一汽-大众CC变速箱升级之后油耗问题
- 全新升级一汽大众CC车内饰配备传统全新升级一汽大众CC车内饰配备传统,在车里有间一般地觉得。汽车方向盘采用了皮层材料,手感好,实际操作灵便,还具有电加热作用。在仪表台也有门拉手等处,使用了很多的塑胶,皮层,金属材料遮盖和包囊,摸着触感年轻炫酷,配备一块8.0英尺液晶显示器,表明清楚且设计也较为年青,前座还配备有双温区全自动空调控制系统,随意调节最惬意的室内空间气氛。一汽大众CC配备皮层的坐椅。大众CC家族的所有车型都将享受有限的高购置税减半补贴. 查看详情>>
- 一汽大众CC事故车维修质量有问题?网上投诉一汽大众CC的热度一直都挺高的,我去浏览了一下多数是对事故后车辆维修的质量提出质疑,像更换的前挡风玻璃商标不完整,缺失,大灯灯光有阴影及两边灯光高低不一致,灯光颜色有明显差距等这些是投诉内容中占主要的,而且投诉数量基本居高不下,这是挺严重的问题,处理不好的话,对一汽大众CC的销量以及品牌影响力都是受到比较大影响的,车友们,你们怎么看这个问题? 查看详情>>
- 明星产品一汽-大众CC平稳的变速箱为您节省油耗!现如今在汽车销售市场上,各大种类的车型也是眼花缭乱,今天我将给大家带来一款一汽-大众旗下的CC,它除了平稳的变速箱外,究竟还有什么优点呢?接下来让我带着大家一起去看看! 查看详情>>
- 卡罗拉变速箱问题泛滥,一汽丰田是真傻还是装傻?提起丰田,就不得不提卡罗拉。在进入中国市场的19年间,卡罗拉在国内的累计销量已经突破了500万辆,是紧凑级轿车阵营中当之无愧的“销量王”。销量成绩不会说谎,卡罗拉的确是一款综合实力优秀的车型,但随着销量增长,卡罗拉的质量出现了倒退。 查看详情>>
- 一汽奔腾T77变速箱顿挫严重,厂家不解决问题您好我是奔腾T77的车主,目前已经行驶了28000公里,原因就是变速箱顿严重,我多次向常州外汽红旗汽车销售服务有限公司和厂家反应,但是一直不给我解决问题。请厂家尽快的给我更换变速箱,这质量也太差了吧,没用多长时间啊,就出现了如此严重的问题,这样下去,安全性得不到应该有的保障,那这样的话我们消费者还能够信任你们吗?请你们尽快的给到我合理的解释。 查看详情>>
- 一汽-大众全新宝来1.2T升级归来!油耗有惊喜##$VideoForum:6671909:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 一汽丰田卡罗拉:变速箱问题集中,用户对各性能满意度不高2022年度中国汽车产品质量表现研究结果显示,一汽丰田卡罗拉(以下称卡罗拉)产品质量和性能体验同时处于细分市场最后,并且在所有合资车型中也处于下游水平。卡罗拉1.2T+CVT车型变速箱问题较集中,用户对大部分性能均不太关注,并且对车辆各性能的满意度均不高。 查看详情>>
- 瑞虎8变速箱升级程序后油耗变大,4S店称是天气问题导致?不知道大家对于升级变速箱程序有没有一个简单的了解呢?变速箱的基本设定指的是变速箱软件程序编写,程序升级由厂方提供新的升级程序,简单来说是对传动系统和动力系统进行重新的匹配。但个别情况下程序升级可能会对变速箱的换挡时机逻辑产生影响。从而导致出现别的问题,故障增加,寿命减少等。 查看详情>>
- 2023款大众CC亮相重庆车展,颜值高,动力输出充沛大众CC是一汽大众汽车旗下一款较为经典的中型车,汽车进入市场之后的关注度保持的还是比较不错的,其实从某种意义上来看,大众CC可以看做是大众迈腾的运动版车型,对于年轻人来说是个不错的选择,最近的上海车展上,2023款大众CC也完成了亮相。 查看详情>>
- 天籁刚出保便遇变速箱损坏!更换变速箱后出现油耗异常问题?车辆变速箱是燃油车型中最为重要部件之一,质量的优劣在很大程度上能够体现出一家企业的水平,但对于东风日产而言,其变速箱似乎就遭受到不少消费者的投诉,据小编在互联网中了解到,仅是在今年对于东风日产变速箱的反馈信息就已经数不胜数,东风日产变速箱故障似乎已经成为了日产车主的“噩梦”。 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
- 关于变速箱升级问题最近看车友,在论坛里发,金牛座免费改装变速箱程序,能减少拉扯提速提速!请问改装的车友利用感受。 查看详情>>
- 关于升级变速箱的问题据说升了之后有s档,为甚么我往右侧扒没有显示,只是转速升高,也没有挂高档位,往上就是m档和从前一样可以本身挂高档位,难道改装失败了吗,不过前进挡 2升3的时候急加入都没超过3000转了,比从前快了点 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
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