一汽-大众CC座椅加热出现故障
- 车主投诉:一汽大众Cc发动机故障灯亮一汽大众Cc发动机故障灯已经3次亮起,行驶了4800里程出现问题。找客服咨询也不管说他不负责这个事情,真的是很无语。问销售经理态度非常恶劣,以至于现在都没有一个解决方案。我要求必须书面保证以后不出现类似问题,给我一个合理的解释,还要更换发动机和免费维修。发动机故障灯亮会导致看不清路,看不清行人。请尽快帮我维修,给我一个解决方案,谢谢。 查看详情>>
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- 一汽-大众CC配备了真皮座椅一汽-大众CC配备了真皮座椅,支撑性和舒适性很不错。同时,该车配备前排座椅通风、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。这款车还配备了可开启全景天窗,车内通透感和采光度相当不错,对车内人员非常友好,乘车舒适感也是大大提升。车内的后排空间也非常不错,满足日常家用没什么问题。同时,该车配备后排头部气囊、后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后座出风口。 一汽-大众CC后备厢空间表现还算不错,放倒后排座椅后绝对能满足多种出行需求,空间灵活性较高。一汽-大众CC配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率是220马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速为210km/h,官方0-100km/h加速7.8s,工信部综合油耗为7L/100km。 查看详情>>
- 一汽大众CC配备皮质的座椅内饰布局上,一汽大众CC更强调简单和精致。新车还配备了最新样式的多功能方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。内饰中控采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。一汽大众CC配备皮质的座椅。大众“颜王”—大众CC外观、内饰方面评测,且8月起,大众CC享受购置税减半优惠活动(至高10000元)火热进行中~此时入手最划算. 查看详情>>
- 大众CC座椅加热在哪里开?那么,大众CC座椅加热在哪里开呢?根据资料,大众CC座椅加热开关位于中控台空调控制面板处。具体操作方法如下: 1.打开点火开关,启动发动机。 2.在空调控制面板上,找到座椅加热开关,它是一个带有座椅图案和红色温度条的按钮。 3.按下座椅加热开关,左边为主驾驶加热,右边为副驾驶加热。按一次,表示最高档位;按两次,表示中档位;按三次,表示低档位;按四次,表示关闭。 4.座椅加热功能会利用座椅内的电热丝对座椅内部进行加热,并通过热传递将热量传递给乘坐者。一般情况下,座椅加热功能会在几分钟内开始发挥作用。 在使用座椅加热功能时,要注意以下几点: 1.座椅加热装置只有在点火开关打开时才能工作; 2.为了保护座椅加热装置的加热部件,请不要跪在座椅上或对座椅表面和靠背施加点荷载; 3.如果车载电压下降,座椅加热装置将自动关闭,以确保为发动机控制系统提供足够的电能; 4.停车后及时关闭座椅取暖或通风,防止下次启动和动力负荷过大; 5.加热座椅不要加太厚的坐垫,以免座椅过热、温度过低,导致故障。 以上就是关于大众CC座椅加热在哪里开的介绍。希望对你有所帮助。 查看详情>>
- ❓第二种原因:加热丝故障另外当座椅加热❓第二种原因:加热丝故障 另外当座椅加热无法正常工作也很有可能是因为座椅下方的加热丝出现了故障而导致的这种情况,通常都是因为质量问题而导致的加热丝出现了断裂导致无法正常工作,这种情况出现的概率是比较低的,因为这种加热丝都是经过加强处理的,除非受到比较强烈的外力影响才会出现断裂。 ✅解决办法:更换加热丝 通常这种情况如果在质保期内的话4S店是可以给你进行免费索赔的直接更换新的座椅,如果过了质保期的话到外面去进行修复只需要更换加热丝就可以了,修复一次的价格需要在2000元左右,如果到4S店去进行修复的话那么直接需要更换总成一套座椅的价格需要在8000元左右。 查看详情>>
- 座椅加热故障的有没有?加热按键正常工作,就是座椅不热了,有遇到这种情况的车友吗? 查看详情>>
- 福特野马座椅加热故障福特野马通风加热座椅开关警示灯亮,不过座椅通风加热就是不工作。开半个小时的加热也没有温度,主副两个座椅都不加热和通风,经过检查14号车辆保险丝没有烧,实在是无解了?有车友遇过这种问题吗? 查看详情>>
- 福特野马座椅加热故障福特野马通风加热座椅switch警示灯亮,不过座椅通风加热就是不工作。开半个小时的加热也没有温度,主副两个座椅都不加热和通风,经过检查14号车辆保险丝没有烧,实在是无解了?有车友遇过这种问题吗? 查看详情>>
- 一汽森雅R9质保期内出现严重变速箱故障,厂家竟拒绝赔偿!说起一汽森雅,相信很多车友都不会感到陌生,森雅R9是在我们投诉网平台的常客,这不,正好又出现一封投诉信来自一汽森雅R9的车主;不知道大家平时会不会遇到过自己的车辆在质保期内出现了重要配件的故障,但厂家却以许多理由来拒绝赔偿,这个时候不论到谁头上都是特别愤怒的,尤其是感到自己售后得到了敷衍。 查看详情>>
- 锐界座椅加热通风故障及修复🌳16款有加热垫,和冷热风2种方案,加热垫电阻在47欧左右,也就是3瓦,速度肯定不快,热风比较快十几秒就热了🐒。跟大家说清楚,主驾下面,黑色的控制盒,是座椅位置记忆控制模块,😏。 然后就是上网买配件,顺丰加急,就不在多说了🎈。 最后,愿大家快乐过冬天 16款尊瑞,主驾位座椅加热换了一年,通风正常🐒。又到冬天,必须得修一修了️。 先说故障,按下主驾加热按钮,指示灯正常,副驾驶位下面有轻微的滴答一声,是继电器吸合的声音,大概10-20秒左右,又是滴答一声,应该是继电器断开了😎。读取故障码如图 分析,认为是,温度传感器故障,控制模块认为,坐垫温度已经达到预定温度,继而断开加热电源,拆下固定螺栓座椅,拿出座椅,居然没有找到温度传感器,后来查阅资料,锐界的座椅温度传感器,整合在通风电机里面,在通风电机的出风口,有一个4根线的半导体,通过切换电源正负极,来控制吹热风还是冷风,同时通过半导体的电阻变化,来测量温度🤩。 没有电子数据,主副驾都拆下来了,好做对比, 座椅拆下,明天正好清洁一下,有娃的人家,讲究不起来,都是零食,饼干碎屑 拆座椅蒙皮的时候,注意边缘的塑料卡条,这东西有倒钩,卡在座椅的钢板边缘,不敢暴力,不太好弄 被我开膛破肚的座椅明天装不起来乐子就大了 拔下这个插头,分别测量主驾位,和副驾位,粉色线和绿色线电阻,相差不大,说明故障应该不在坐垫下的这个半导体🐯。 拆靠背电机是费老鼻子劲了,这是靠背里面通到座椅外面的进风通道💞。圆孔是接在通风电机上的 同样方法,分别测量黄色,蓝色线电阻,发现,副驾是2.89欧,主驾是0.16欧,差别很大,认为是主驾半导体故障,为了验证,把主,副驾,靠背里面的电机对调,上车试机,故障转移到副驾位,主驾位正常😼。至此,锁定故障点🚓。 副驾下面,加热通风控制模块,最右边上下,黄蓝色,和蓝橙色,是通往主驾的加热线,刚打开主驾加热时有13V电压,十几秒钟后,就没有电压了 最后,上几张大胖出去玩的图片 船上有2个不会游泳的,我在岸边看着,说好了,掉水里,老大负债捞老二,我负债捞孩子他娘#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 一汽吉林佳宝V80电池出现故障,车主称厂家拒绝提供保修对于纯电车而言,动力电池无疑是最重要的部件之一。其质量的好坏与否,将直接影响消费者的使用体验。因此,各大车企为了打消用户的疑虑,对于动力电池纷纷提供了较长时间的质保服务。近日,一位佳宝V80车主在汽车投诉网发帖表示,其车辆的动力电池,出现了非人为的损坏,但厂家却拒绝提供保修服务。那么,这位一汽吉林佳宝V80车主遇到的具体故障,究竟是怎样? 查看详情>>
- 一汽吉林车辆出现严重的故障?在保内4s店竟然不予维修?大家在购买车辆的时候一定会比较关注购买以后的售后,车辆出现问题的时候谁来进行负责。一般大家车辆出现问题的时候都是会前往4s店中进行检查,但是今天案例中的张先生,车辆出现问题的时候前往4s店进行检查,但是4s店却在车辆在保内的情况下却不予维修,这究竟是发生了什么事情呢?跟随我的脚步,来一起看一下。相信大家对于一汽吉林这一个汽车企业并不会感到陌生,我们今天的案例报道便是与这一个汽车企业有关,在我们今天的案例报道开始之前,先由我来为大家简单的介绍一下一汽吉林这一个汽车企业的背景,然后再来为大家讲讲我们今天的案例。一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团公司的全资子公司,是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。2005年10月,与日本大发签署技术许可协议,引进大发小型乘用车产品。是中国第一汽车集团公司全资子公司,中国汽车工业协会理事成员,专业生产微型汽车系列产品的国有大型企业。 查看详情>>
- 座椅加热后,出现异响沃尔沃XC90T6智逸,七月份买的车,如今天冷开座椅加热后,涌现异常响动,有无同样问题,放一两天没开,又不响了,难道真的是网上说的热胀冷缩? 查看详情>>
- 一汽V75手动标准型四座有座椅加热功能吗?我是个包工头儿,准备买辆面包车拉工人。哈尔滨的冬天太冷了,想问问一汽V75手动标准型四座有座椅加热功能吗? 查看详情>>
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