一汽-大众CC天冷油门变重什么原因
- 跑完高速,油门变重什么原因?天逸1.6T跑完700公里高速回来提速踏板觉得变重了甚么缘故?刚做的调养替换的道达尔润滑油全程95号汽油我朋友的锐志也有这种觉得。 查看详情>>
- 一汽奔腾x80油门踩不过4千转什么原因?奔腾x80故障车跑不起来什么原因 查看详情>>
- 内部总结内部总结 大众CC的内饰用料和做工还不错,但是大众家族的设计风格有点掉价。空之间的表现也相当不错。掀背式设计是轿跑的典范。 大众CC号称是轿跑,外观够运动,这就够了。虽然很个性,但还是家用车。如果开起来很运动,那就完了。 但是大众也很清楚大众CC的定位和对应的车群,所以底盘和动力的调教偏向家用车。整个2.0T+DCT的动力输出非常平顺,不会一踩油门就冲出去。而油门与发动机功率的线性关系较弱,或者比例不合适。不习惯开车的人很难通过油门的深浅来判断发动机还剩多少动力。一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 舒适且容易驾驭踏板部分,全新大众CC更换成了悬空式油门踏板,老款大众CC则是地板式踏板。视觉效果老款大众CC更显运动,脚感也会更直接。 两台车分别搭载了1.8T和2.0T涡轮增压发动机。既然没有找到老款2.0T的车型,我们就对排量不同的两款车逐一讲解。 从新大众CC的发动机参数推断,2.0T采用了第三代EA888发动机与其匹配的是一款7速湿式双离合变速箱,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,与高尔夫GTI的数据一致。 整体来说,全新大众CC的驾驶质感在我的意料之外,从油门的反馈中可以感受到设计师对油门响应进行了重新调校,尤其是起步阶段,介于适中的位置,舒适且容易驾驭。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 有没有大佬遇见这种问题,我的速腾是12年有没有大佬遇见这种问题,我的速腾是12年1.6l的,现在天冷零下6度的时候早晨要热车大概半个小时才能开,要不然干加油门,车不动,而且刚开始开的时候油耗表显示49.9,跑一会才能显示正常。这是什么原因? 查看详情>>
- 购置税补贴活动火热进行中教授在一开始就提到,大众CC的核心在于前驱横置平台的驾驶调性很难与同平台兄弟拉开差距。或者说,这种差距消费者很难感知。而大众的这套D大众CC自适应悬架则是针对性为“感知”而打造。它不是简单的转向手感,油门开合度的差异。而是在不同模式下,让整车动力给你一种“个性化且激进”的响应。 如果你想要的话,你可以把D大众CC模式调节为“动力经济,转向运动,避震舒适。”8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 大众CC凭什么卖这么贵?就凭长得比迈腾帅?近日乘联会公布了2022年4月销量数据,其中一汽-大众CC销量874辆,相比3月有较大幅度下滑。回顾近年来销量,大众CC貌似一直不在状态,即便采用了全新的外观和内饰,甚至还提供了猎装车版本,也无济于事。 究竟是什么原因导致大众CC一直不在状态?笔者认为,大众CC或许是没有豪华车的命,却得了豪华车的病。 追根溯源,大众CC以进口身份引进国内市场销售的时候,3.6L V6全时四驱版本落地办齐超过50万元。由于能见度较低,再加上优美的造型和无框车门,大众CC一度被网友誉为“最美大众车”。 可随着大众CC国产,3.6L V6全时四驱版本,以及3.0L V6版本消失在历史的长河中。经过几次更新换代后,大众CC定位不断下探。可大众CC自我依旧感觉良好,始终沉浸在自己是那个颜值与运动感俱佳的“最美大众车”里。 如今即便是入门级版本,也敢卖24.99万元指导价,顶配指导价更是高达29.99万元。这样的价格,完全与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等豪华中型车重叠,甚至比部分二线豪华中型车还贵。 可问题是,大众CC凭什么卖这么贵?就凭长得比迈腾帅? 可问题是,除了造型略有不同,大众CC与迈腾“三大件”几乎一致。均为全系前驱,均搭载2.0T高低功率发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,发动机/变速箱均为横置,前后悬架也完全相同。从核心零部件来看,大众CC没有任何豪华属性。 查看详情>>
- 最后是动力方面的表现最后是动力方面的表现,这一款大众CC采用了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,与它一起搭档的是7DCT变速箱。官方数据显示,它的零百加速时间为8.3秒,作为日常代步使用的车辆,这个性能表现算是不错的了。更让人惊喜的是,它的综合油耗表现为6.4L/100km,如果是作为年轻人的第一台车,表现也是十分OK的。所以,究竟是什么原因,让它的销量“平平无奇”呢?8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 驾驶感受平稳驾驶感受平稳 这个级别操控突出的车型,像大众CC之类的都很少了,驾驶于拥堵的市区,可以灵活的将引擎提升至高转。 舒适模式下方向盘感受对比沉,运动模式对比轻。 在起步的时辰无顿挫感,轻点油门起步也是可以的。 车辆低速行驶中,车辆无顿挫,舒服。 悬挂对比软,车胎厚,过减速带震感不多。 主副座椅有加热,还有通风, 后排座椅腰部支撑足够,舒适度高。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中..........对最美大众CC车有意愿的朋友们,这可是一个千载难逢的好机会哦,一定要抓住哈! 查看详情>>
- 车尾也很有特性大众CC购划算,税费补一半,速来抢购吧!8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 当今汽车市场可以说是血雨腥风,丝毫不输于战争的无情,汽车制造业在变革,汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如一汽大众CC。大众CC是大众顺应时代打造的一款中型车。先说外观,最美大众CC无论是从哪个角度来说,都非常有设计感。前脸大灯目光犀利,锐不可当,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。车体造型出淤泥而不染,呈现设计师的创新能力。两个后视镜感觉很可爱,像两个耳朵,车尾也很有特性, 大众CC内饰的层次感来说,中控台设计风格偏简约化,但不失层次感及科技感,车内的用料在这个价位里格外良心,操控面板设计时尚,内容较为丰富,显得车内时尚感十足,座包的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感觉酸痛。 大众CC拥有涡轮增压发动机,排量是2.0,能爆发出186Ps的马力值。因为大众CC有成熟的7挡双离合变速箱支持,其动力平顺性获得进一步提升,右脚踩下油门,可以感受到持续有动力反应,方向盘享有电动助力,转力均匀,迅速过弯很有自信。挡风玻璃硬度很强,高速驾驶仍旧自信满满。 查看详情>>
- CC家族限时享至高50%购置税补贴CC购划算,税费补一半,速来抢购吧!8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 当今汽车市场可以说是血雨腥风,丝毫不输于战争的无情,汽车制造业在变革,汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如一汽大众CC。大众CC是大众顺应时代打造的一款中型车。先说外观,最美大众CC无论是从哪个角度来说,都非常有设计感。前脸大灯目光犀利,锐不可当,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。车体造型出淤泥而不染,呈现设计师的创新能力。两个后视镜感觉很可爱,像两个耳朵,车尾也很有特性, 大众CC内饰的层次感来说,中控台设计风格偏简约化,但不失层次感及科技感,车内的用料在这个价位里格外良心,操控面板设计时尚,内容较为丰富,显得车内时尚感十足,座包的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感觉酸痛。 大众CC拥有涡轮增压发动机,排量是2.0,能爆发出186Ps的马力值。因为大众CC有成熟的7挡双离合变速箱支持,其动力平顺性获得进一步提升,右脚踩下油门,可以感受到持续有动力反应,方向盘享有电动助力,转力均匀,迅速过弯很有自信。挡风玻璃硬度很强,高速驾驶仍旧自信满满。 查看详情>>
- CC购划算,税费补一半CC购划算,税费补一半,速来抢购吧!8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 当今汽车市场可以说是血雨腥风,丝毫不输于战争的无情,汽车制造业在变革,汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如一汽大众CC。大众CC是大众顺应时代打造的一款中型车。先说外观,最美大众CC无论是从哪个角度来说,都非常有设计感。前脸大灯目光犀利,锐不可当,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。车体造型出淤泥而不染,呈现设计师的创新能力。两个后视镜感觉很可爱,像两个耳朵,车尾也很有特性, 大众CC内饰的层次感来说,中控台设计风格偏简约化,但不失层次感及科技感,车内的用料在这个价位里格外良心,操控面板设计时尚,内容较为丰富,显得车内时尚感十足,座包的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感觉酸痛。 大众CC拥有涡轮增压发动机,排量是2.0,能爆发出186Ps的马力值。因为大众CC有成熟的7挡双离合变速箱支持,其动力平顺性获得进一步提升,右脚踩下油门,可以感受到持续有动力反应,方向盘享有电动助力,转力均匀,迅速过弯很有自信。挡风玻璃硬度很强,高速驾驶仍旧自信满满。 查看详情>>
- 在普通模式下动力也很强劲一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!大众CC的外观非常独到,是大众家族为数不多能快速辨认出的车。作为CC的最大卖点,无需多言,我仅说重 点。四眼贯穿头灯夜晚辨识度极高,日间行车灯炯炯 有神,无框车门和溜背设计彰显个性。但车身缝隙过 大,尾灯灯块错位和假四出尾喉是美中不足。大众CC这车的动力还是挺不错的,提速很快,一脚油就有飞快的动力提升。而且这台车子即便是在普通模式下动力也很强劲,超车的时候反应很灵敏。它的油门踏板也特别好掌控,轻轻的点一下马上就有动力的响应了。不像别克车油门踏板那么紧,这车的刹车也非常灵敏,而且刹车的稳定性很好。车速很快的时候一脚急刹车也没有车身向前冲的感觉。8月CC购置税减半活动政策,此时入手最为划算! 查看详情>>
- 一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税CC购划算,税费补一半,速来抢购吧!8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 当今汽车市场可以说是血雨腥风,丝毫不输于战争的无情,汽车制造业在变革,汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变,汽车对市场一定要深加理解方可成功,正如一汽大众CC。大众CC是大众顺应时代打造的一款中型车。先说外观,最美大众CC无论是从哪个角度来说,都非常有设计感。前脸大灯目光犀利,锐不可当,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。车体造型出淤泥而不染,呈现设计师的创新能力。两个后视镜感觉很可爱,像两个耳朵,车尾也很有特性, 大众CC内饰的层次感来说,中控台设计风格偏简约化,但不失层次感及科技感,车内的用料在这个价位里格外良心,操控面板设计时尚,内容较为丰富,显得车内时尚感十足,座包的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感觉酸痛。 大众CC拥有涡轮增压发动机,排量是2.0,能爆发出186Ps的马力值。因为大众CC有成熟的7挡双离合变速箱支持,其动力平顺性获得进一步提升,右脚踩下油门,可以感受到持续有动力反应,方向盘享有电动助力,转力均匀,迅速过弯很有自信。挡风玻璃硬度很强,高速驾驶仍旧自信满满。 查看详情>>
一汽-大众CC油门热门推荐
- 一汽-大众CC油门不稳
- 一汽-大众CC油门改造
- 一汽-大众CC油门没力
- 一汽-大众CC油门震动问题
- 一汽-大众CC自动档油门反应
- 一汽-大众CC1.8油门滞后问题
- 一汽-大众CC运动油门异响
- 一汽-大众CCMT油门顿挫
- 一汽-大众CC油门拖拽感问题
- 一汽-大众CC油门延时
- 一汽-大众CC1.8两厢油门抖动
- 一汽-大众CC1万油门失灵
- 一汽-大众CC油门调节
- 一汽-大众CC油门抖动问题
- 一汽-大众CC1.4油门问题
- 一汽-大众CC自动挡油门滞后
- 一汽-大众CC油门可以改
- 一汽-大众CC油门失效
- 一汽-大众CC油门拖档
- 一汽-大众CC新车油门问题
- 一汽-大众CC油门踩踏
- 一汽-大众CC1.8油门问题
- 一汽-大众CC油门比较沉
- 一汽-大众CC油门比较重
- 一汽-大众CC油门突然很高
- 一汽-大众CC油门制动附近
- 一汽-大众CC舒适左右油门自动加快
- 一汽-大众CC油门卡住
- 一汽-大众CC油门比较轻
- 一汽-大众CC感觉油门刹车轻微
- 一汽-大众CC油门变化问题
- 一汽-大众CC自动挡油门滞后问题
- 一汽-大众CC有没有油门滞后问题
- 一汽-大众CC1.8油门滞后
- 一汽-大众CC2.0八万公里油门问题
- 一汽-大众CC深踩油门噪音变大
- 一汽-大众CC油门发卡问题
- 一汽-大众CC油门响声
- 一汽-大众CC深踩油门噪音
- 一汽-大众CC油门归位
- 一汽-大众CC提问油门最大瞬时燃油
- 一汽-大众CC油门第一脚声音
- 一汽-大众CC油门异响怎么回事
- 一汽-大众CC油门反应迟钝什么原因
- 一汽-大众CC油门不够灵敏
- 一汽-大众CC油门松软什么原因
- 一汽-大众CC油门踩重异响
- 一汽-大众CC油门抖动吗
- 一汽-大众CC发动机油门问题
- 一汽-大众CC油门迟滞问题