一汽-大众CC黑红搭配座椅耐看
- 45 的黑红搭配座椅耐看吗?感觉不太配这个车的气质啊 查看详情>>
- 一汽大众CC,造型大方耐看🔥为了提高市场竞争力一汽-大众CC逐渐在终端环节拿出非常大的优惠,已经拥有接近4万的优惠,性价比得到大幅度提高,尤其是低配车型。 外观解析大众CC的实车我觉得可以用惊艳来形容一点都不为过,“U”形的前脸设计摆脱了以往大众万年不变的套娃脸给人的印象。而引擎盖上的肌肉线条设计让车头看起来更加有力量感,并且与左右两侧造型犀利的前LED大灯融合在一起,设计的十分巧妙。 来到车身侧面,从第一代CC开始设计的精髓就在车侧,😎符合年轻消费者的审美需求,看看这经典的溜背造型设计加上这动感流畅的车身线条,开在路上回头率也是极高,配合硬朗的车身腰线以及大尺寸多辐式铝合金轮圈让其看上去更具运动气息。而车辆的尾部设计同样吸睛,经过了细致的打磨,更加狭长的LED后尾灯造型虽然简单,却非常符合它轿跑的身份,显出了动感的气息。下包围采用双边镀铬装饰点缀,不过双出排气出口隐藏在下方。😎 底盘解析,采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,这样的悬架对车辆驾驶的平稳性起到很大作用,转向的手感有些偏轻,这跟整车定位比较符合,驾驶轻松,不让驾驶者有任何压力,这也是好事,只是高速行驶时会感觉转向虚位较明显,不过完全符合B级车的悬架设定。 空间解析,新车的长宽高分别为4865/1870/1459mm,轴距达到了2841mm,身高为176cm的体验者坐入前排后,将座椅调至最低,头部可剩余一拳左右距离,保持前排座椅位置不变,😎体验者移至后排,此时轴距优势显现得较为明显,腿部剩余空间较为充裕,且坐垫长度较长,对腿部也有较好的支撑性,但受限于溜背设计,头部剩余空间较为局促。同时,后排地板中央的隆起非常高,也会影响到后排中间乘客的舒适性。 而座椅方面的填充物并不软,不过包裹性与支撑力都有着一流的表现,偏运动型的座椅可以很好固定住驾驶员。 大众CC掀背轿跑不但有着迷人的身段,同时实用性同样非常高,后备厢可以做到非常大的开合度,后备厢容积达到501L,而第二排座椅4/6比例放倒之后最大深度可达2米。 内饰设计,整个车内的造型设计和大众迈腾如出一辙,😎经典的“T”形中控台经过平直线条勾勒之后营造出了不错的层次感,而且在细节上加入了金属件进行装饰,而方向盘还是熟悉的配方,三幅式平底设计并采用真皮包裹,握感非常饱满。空调面部为全触控样式,按键灵敏度没有任何问题,但轮盲操便利程度肯定还是不如实体按键+旋钮的。 在配置方面,入门车型就提供了驾驶模式切换、发动机启停技术、😎能力回收系统、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车内中控锁、蓝牙/车载电话、支持CarPlay/支持CarLife、语音识别控制系统、车联网、4G网络、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等科技配置,而中/高的配置则更加丰富。 动力解析,搭载了2.0T高低功率发动机,最大马力分别为186Ps、220Ps、最大功率分别为137kW、162kW、最大扭矩分别为320N·m、350N·m,与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱,官方0-100km/h加速为7.7秒、8.3秒、NEDC综合油耗为6.4L-7L/100km。 大众CC的动力调校非常出色,无论是低功率还是高功率发动机,油门响应很及时,双离合变速箱也没有太多的突兀感,非常线性平顺,中后段的加速也很出色,完全可以满足日常通勤的需求。😎😎[_LinkTopic:一汽-大众CC,5791,23] 查看详情>>
- 一汽-大众CC配备了真皮座椅一汽-大众CC配备了真皮座椅,支撑性和舒适性很不错。同时,该车配备前排座椅通风、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。这款车还配备了可开启全景天窗,车内通透感和采光度相当不错,对车内人员非常友好,乘车舒适感也是大大提升。车内的后排空间也非常不错,满足日常家用没什么问题。同时,该车配备后排头部气囊、后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后座出风口。 一汽-大众CC后备厢空间表现还算不错,放倒后排座椅后绝对能满足多种出行需求,空间灵活性较高。一汽-大众CC配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率是220马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速为210km/h,官方0-100km/h加速7.8s,工信部综合油耗为7L/100km。 查看详情>>
- 一汽大众CC配备皮质的座椅内饰布局上,一汽大众CC更强调简单和精致。新车还配备了最新样式的多功能方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。内饰中控采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。一汽大众CC配备皮质的座椅。大众“颜王”—大众CC外观、内饰方面评测,且8月起,大众CC享受购置税减半优惠活动(至高10000元)火热进行中~此时入手最划算. 查看详情>>
- 超喜欢这个座椅,内部的装饰爱了,黑红搭配无敌超喜欢这个座椅,内部的装饰爱了,黑红搭配无敌 查看详情>>
- #征集全网最抢眼内饰#标致的内饰风格本来就很运动,搭配如此黑红拼接的赛车座椅,看#征集全网最抢眼内饰#标致的内饰风格本来就很运动,搭配如此黑红拼接的赛车座椅,看起来非常的动感 查看详情>>
- 黑化后运动感更强|斯柯达晶锐MonteCarlo官图发布日前,斯柯达发布了2022款斯柯达晶锐Monte Carlo特别版车型,相比普通版车型,新车进行了黑化处理,并且内饰采用了黑红搭配的运动化风格,加入了赛车风格座椅。 查看详情>>
- 斯柯达晶锐Monte Carlo官图,注重运动生活日前,斯柯达发布了2022款斯柯达晶锐Monte Carlo特别版车型,相比普通版车型,新车进行了黑化处理,并且内饰采用了黑红搭配的运动化风格,加入了赛车风格座椅。 查看详情>>
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- 年轻人视角体验红旗H6,一身“反骨”,只属于喜欢它的车主正如初见一汽-大众CC时的激动,第一次见到红旗H6实车,它独一无二的外观设计搭配掀背轿跑风格,让人欲罢不能,甚至有一眼换车的冲动。特别是采用红黑双拼色车身设计的H6,金属漆面在光线的散射中透出晶莹透亮的质感,低趴的车身姿态像一头猎豹正弓着身体蓄势待发,这一刻心中只有一个想法:若大众CC是“最美大众”,那H6便是“最美红旗”。 查看详情>>
- 高尔夫GTI共创定制版发布!灰漆配黑红拉花,换装运动桶椅在日前开幕的2021 AIT中国国际汽车改装展上,一汽-大众官方与用户共同定制的全新数字高尔夫GTI亮相。外观方面,新车采用独特的灰色车漆,搭配贯穿车体的黑红像素拉花进行点缀,进一步凸显了数字化和运动化的特点。 查看详情>>
- 别克也玩运动风,体育课代表君威GS浑圆运动的体型,线条优雅又彰显运动,车侧下包围与重新设计的后杠都毫无保留地展现自己独特的身份。君威GS专属飞翼纹理黑色格栅,搭配红色GS标识,气宇轩昂不怒自威。加上运动座椅和磨砂黑色轮圈黑红配的加持,运动感简直爆棚。 查看详情>>
- 零跑S01内饰解读:豪华程度更高,智能配置更丰富零跑S01,一款新能源汽车产品,这款汽车的内饰采用的是纯黑、黑白、黑红三种色彩搭配,带有两块10.1寸高清分辨电容触控屏,搭配运动风格设计的多功能真皮包裹方向盘以及一体式真皮运动座椅设计,进而增加汽车的品质感。 查看详情>>
- 融合经典建筑元素 捷途大圣将于8月18日开启预定日前网通社获悉,捷途大圣将于8月18日开启预定。新车外观采用“徽城翘楚”设计理念,并将经典建筑元素融入其中。内饰方面,该车提供灰白和黑红两种配色风格,并且其搭载的交互大屏、运动仪表和HUD三屏互联搭配DMS+OMS双摄交互、环境监控数显、多功能氛围灯和一体式飞航座椅等设计,营造出浓郁的运动科技氛围。动力上,新车提供1.5T、1.6T及1.5T插混多种动力。 查看详情>>
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