一汽-大众CC自动驻车刹车踏板感觉
- 感觉没啥用的自动驻车键[_LinkTopic:车上最没用的配置,72113,37] 💢不知道大家有没有关注过唐dmi中控挡把下面有一个驻车按键⁉️ 📛毛哥到现在也没想明白这个按键有什么用‼️ 💥因为如果停车之后,要使用驻车功能,一般都是直接按挡把上的P档,而挂入p档后会自动开启驻车功能。 ♥️甚至极端一点。在车辆停止后,即使在D挡,只要打开车门,车辆也会自动进入驻车状态。 🔷感觉任何时候用不到按这个驻车键。这是不是车上最没用的配置呢?请各位懂行的车主给毛哥解释下! 查看详情>>
- 不太习惯保时捷卡宴的自动驻车,感觉不好用我去年买的卡宴,我感觉自动驻车不好用,不单是我有这感觉,在社区评测也有不少车主是这样吐槽的。我个人觉得虽然说有了这个自动驻车功能,等红绿灯时不用一直踩刹车,也不需要挂空挡拉手刹等操作。 但是我更习惯了每次等红绿灯用右脚踩刹车,所以平时我都是关闭自动驻车功能的,另外这个功能不太安全,我觉得还是宝马的手刹比较像我们平时驾校养成的驾驶习惯,哪怕电子手刹按一下,心理有个提示也更好。对此,大家怎么看呢? 查看详情>>
- 一汽-大众CC车尾给人一种非常魁梧的感觉一汽-大众CC车尾给人一种非常魁梧的感觉,排气管运用了隐藏式的设计,再搭配精致的熏黑尾灯,敦实的车尾和车头遥相呼应。来到一汽-大众CC车内,内饰呈现出时尚的设计风格,搭配银色饰物,运动气息浓厚。该车配备了并线辅助、自动泊车入位、全速域自适应巡航等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。一汽-大众CC平底三辐式方向盘采用的是皮质材质,标配了方向盘4向手动调节、方向盘加热。另外,这款车还配备了一块10.3英寸全液晶仪表盘,显示效果非常不错,充满了科技感。该车标配的是Harman/Kardon哈曼卡顿音响,扬声器个数是12个,优秀的音质也让乘车舒适感有了进一步的提升。 查看详情>>
- 大神看过来!自动驻车后刹车踏板有踩空的感觉。我车21款智行版,7月提的车,目前行驶近2000公里,红灯踩刹车踏板停车,激活自动驻车后,假如六脚不挪开继续放在刹车踏板上,稍加力会有踏板突然落下,踩空的感觉,此时制动驻车立刻解除,这种情况偶尔会发生,大家有遇到过这种情况吗?哪位大神知道这是什么原因。 查看详情>>
- 电子驻车你真的会用吗?在斜坡上短时间停车和塞车的状况下,驾驶员如果不想一直踩住刹车踏板,就得拉起手刹,而自动驻车功能可在车辆停止瞬间自动启用手刹。 驾驶员需将刹车踏板踩到底,自动驻车功能就会启动。轻点油门或再踩一下刹车,就能解除驻车制动,非常方便。 查看详情>>
- 自动驻车我可以用一辈子这电子手刹和自动驻车是可以一起用的,停车的时候刹住,立马松开刹车踏板,触发自动驻车,这么香的功能我可以用一辈子好么! 查看详情>>
- 各位车主有类似感觉不:刹车点头回弹幅度很大,慢慢刹车也一样,关了自动驻车稍微好点各位车主有类似感觉不:刹车点头回弹幅度很大,慢慢刹车也一样,关了自动驻车稍微好点。 查看详情>>
- 分享下自动驻车的使用方法很多新手不敢用,让这个功能成为摆设,今天呢,我想分享一下自动驻车的使用方法。自动驻车有一个专用的开启按键,就是AUTO HOLD键,按下这个按键后即可开启自动驻车功能,在等红灯时只要踩下刹车踏板将车辆挺住,松开刹车后汽车就自动进入电子刹车模式,不需要驾驶员长时间踩着刹车踏板,从而使驾驶员不至于疲倦,走时踩下油门踏板即可 查看详情>>
- 大众CC真香一汽-大众CC的外观,一汽-大众CC前脸整体比较硬派,配备大嘴式格栅,十分具有运动气息。再配合年轻个性的大灯,显得相当简约。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧,该车车身尺寸是4869MM*1870MM*1459MM,该车采用了冷酷的线条,车身给人感觉非常年轻,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分硬朗。车尾设计上,一汽-大众CC车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯呈现出前卫个性的设计风格,排气管使用了隐藏式的设计,整体布局给人印象深刻。 查看详情>>
- 以下这些刹车技巧,一般人我可不告诉他刹车,道具也很重要,尤其脚垫和鞋子,脚垫要选择与车贴合度高的,大小合适的,固定牢靠的。之前遇到过不止一次,车子一踩刹车就会自动加油门,还以为多大的故障呢,原来是脚垫内侧翘起,正好压到了油门踏板上,踩刹车时压着脚垫往下移动,便自动加油门了。另外鞋子要合适,选择跟脚的,鞋底薄的,刹车才有感觉,才能准确及时找到刹车踏板哦! 查看详情>>
- 途观的自动驻车怎么开大众途观是一款中型SUV,它有一个很实用的功能,就是自动驻车。自动驻车可以让你在等红灯或者堵车时,不用一直踩着刹车踏板,而是让车辆自动进入电子驻车模式,节省油耗和减少疲劳。那么,大众途观的自动驻车怎么开呢?我作为一个老司机,我来给你介绍一下。 第一,你要开启大众途观的自动驻车功能。这个功能的开关在中央扶手操作面板上,有一个标有“P AUTO”的按键。你只要按下这个按键,就可以开启自动驻车模式。当你开启这个模式后,仪表盘上会显示一个绿色的“P AUTO”图标。 当你开启了自动驻车模式后,每次你在等红灯或者堵车时,只要踩下刹车踏板让车辆完全停住,就会自动进入电子驻车模式。此时,仪表盘上的“P AUTO”图标会变成黄色,并且会有一个提示音。这样,你就可以松开刹车踏板了,车辆不会滑动。 退出大众途观的自动驻车功能。当你想要继续行驶时,只要轻踩油门踏板或者换挡杆位置,就会自动退出电子驻车模式,并且恢复正常行驶。此时,仪表盘上的“P AUTO”图标会变回绿色,并且会有一个提示音。 这就是大众途观的自动驻车怎么开的方法。我觉得这个功能非常方便和省心,可以让你在城市交通中更加轻松和安全。如果你喜欢我的文章,请给我点赞和关注哦! 查看详情>>
- 大众CC怎么样值得拥有吗?⛄一汽-大众CC采用大众家族式设计,大面积进气格栅非常精致,两侧全LED的大灯相当犀利,点亮后看起来非常英姿飒爽。侧面的腰线依旧是大众独有的线条设计,将妖娆的身材展现得淋漓尽致!同时方形的尾线与车头相呼应,L型尾灯的细节经过重绘后变得越来越高。🌺 大众CC外观😽 一汽-大众CC贯彻细节,将高品质从这款车的外观延伸到内饰。三位方向盘运动感十足,配有方向盘加热功能。内饰中控和门把手采用了大量的塑料、皮革和金属材料覆盖包裹,触动亮点。配备8.0英寸中控液晶屏,显示清晰,设计相对年轻。前排还配备了双温自动空调控制系统,可以自由调试最舒适的空间氛围。座椅相对皮质,可以牢牢地托住家人。🐮 长宽高分别为4869×1870×1459mm,轴距已达到2841mm,在同级别车型中,一汽-大众CC轴距排名第十。天窗设计也增加了前后乘客的空间感。同价位同级别车型中,一汽-大众CC后备箱容积排名第三。车内储物空间相当规整,基本够用。行李厢内部空间比较规整,纵向深度非常好,扩展性很高,空间表现一般比较理想。🧡 大众CC动力配置🍂 一汽-大众CC搭载2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整体动力参数在同级别发动机中动力性能优越,可以提供更好的动力性能。🤪 一汽-大众CC官方实测加速成绩为7.8S,在18-25万中型轿车中排名第17位。一汽-大众CC主/被动安全配置齐全。包括HUD抬头显示、自动驻车、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS)等。),手机无线充电,全液晶仪表盘,碰撞预警/主动刹车,膝部气囊,牵引力控制(ASR/TCS)等。),侧面安全气帘,LED日间行车灯,前倒车雷达,上坡辅助,胎压监测。车身稳定性控制(ESP/DSC等)。),自动驾驶辅助、发动机启停、儿童座椅接口、后倒车雷达、方向盘加热、自动驻车等。❣[_LinkTopic:大众CC,3992,23] 查看详情>>
- 引领了时尚豪华轿车的潮流一汽-大众CC家族8月狂欢,购置税补一半,性能、空间、配置全面领先 近日,一汽-大众CC家族推出了8月狂欢活动,引起了广大消费者的关注。该活动将购置税补贴费用降低一半,为消费者提供了更实惠的价格。 作为一款豪华进口轿车,一汽-大众CC家族在性能、空间和配置方面都表现出色,引领了时尚豪华轿车的潮流。 卓越的性能表现 一汽-大众CC家族搭载的高性能动力系统,充分展现了其卓越的性能表现。动力强劲,加速迅猛,让您畅享驾驶的乐趣。此外,智能巡航系统和自动驻车系统等智能化配置,使驾驶更加便捷和安全。 宽敞舒适的空间 一汽-大众CC家族拥有宽敞舒适的内部空间,为乘客提供了舒适的坐乘体验。豪华真皮座椅和多功能方向盘,展现了其独特的质感。此外,后排空间也非常宽敞,让乘客在旅途中感到更加舒适和自在。 先进的配置水平 一汽-大众CC家族的配置水平全面领先,为消费者提供了更多便利和舒适的功能。智能语音控制系统、智能导航系统和倒车雷达等配置,让驾驶更加方便和安全。此外,多项主动安全技术的应用,也大大提高了驾乘人员的安全保障。 总结起来,一汽-大众CC家族8月狂欢活动提供了非常吸引人的购车优惠,而其卓越的性能、宽敞舒适的空间和先进的配置水平更是让消费者心动不已。如果您正在寻找一款时尚豪华的轿车,不妨考虑一汽-大众CC家族,您将会有一个全新的驾乘体验。 查看详情>>
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