一汽-大众CC前门杂物袋小改
- 在车里储物空间层面在车里储物空间层面,一汽一汽大众CC储物格总数比较比较有限,中门置物槽设计方案造型唯美,但应用性欠佳,仅能储放些单据之类的小物件,而中间扶手箱内有着杯座和较大区域的储物格,较以前门置物槽应用性提高非常大。值得一提的是,进口的一汽大众CC的蓝牙车载电话被改成一个杯托,如此一来,在空调风口正脸发生2个对称性的杯托,其应用性优良。 针对后排座置物设定,一汽大众CC都没有令人震惊的主要表现,侧门上并没有置物槽,仅在前面坐椅后才有2个储物袋,但是后排中央扶手也很具备级别感。后排座旅客如需放杯子,能够放进嵌入在坐椅里的储物格内,这也是一汽大众CC四门四座特有的设计方案,虽然5人搭乘的情形会一会儿产生,坐到后排座中间的塑胶布帘上当然不那么舒适,但这种设计方案或是缓解了后排座储物空间的不够。大众CC家族的所有车型都将享受有限的高购置税减半补贴. 查看详情>>
- 气氛灯没有亮站在侧面可以看到,一汽大众CC用的是非常流行的后溜车型,一汽大众CC本身就是两厢,比那些带轿车的车型更正宗,更原创。前叶板、前门和门的下部都用镀铬装饰,凸显奢华感,门的上下腰围共同营造出运动感。现在说奢侈品和运动,不得不提一汽大众CC的无框门。无框车门通常用于跑车或豪华车。像一汽大众CC这样的B级车有个无框门,无非是提高“力”。如果以后漏气或者隔音不好,我们以后再说。而国内消费者吃这一套,只能说周瑜打王改,一个愿意打一个愿意挨。买一汽大众CC都是外观和无框门。无国界帅,行云流水线性屁股。大灯随车转,所有IED都亮。我更喜欢尾灯,尤其是刹车时的LED。内饰也不错,但是没有什么值得一提的特点,很满意。比如把空调口做成圆形,会更有活力。室内装修过程还可以,不尽如人意。内饰普通,气氛灯没有亮点。大众CC购划算,税费补一半。 查看详情>>
- 24.99万元起大众CC比迈腾贵近4万🍁 一汽-大众2023款CC官方指导价区间在24.99万-29.29万元。如果仅从定价角度来看,2023款大众CC 330TSI入门版相比同为中型车定位的2023款迈腾330TSI入门版官方指导价高出3.8万元。😤 与2021款车型相比,2023款大众CC分别取消一个330TSI车款和一个380TSI车款,被取消车款可简单理解为330TSI高配版和380TSI入门版。在车款削减后,2023款大众CC 330TSI车型仅提供一个车款可选,380TSI车型则保留两个车款❣ 作为年度改款,2023款大众CC在外观和内饰方面基本延续2021款设计,主要在配置方面进行调整。具体来看,2023款大众CC330TSI炫目版新增倒车影像,同步取消手机无线充电、手套箱制冷/手套箱锁和前门警告灯,并将前排座椅加热从标配调整为选装,选装价为1000元。😘 2023款大众CC 380TSI低配款——380TSI夺目版新增驾驶辅助(含拥堵辅助)、交通标识识别、车道保持、19英寸铝合金轮辋、主动式胎压监测系统和门板透光饰条,取消手套箱制冷/手套箱锁、前门警告灯、后排隐私玻璃和LED门槛条,并将外后视镜自动防眩目从标配调整为选装(选装价为400元)。🚚 2023款大众CC继续搭载两种调校的2.0T发动机,均匹配7速湿式双离合变速箱。其中,330TSI车型配备2.0T低功率发动机,最大功率为137千瓦,峰值扭矩为320牛·米;380TSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率为162千瓦,峰值扭矩为350牛·米。💓 结合销量来看,大众CC今年11月零售量为2490辆,位列当月中型车销量榜第25位。大众CC与迈腾均定位为一汽-大众旗下中型轿车,不过两款车在风格设定方面有所差异。仅从定价角度来看,大众CC要比相同动力系统的迈腾贵上近4万元[_LinkTopic:大众CC,3992,23] 查看详情>>
- 共同营造出运动感前翼子板、前门和车门下部采用镀铬装饰,突出豪华感,车门上下腰线共同营造出运动感。 既然说到豪华和运动,就不得不提大众CC的无框车门。无框门一般用在跑车或者上,给大众CC这样的b级车弄个无框门无非就是改进一下“竞争”以后有漏风或者隔音不好的,以后再说。更何况国内消费者就是这样。他们只能说,周瑜打不过王改,一个愿意打另一个。 来到车尾,可以看到大众CC用了一个“关闭”这种设计使车辆看起来更运动。后备箱盖上方有一条短鸭尾,这也是时下轿跑非常重要的设计元素。2023年8月1日至8月31日,一汽-大众将在有限时间内推出“大众CC有成本买、补一半税”活动。 查看详情>>
- 分体式LED大灯组炯炯有神分体式LED大灯组炯炯有神,灯组下方采用了虎齿式进气口,与中网相互辉映,整体运动又高级! 车身侧面无可挑剔,整体造型低趴前倾,车身线条行云流水,溜背式车尾、宽体运动轮毂、银耳后视镜、无框车门等,新车保留了大众CC的经典设计,车尾部分最大的亮点就是尾灯,熏黑延展式尾灯组,具有很好的辨识度,有着一汽奥迪汽车的魅力。 新款大众CC属于中期小改款车型,车身尺寸上没有变化,其中长宽高分别为4865*1870*1459MM,车身轴距为2841MM,在这种定位下,大众CC的车身数据和轴距表现并不出色,只能算中等。大众CC家族的所有车型都将享受有限的高购置税减半补贴. 查看详情>>
- CC购划算,税费补一半,速来抢购吧8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!CC购划算,税费补一半,速来抢购吧! 爱车大众CC的宽度是相对之前一款我更喜欢的,腰身线条、延伸到左右前翼子板的大发动机罩,配上前脸的”大嘴“,后期可以改个r-line套件更漂亮,现在祖国版的已经出了,新款车主有喜欢的可以下手,价格相比进口的要优惠的多。另一个我个人比较喜欢的改变是左右的反光镜,老款车型的反光镜是在前门的角上,右侧把镜片位置放在最里侧有些车主可能看到的车身部分也特别少,这个对驾驶安全是有影响的,现在新款改了位置以后不会出现这种情况,而且收镜以后的状态也比老款的好。 大众CC车身腰线硬朗,棱角分明,后期轮毂换了会大大加分。掀背式后备箱盖,开口大,区放东西很方便,有人说它是轿跑应该有的配置设计。掀背设计加了电动开关,使用起来更方便。加大设计的油箱盖配上车身腰线看着很舒服,反之可能会有一些不太和谐。 查看详情>>
- CC够年轻,够时尚,选它不后悔从选车,到看车,到买车一共4天的时间,从小就喜欢车的我,当然选择一辆自己心爱的车是最重要的事。2010第一代CC上市到2020年第四代大众CC经历了四次换代以后变得成熟稳重年轻了很多,当然买CC的消费群体都是一帮80 90后,也可能会有更年期的消费群体,那么就是00后。说真的,大众CC确实是一辆好车,帅气的外观,还有诱人的大溜背,十足的博人眼球,而我看上CC的就是他的无框车门,因为我觉得他够年轻,够时尚。有人会问我,你为什么会去给CC买单?那么好,我的回答是,年轻,时尚,大气,帅爆了。作为95后的我,难道不应该为年轻买单么?难道年轻人不应该干年轻人的事么? 这次CC小改款以后还是跟老款一样,分为330 380,不过虽然都是2.0T的车型,但是高低功率版本总会有一些差异的,我这次选择了380夺目版,也就是耀目版的下一个版本,不是不想买,是因为没有现车,也不想等了,所以怒提380夺目版,选装了19轮毂,主动式胎压监测。(别的没选是因为厂家已经选好了,没办法更改)对于这次的哈曼卡顿也是很期待,但是无法选装,所以鱼和熊掌不可兼得,我选择了前者,我不后悔。 8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
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- 爱车丰富的的存储空间 表现尽人意车对于我来说就像我的一位好朋友,平时出门比较多,有它陪伴我也比较放心。由于工作的特殊性,开车的时间是比较长的,所以车内的储物空间我就特别有要求。生活日用品和一些工作的材料都会放在车内,爱车的内部储物空间特别丰富,所以我最担心的地方也是多余的。爱车的车身小巧,但是内部的空间分配的合理使得空间特别大,打开车门就可以看到大大小小的储物格映入我的眼里,坐在车内触手可及的地方都有可以放置物品的地方。后排的空间也特别棒,首先后排的两侧车门上都有储物盒,可以放置雨伞水杯,后排靠背还可以放平,增加了后备箱的空间。小身材大空间的CS35表现的非常尽人意,下面随我一起来探究下爱车的储物空间吧。经典造型,百看不厌好开省油,家用经济实用性特别棒高高的底盘可以通过各种路面侧身流畅的线条,前低后高设计,特别运动。车顶行李架设计风格时尚大气。打开左前门就可以看到车门上的储物盒,可以轻松放水杯,特别方便。驾驶员位置还有储物格可以放证件票据,再懒得人都可以依照储物格的大小进行有序的分类。这个位置我经常放手机,还可以实现充电这个扶手箱,我就放一些杂物小东西。仪表台这个小盒子挺贴心的,车上少不了有零钱之类的,可以放在这里面。副驾驶的杂物箱,放一些我工作用的资料。后门的内饰板也有储物格,空间设计不鸡肋。座椅还设计了储物袋,放书本杂志挺好的。后排的靠背可以实现调节倾斜度,非常方便实用。 查看详情>>
- 零跑C11实用装饰与美容详篇第一、少投入,大作用,零跑C11车门、耳朵(外后视镜)透明防撞胶条,为爱车保驾护航,减少四门及外后视镜与停车位周边的车刮蹭的机率。4(门)+2(耳朵)共6件,硅胶材质,带零跑字母LOG,共计20块大洋,看起来也挺时尚好看的。 第二、TPE双层专车专用倒模全车地垫,前备箱+前后排地垫+后备箱,TPE材质,无味环保,共计480大洋,防水好清洗车辆内部空间,为清洁爱车提供了方便。 第三、整车隔热金属膜,提车一周后,为爱车贴上金属隔热膜,金属膜的优点比陶瓷膜更隔热,隔热值只有30左右,但对信号有阻挡(对车内外加GPS设备受影响,某音团购粉丝价:1500大洋,门窗玻璃+前后档玻璃,不包含天窗(天窗没贴) 第四、全车隐形TPU保护膜,在某多上淘下来的,自己尝试亲自上阵安装贴膜,感受到了自己贴膜的成就感,非常棒,哈哈。不过TPU材质的膜,贴起来确实需要点耐心,经过自己亲身贴后,建议在两个人的配合之下实施最好,一个人的话,确实有点应付不过来,毕竟TPU材质相对比较柔软,一个人相对会很吃力,而且不太容易贴好,搞不好就会有瑕疵,费用清单:全车共计48大洋。 第五、带零跑C11的LOG四门迎宾灯,在提车一个月内,为小零换上迎宾专属灯了,低功耗,不发热不发烫,晚上视觉效果超好看,打开车门之后,非常有仪式感,哈哈。费用清单:60一个,四门共计240大洋,个人感觉确实有点大贵,自己很容易安装,一把小改刀即可搞定。 第六、SUV长途自驾空间拓展件-车顶行礼箱。车顶行礼箱尺寸:206/80/34,自己安装,经过3万多公里,感觉车顶行礼箱对能耗还是没多大影响。风噪80以下也什么明显差异,车顶箱上可以将一些大件且轻便的物件,值得安装...,费用清单:车顶行礼箱+专车专用横杆共计800大洋。 第七、零跑C11专用座椅防踢后排内饰护垫,160大洋,自己安装,零跑C11原车座椅后背没有储物袋,安装这个后,既可防小朋友踢脏,也可放置一些杂物,还是挺实用的,不过,刚才看了下之前的订单,现在只需要80大洋了,内心感觉有点麻麻的..... 第八、4近4远零跑C11专车专用支架灯改,改灯目的:因个人需求,有晚上走盘山路,小路的情况,原车不带透镜的灯光确实有点不够用,所以到专业改灯店改了4近4远带透镜的LED大灯,只将原车的远光灯组替换为4近4远的灯组即可。在成都专业改灯厅改的,格界+安装费用共计:3300大洋。建议,如果没有或很少跑盘山夜路,经常在市区用车的朋友,零跑C11原车LED大灯也完全够用了,没必要去改。 查看详情>>
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