分车型外,其它车载导航根本不好用。说白了,现在手机支架的出现主要是为了手机导航用的。汽车厂家的车载导航不行,为什么汽车厂家不设计手机支架呢? 查看详情>>
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- 21款英朗中控导航问题21款英朗中控导航小窗口,车子跑,地图不自动跟随咋回事?我同事的就可以呢,他的位置始终在地图中间,走到哪动到哪里 查看详情>>
- “接上断肢”英朗重回四缸时代,1.5L自吸+6AT,平顺不抖才是硬道理英朗是别克最能走量的车型,2017年底曾经巅峰月销量达4万台,比起现在的朗逸和轩逸都不落后,但就是这样一台"神车"在经历中期改款后却跌下了神坛,到底是什么原因击败了英朗,其实很简单,那就是中期改款的英朗全系启用了三缸动力,曾经的1.5L自吸被1.0T取代,1.4T车型被1.3T取代,导致了消费者对它的不信任,即便它的三缸有技术优势,平顺性和噪音控制的再好,对于中国消费者来说就是原罪,所以销量大幅度下跌,即便换三缸后的英朗价格比以前优惠不少,但也不能重现之前的巅峰状态。 查看详情>>
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- 德系捷达美系英朗,1.5L自吸配置相差不大随着英朗换回四缸发动机,它的销量再次重回巅峰,但是与德系轿车相比,入手英朗合适还是入手捷达划算?我们今天就给大家详细解读两款车,看看谁才是紧凑家轿的抢手货。捷达和英朗虽然在定价上相差比较大,但是算上终端优惠,两款车型的自动挡标配售价都在8万元左右,非常适合家庭使用,关键是两款车在配置以及动力方面都非常相似,这两款车可以说是天生的对手,当然捷达也可以换做桑塔纳两者毕竟是姊妹车。 查看详情>>
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