一汽-大众CC转速舒服模式可以刷隐藏
- 抬显里的转速舒服模式可以刷隐藏刷出来吗?只有切到S挡,抬显才可以显示转速。想D挡便可以让抬显显示转速,可以通过隐藏刷出来吗 查看详情>>
- 临沂发现神行哪里可以刷ECU功能一向想刷动态模式加限速标识临沂哪里可以刷隐藏大约多少钱 查看详情>>
- 实际的车内空间表现也很不错实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现得比较宽敞。一汽大众CC猎装车 380TSI 双离合 猎风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,一汽大众CC的后备箱容积排在第1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。 一汽大众CC搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。一汽大众CC的官方实测零百加速成绩为7.8S,在18一汽大众CC25万中型车车型中排在22位。2023年8月1日至8月31日,一汽-大众将在有限时间内推出“大众CC有成本买、补一半税”活动。 查看详情>>
- 驾驶感受平稳驾驶感受平稳 这个级别操控突出的车型,像大众CC之类的都很少了,驾驶于拥堵的市区,可以灵活的将引擎提升至高转。 舒适模式下方向盘感受对比沉,运动模式对比轻。 在起步的时辰无顿挫感,轻点油门起步也是可以的。 车辆低速行驶中,车辆无顿挫,舒服。 悬挂对比软,车胎厚,过减速带震感不多。 主副座椅有加热,还有通风, 后排座椅腰部支撑足够,舒适度高。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中..........对最美大众CC车有意愿的朋友们,这可是一个千载难逢的好机会哦,一定要抓住哈! 查看详情>>
- 车内高级质感出众大众CC设计更为鲜明,配置丰富全面,车内高级质感出众,家用到位,感兴趣的车友,可以去看看。 大众CC是一款充满奢华氛围的轿车,它以其独特的设计风格和卓越的操控性能吸引了众多消费者的目光。它拥有的大溜背跟无框车门也是在同级车比比较少见的,当时也是因为这个设计选择了这辆车,开了一段时间,下面跟大家分享一下我的用车心得。 买这辆车不久后,就在车友圈看到很多车友都用刷隐藏功能给这辆大众CC激活了一些实用的功能,之前一直都是按原车的配置驾驶,没想到这辆车出厂的时候其实被厂家隐藏了不少功能,这个刷隐藏功能的作用就是激活被厂家隐藏的功能,看到操作方法不难,有些功能在平时驾驶的时候也用的上,我就按照车友教的方法,自己用OBD设备自己刷了几个实用的功能。大众“颜王”—大众CC外观、内饰方面评测,且8月起,大众CC享受购置税减半优惠活动(至高10000元)火热进行中~此时入手最划算. 查看详情>>
- 处理X3低速拖拽、顿挫新方案(Bimmer code)此方案需要会使用Bimmercode或者其他可对车辆编程软件,不喜欢刷隐藏或者用OBD那些刷隐藏不能对车辆编程软件的爱莫能助。想必大家都被X3的低速拖拽甚至是顿挫感困扰过,只要速度在慢到一定程度就会感觉到车子像被拽住一样难受。因为X3在默认的Comfort(舒适)模式下配合D档的换挡逻辑有些许“毛病”,对于开过手动挡车的老司机可能就会对这个拖拽感可能就会有点好理解,其实就是车子低到一定车速时变速箱换挡不积极被发动机反牵引导致出现的拖拽感。解决拖拽感这个问题此前就有好几种方法,一种是到4S让车辆变速箱清除学习记忆恢复出厂设置,另一种就是刷隐藏模式ComfortPlus(舒适+)模式。这次研究出的方案是基于刷出SportPlus及ComfortPlus两个隐藏模式找到的。如何刷出这两个Plus隐藏模式我们可以看论坛大神“英伦搬运工”的刷隐藏帖子。怎么连接Bimmercode这些就不多说了,连接车辆后进入BDC模块里面打开专家模式,找到3008FES,这个选项里面所打开的就是在自定义驾驶模式里面的隐藏功能。3008FES,先找到所有有关Sport模式的选项。减震器选项。选配到自适应悬挂的车友可以试试该功能有没有效果。转向模式选项。可以改变不同的驾驶模式下方向盘的转向力度。发动机选项。此选项是变速箱选项,也是解决拖拽感的主要选项!选择aoutmatik。此选项是变速箱选项,也是解决拖拽感的主要选项!选择aoutmatik。(选择handschalter会多出一个换挡辅助选项,暂无发现此功能有什么提示)座椅调节功能。Bimmercode刷出座椅调节功能,暂时没发现有区别,有条件的车友可以用ESYS等编程软件进行详细研究。在开启完以上选项后进行保存,然后再把默认的驾驶模式改为SportIndividual(运动自定义)模式。(改默认驾驶模式方法:BDC模块专家模式搜索FesPIaDefaultLastUserMode)以上全部设置完毕后切换车辆驾驶模式为SportIndividual模式,然后进入配置个性化设置。可以看到刷完隐藏比原车多出的个性化设置功能。减震选项。有装配自适应悬挂系统的车友可以试试该功能是否有效。转向选项。转向选项建议选Comfort(舒适),转向力度比Sport(运动)的轻盈有点多。发动机选项。重点1!!!发动机选项选择Comfort(舒适)。变速箱选项。重点2!!!变速箱模式选择Sport(运动)。到这里有人可能会问为什么这样搭配了,因为发动机选择舒适模式可以保持发动机的油耗,搭配运动模式的变速箱灵敏度可以改变默认舒适模式配D挡的变速箱换档逻辑,从而达到解决拖拽感的问题。这就相当于还是默认的舒适模式,只不过改变了变速箱模式让车辆变得更加灵敏。至于为什么不选SportPlus的变速箱模式是因为运动+的变速箱程序有点激进,舒适模式的发动机在动力输出上跟不上运动+的变速箱车子会变得顿挫无比难受。其他的搭配方法各位车友可以刷出这些功能后自行体验。运动座椅。这个运动座椅选项看提示应该是改变腰夹气囊的支撑度,但是座椅模块的功能可能还是需要ESYS等高级的编程软件进行编程才能实现该功能。前面说到的换档辅助功能,刷出来后没看到仪表有什么变化。——————————————————————针对ECO模式同样可以在3008FES选项里面激活一些隐藏的驾驶功能。但目前就发现转向系统以及减震系统。减震ComfortPlus模式。转向ComfortPlus模式。这就是前面为什么提到需要刷出两个隐藏Plus模式,ECO模式下独有能勾选的ComfortPlus模式的减震器和转向力度。舒适+的转向力度真的比普通舒适模式的更加轻盈。如果大家发现还有其他更加有趣实用的隐藏功能欢迎大家讨论。 查看详情>>
- 对旅者而言的确非常实用需要提示的是,一汽一汽大众CC的四门五座便可达到常常五人搭乘出行的顾客,之后清除来到嵌入在坐椅里的储物格,换为一个突出的坐椅,坐感必定并没有两边坐椅舒服,突起的正中间“坐椅”也危害艺术美,搭乘总面积也不是太够,而且还促使后排座储物格总数剧减,应用性比不上四门四座的一汽大众CC,认为所说的五座也“虚有其表”。 一汽一汽大众CC的后尾箱容量做到532升,里边整齐宽阔,内腔整齐得当,给人一种“大容量”的视觉冲击。除此之外,一汽一汽大众CC的后排座椅可以按4/6切分放平,为此扩大更高的存储容量,对旅者而言的确非常实用。大众CC家族的所有车型都将享受有限的高购置税减半补贴. 查看详情>>
- 保障了车子在加速时的稳定与舒新一汽大众CC高端奢华的驾驶舱,精雕细刻的技术水平,精益求精的细节设计,正反映出一汽一汽大众CC大家针对极致的坚持不懈追求完美。 2.0L TSI涡轮增压器直喷发动机的至大功率可以达到147kw/5000一汽大众CC6000rpm,较大扭矩280Nm/1800一汽大众CC5000rpm,配对6速DSG双离合变速器,0一汽大众CC100km/h的加快仅需7.9秒。 归功于TSI DSG的领跑动力科技,新一汽大众CC在平均油耗和一瞬间加快上都有了显著提高。由DSG双离合器自动变速箱给予畅顺的能源导出,又保障了车子在加速时的稳定与舒服。 查看详情>>
- 手感舒适新大众CC多功能方向盘使用真皮包裹,手感舒适,多功能按键可以便捷的操控音响与电话等电子设备,有效提升了行车安全。换挡拨片可以随时干预换挡,驾驭激情汇聚指尖,动力随叫随到,手动与自动换挡模式随心切换,令驾驭更加随性、惬意。 专有的“运动型”驾驶模式 新大众CC配备了专有的“运动型”驾驶模式,不仅DSG变速箱有S档,而且动态底盘控制系统D大众CC还可以给予更好操控的运动型调校。D大众CC在运动模式下,悬挂变得更硬,提升了高速的稳定性与弯道的通过能力。2023年8月1日至8月31日,一汽-大众将在有限时间内推出“大众CC有成本买、补一半税”活动。 查看详情>>
- 进一步提高了新大众CC的操纵新大众CC搭载了大家最现代化的D大众CC动态性汽车底盘自动控制系统,三种汽车底盘模式巨大提高了新大众CC驾乘的全面性能。D大众CC动态性汽车底盘自动控制系统,关键部件为4个电机控制减振器,根据档位边上的功能键实现操纵;可以调整避震的硬软水平,依据设置不一样的避震减振给予舒服、一般和健身运动三种方式;此外该体系还和汽车转向系统相接,可以同时更改汽车方向盘的幅度和车体对转为命令的反映灵巧水平,进一步提高了新大众CC的操纵性。大众CC购划算,税费补一半。 查看详情>>
- 购置税补贴活动火热进行中教授在一开始就提到,大众CC的核心在于前驱横置平台的驾驶调性很难与同平台兄弟拉开差距。或者说,这种差距消费者很难感知。而大众的这套D大众CC自适应悬架则是针对性为“感知”而打造。它不是简单的转向手感,油门开合度的差异。而是在不同模式下,让整车动力给你一种“个性化且激进”的响应。 如果你想要的话,你可以把D大众CC模式调节为“动力经济,转向运动,避震舒适。”8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- ID.6 CROZZ再进化,越来越完美的奶爸车逐渐进化完美的ID.6 CROZZ ID.6 CROZZ作为一款纯电动汽车,拥有宽敞的后排组合空间和出色的续航能力,为车主提供了很多实用的功能和便利。其中,隐藏的“露营模式”是许多车主迫切需要的功能之一。在出厂状态下,ID.6 CROZZ的设计逻辑是驾驶座离座断电,以确保安全和节能。然而,随着越来越多的车主希望将车辆用于露营和休闲活动,开放露营模式成为了一个热门的需求。 部分隐藏功能开通参数 隐藏功能中较为实用的几个功能,1.锁车鸣笛2.锁车关窗(6C目前不能实现)3.30分钟不断电(露营模式)4.变道灯3变5等。 专业人士实用专业功率操作,请勿自行刷机。 本次开通了两项功能,锁车鸣笛和露营模式,专业师傅10分钟就给搞定了,并告知了露营模式的使用逻辑,此项功能提供两种工作模式: 一是原车模式,也就是日常驾驶位坐人驾驶车辆情况下,摘下安全带或是离座即断电; 二是长电模式,无需系安全带,主驾座位不坐人不负重情况下,摁电源启动开关即可实现露营长电模式。 主驾不负重接通电源开关即长电功能开启 露营模式即驻车默认30分钟不断电也就是长电模式,它允许车辆在停车状态下保持电力供应,使空调系统可以持续运行,从而提供舒适的室内环境。 可以享受长开空调,炎炎夏日下的露营神器 宽敞的空间,露营模式是车主们迫切需要的功能 灵活的组合空间是ID.6 CROZZ作为床车的最大优势,一图秒懂! 宽敞的后排组合空间还可以轻松转变为大床车模式,为车主提供了一个理想的休息和睡眠空间。 绚丽的氛围灯为车厢氛围感拉满 虽然出厂状态下没有开放露营模式,但幸运的是,车主可以通过刷车机隐藏功能来实现这一功能。刷车机隐藏功能是一种通过特定的操作和软件修改来改变车辆某些设置或功能的方法。 4S专业设备,个人刷机需谨慎! 通过刷车机隐藏功能,车主可以解锁露营模式,让车辆在停车状态下保持长电,并且空调系统持续运行,满足车主在露营和休闲活动中的需求。 使用刷车机隐藏功能需要谨慎,建议在专业人士的指导下进行操作,以避免不必要的风险和损坏。刷车机隐藏功能的开放为车主提供了更多的自由和选择,让爱车成为适应不同用途和场景的全能伙伴。 用车场景之一,等孩子下课时车上享受空调和视频播放 用车场景之副驾开启露营模式车内休息 这是网上流传出来的物理方法实现长电空调,原理就是原车模式下实其主驾负重以实现不断电。 露营基地的停车场 出游停靠在采摘基地的ID.6 CROZZ 人,车,生活,ID.6 CROZZ是完美的家用奶爸车 出境两枚小可爱 周末带上家人,ID.6 CROZZ是个优秀的奶爸车 家人的满意才是最大的认可 总而言之,ID.6 CROZZ的隐藏露营模式为车主提供了更多的实用性和便利性,使他们能够在露营和休闲活动中享受舒适的室内环境。刷车机隐藏功能的存在为车主提供了自定义和个性化的选择,使他们可以根据自己的需求和喜好来配置和使用车辆。这种灵活性和多样性进一步展示了ID.6 CROZZ作为一款先进的电动汽车的优势和创新。随着技术的不断发展和改进,相信将会有更多的隐藏功能和定制选项出现,为车主带来更多惊喜和便利。 查看详情>>
- 关于雷诺科雷傲科雷嘉刷隐藏最具特色的是五种驾驶模式(舒适 运动 节油 普通 个性)其中运动模式最有驾驶感受体现,很多车友刷完都说像换了辆车一样 当然还有很多隐藏功能可以打开 同时我自己也是一位雷诺车主,希望可以帮到车友们 欢迎咨询 查看详情>>
- 我来看看这台车的动力部分我来看看这台车的动力部分,三代EA888发动机的潜力大,这台车刷了URP发动机二阶特调程序和URP变速箱二阶程序,升级了台湾Fogiago干碳进气,排气改了CGW头段。 现在动力直接输出280匹马力,比原厂直接提升了接近100匹马力,还是很可观的,峰值扭矩也提升了130牛·米,达到了450牛·米,原厂8.3秒破百,现在应该可以做到6秒多,买个菜是足够了。 这一代一汽大众CC的销量不是很好,一方面是卖的有点贵,另一方面,就是出现大众审美疲劳,颜值已经没有初恋的感觉了。但是看到今天这款改装的一汽大众CC之后,让我觉得颜值还是可以进一步提升的,这台车玩玩姿态还是可以的。大众“颜王”—大众CC外观、内饰方面评测,且8月起,大众CC享受购置税减半优惠活动(至高10000元)火热进行中~此时入手最划算. 查看详情>>
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