一汽-大众CC前门门控灯小改
- 车主投诉:一汽大众Cc发动机故障灯亮一汽大众Cc发动机故障灯已经3次亮起,行驶了4800里程出现问题。找客服咨询也不管说他不负责这个事情,真的是很无语。问销售经理态度非常恶劣,以至于现在都没有一个解决方案。我要求必须书面保证以后不出现类似问题,给我一个合理的解释,还要更换发动机和免费维修。发动机故障灯亮会导致看不清路,看不清行人。请尽快帮我维修,给我一个解决方案,谢谢。 查看详情>>
- 车主投诉:一汽大众Cc发动机故障灯亮一汽大众Cc发动机故障灯已经3次亮起,行驶了4800里程出现问题。找客服咨询也不管说他不负责这个事情,真的是很无语。问销售经理态度非常恶劣,以至于现在都没有一个解决方案。我要求必须书面保证以后不出现类似问题,给我一个合理的解释,还要更换发动机和免费维修。发动机故障灯亮会导致看不清路,看不清行人。请尽快帮我维修,给我一个解决方案,谢谢。 查看详情>>
- 新车的尾灯更加规整看到全新一代一汽大众CC,外观就是又焕然一新了。在外观整体设计方面,一汽大众CC整体的设计优雅的,整个车头的视觉冲击力看起来前卫,两侧犀利的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整车侧面依旧是独到的线条流畅,妖娆的身段更是展现得淋漓尽致!有助于突出一汽大众CC的造型。在尾部造型部分,一汽大众CC采用了很多流行的设计,新车的尾灯更加规整。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中..........对最美大众CC车有意愿的朋友们,这可是一个千载难逢的好机会哦,一定要抓住哈! 查看详情>>
- CC家族限时推出的购置税补贴活动今天,闲来无事去4s店,正好听说一汽-大众CC家族限时推出的购置税补贴活动,让您购车更加划算。最高可享受50%的购置税补贴,最高补贴金额可达10000元活动,也赶上4s店组织试驾活动,我有幸试驾了一辆一汽大众CC,这真是一次令人难忘的体验。 外观设计方面,一汽大众CC的外观设计简直令人惊艳。车身线条流畅,轮廓动感,给人一种非常大气的感觉。前脸采用了大众家族式的设计,中网镀铬装饰更显豪华。车尾的灯组设计独特,与整车的线条相得益彰。整体来说,一汽大众CC的外观设计非常出色,给人一种高级感和运动感。 查看详情>>
- 24.99万元起大众CC比迈腾贵近4万🍁 一汽-大众2023款CC官方指导价区间在24.99万-29.29万元。如果仅从定价角度来看,2023款大众CC 330TSI入门版相比同为中型车定位的2023款迈腾330TSI入门版官方指导价高出3.8万元。😤 与2021款车型相比,2023款大众CC分别取消一个330TSI车款和一个380TSI车款,被取消车款可简单理解为330TSI高配版和380TSI入门版。在车款削减后,2023款大众CC 330TSI车型仅提供一个车款可选,380TSI车型则保留两个车款❣ 作为年度改款,2023款大众CC在外观和内饰方面基本延续2021款设计,主要在配置方面进行调整。具体来看,2023款大众CC330TSI炫目版新增倒车影像,同步取消手机无线充电、手套箱制冷/手套箱锁和前门警告灯,并将前排座椅加热从标配调整为选装,选装价为1000元。😘 2023款大众CC 380TSI低配款——380TSI夺目版新增驾驶辅助(含拥堵辅助)、交通标识识别、车道保持、19英寸铝合金轮辋、主动式胎压监测系统和门板透光饰条,取消手套箱制冷/手套箱锁、前门警告灯、后排隐私玻璃和LED门槛条,并将外后视镜自动防眩目从标配调整为选装(选装价为400元)。🚚 2023款大众CC继续搭载两种调校的2.0T发动机,均匹配7速湿式双离合变速箱。其中,330TSI车型配备2.0T低功率发动机,最大功率为137千瓦,峰值扭矩为320牛·米;380TSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率为162千瓦,峰值扭矩为350牛·米。💓 结合销量来看,大众CC今年11月零售量为2490辆,位列当月中型车销量榜第25位。大众CC与迈腾均定位为一汽-大众旗下中型轿车,不过两款车在风格设定方面有所差异。仅从定价角度来看,大众CC要比相同动力系统的迈腾贵上近4万元[_LinkTopic:大众CC,3992,23] 查看详情>>
- 威驰迎宾灯、指示灯加装小威陪伴我快6年了,前三年除了加一对天使眼雾灯和外观饰条,其它基本没动过什么。后来才陆续捯饬全车隔音、前后双镜头行车记录仪、360全软包脚垫、蜗牛喇叭、4门音响,遥控后备箱开启、后排阅读灯、脚窝灯、右后倒车灯、多功能6键方向盘、21款原车大屏、氙气透镜雾灯(可替代大灯)、内门拉手灯、升窗器按键灯、倒车镜转向灯(替代叶子板转向灯)……后排座底盘隔音四门三层隔音,音响喇叭改装加装360全软包脚垫加装右后倒车灯氙气透镜雾灯氙气透镜雾灯效果实拍加装脚窝灯加装内门拉手灯、升窗器面板按键灯加装后视镜转向灯改装21款大屏改装原厂6件多功能方向盘………………………………………………………………………………下面分享一下迎宾灯和警示灯的加装过程!改装源于乐趣和爱好DIY改装,改装无止境,只要肯努力!同时受“华探长C”老铁影响和启发,大力弘扬DIY改装精神,探长和沈阳的老铁在改装过程中给予的指导和建议,在此也表示感谢!改车是个坑,越改陷越深!呵呵…加装迎宾灯和开门警示灯,和每次改装一样,先网上做做功课后,自己总结一下,梳理流程,规划一下自己改装的特点及重点,以及可能遇到的问题,并有针对性措施!然后,选择性买了4个迎宾灯。这种圆形通用迎宾灯方便取位调整!某宝90元4个,说是什么5代高清款。警示灯对比几种后,开孔尺寸都比较大,所以决定用5㎜的红色二极管草帽灯(功率低且发光高几乎不发热)。迎宾灯4个90元红色草帽灯二极管10个8元迷你取电插头、保险片4元导线、阻燃管、保险管(保险丝)、热缩管、胶带、整流二极管、2p端子插头、1P插头等累计<20元工时累计4小时左右。原先准备用这种,但开孔难度大,贴合度难保证。所以用通用圆形的,。网上很多这种圆形迎宾灯灯上4角金属卡,如果不能嵌入安装孔,建议把4角金属卡取下来。5毫米(8㎜也可以)白发红草帽灯,也可以用平头的。简单介绍下灯线的接法。迎宾灯和警示灯都是两条线,即接常电(正极)和门控(负极),实现开门亮,关门灭!每个门的两个灯均为并联。4个迎宾灯和4个草帽灯累计功率约30瓦左右(4发光二极管草帽灯累计不到1瓦,可以忽略不计),所以常电建议从仪表盘后的保险盒取电,拆开仪表盘上的饰板,用迷你保险取电插头,5A保险片即可!负门控分别从四个门的门控开关接线!不破线接法(负门控要加整流二极管,可能要破线,后面再详细介绍)。另外取电保险片和原车保险片,在取电插头得位置不要搞错了。取电插头保险片插放顺序说明书标注的仪表盘保险盒对应的常电仪表盘常电取电位置这个取电位置有点小,不好下手,需要点耐心!仪表盘保险盒取电插头线,建议60厘米左右长,用0.5平方以上汽车导线,另一端加工成对插端子!因为取的是常电,取电插头插入即通电,要确保取电插头另一端安全,不能接触车身触铁部位和其它通电设备电路等!安全第一!!!!切记!!!取电插头插入即通电取电插头得另一端,我用的1P的对插头和4门迎宾灯和警示灯(常电)正极连接。线路接好前,千万不要对插插头拆车门。怎么拆车门,不过多文字描述,见图拆下升窗器按键面板拔下主驾驶位升降面板主插头拧下3颗固定螺丝拆下内门饰板取下门拉手扣钢锁和上锁钢锁下面是取安装迎宾灯和警示灯安装位置开孔。注意前后门取靠后侧相对平行于地面的饰板处,左右门尽量一致。前门或后门开孔太靠前或后都会影响视觉效果!后门迎宾灯大概开孔位置开孔门板边左右也尽量居中卖家送开孔钻头是18毫米,正好是迎宾灯的直径,取下迎宾灯的金属钢卡,稍微用力塞入安装孔!有条件的最好在上车前把投影角度调好,再上车。不然,上车调试不方便也不安全。调整好投影角度,灯完全嵌入门饰板内,再用502胶或热熔胶粘一下,确保时间久了不会掉出来。注意迎宾灯投射方向警示灯按装孔,非常好开。取门饰板合适的位置,用4.8或5㎜钻头直接打通!把草帽灯用热熔胶从门饰板内侧固定一下。另外,安装草帽灯前,把红色草帽灯线接成2P端子插头。注意4个门的正负极接线要一致,包括迎宾灯的线也加工成同警示灯插头一样的2P端子插头,正负极也要一致,方便通用对插。因为施工过程中没拍照,补个安装后效果图。白天很不起眼,晚上还是比较亮的!事实证明我选择草帽灯二极管是对的!如果嫌不够亮可以用2个草帽灯,即便是4个,功率也是非常低。前门穿线。我用的线是:绿线接常电(最后再通电奥),红色接门控插头。我的车是2015款威驰,主驾门独立负门控,也就是说:主驾迎宾灯和警示灯只受主门控控制,不用加整流二极管!拆掉前门喇叭,穿线(我一起穿了4根线,黄黑是改装后视镜转向灯用的,绿红是门迎宾灯和警示灯用的)主驾门门控线主驾门门控线在B柱(副驾门门控在右B柱),拨开密封胶条和饰板就可以看到。拔下插头,用退针器退出段子,端子上直接拧上负极导线,用热缩管或绝缘胶带包裹后再对插即可。重点讲一下两后门和副驾门,这三个门,门控负极的接法。第一、B柱左、右门控,控制主、副驾驶门控用电设备。两后门门控分别在两侧C柱。我的车除了主驾驶门控是独立的,其它三门负门控是联通的!也就是说如果4个迎宾灯和警示灯直接接在4个门控开关,那么开两后门和副驾门任意一个门,这三个门的迎宾灯和警示灯都会亮!第二,如果想简单点,就接三个门控。即:主驾驶B柱门控、左后门控、右侧副驾驶B柱门控(右侧前、后门共用一个门控)。这样的话,主驾驶单独控制,其它三个门开任意一个门,三门迎宾灯和警示灯都亮!第三,如果想实现4个门独立控制迎宾灯和警示灯,需要在除主驾驶门控外,其它三门门控开关处分别加整流二极管。1N4007或1N5399都可以。注意整流二极管方向别接反了(华探长供图)整流二极管,正向通电,反向不通电。所以别接反了!我的右B柱加接整流二极管接法供参考后门穿线。拆掉后门饰板和B柱外侧大插头防水胶套,用2㎜左右钻头扩一下不用的端子孔,开始穿线。我的车门做了隔音贴了止震板,后门穿线只好再把后门喇叭拆下,方便穿线。没做隔音的,可以直接把防水膜揭开,穿好线再贴上!从内向外穿线和前门一样,绿色是常电,红色负门控,建议与提示:所有的导线都建议用绝缘防水防火阻燃管、绒面胶布包裹,并在适当位置进行固定。此外,虽然在保险盒取电插头处用了5A的保险片,但是我又在左、右侧线路,常电处(正极)分别又加装了2个2A的保险管。安全第一!四门同此步骤。值得注意的是:4门的端子插头压制、接线要一致。**备注说明**:我的车门加了几种灯,所以不同的用电设备和供电方式,一定要用不同的插头,以防插错,造成不必要的麻烦!完工看效果,图案投影角度最好在安装前调整好。另外可以多买一套投影图片,随意调换个性图案!值得提示的是,这个迎宾灯灯线貌似很一般,与灯尾的连接处容易破裂,所以在调整灯的过程中要注意点!最好用热熔枪把灯尾处线固定一下!长出来的灯线最好也用热熔枪或胶带在内门饰板上固定一下!可以在警示灯处加贴一个透明可折射光的亚克力片,晚上开门会显得更亮。警示灯加贴带折射光的亚克力片,晚上效果。每次动手改装后都是满满的成就感,当然也有的车友直呼太“low”,可是这些人自己又整不出“high”……很搞笑不是?呵呵!你的风格我也不一定喜欢啊,不喜勿喷吧!!感谢同样爱好的老铁们给予支持点评、互相学习!! 查看详情>>
- 气氛灯没有亮站在侧面可以看到,一汽大众CC用的是非常流行的后溜车型,一汽大众CC本身就是两厢,比那些带轿车的车型更正宗,更原创。前叶板、前门和门的下部都用镀铬装饰,凸显奢华感,门的上下腰围共同营造出运动感。现在说奢侈品和运动,不得不提一汽大众CC的无框门。无框车门通常用于跑车或豪华车。像一汽大众CC这样的B级车有个无框门,无非是提高“力”。如果以后漏气或者隔音不好,我们以后再说。而国内消费者吃这一套,只能说周瑜打王改,一个愿意打一个愿意挨。买一汽大众CC都是外观和无框门。无国界帅,行云流水线性屁股。大灯随车转,所有IED都亮。我更喜欢尾灯,尤其是刹车时的LED。内饰也不错,但是没有什么值得一提的特点,很满意。比如把空调口做成圆形,会更有活力。室内装修过程还可以,不尽如人意。内饰普通,气氛灯没有亮点。大众CC购划算,税费补一半。 查看详情>>
- CC购划算税费补一半最美大众车入手正当时一汽-大众CC延续了上代车型的设计语言,其前进气格栅采用了大量的镀铬横向饰条进行装饰,LED前大灯与镀铬进气格栅完美结合,使得前脸更具整体感。一汽-大众CC车尾整体线条流畅,层次分明,微微上翘的尾翼使尾部外观运动感十足。一汽-大众CC车身线条的设计依然非常优雅,小鸭尾的加入使得后45度依然是观赏整车最美的角度,19寸的大轮毂显得非常运动,较短的前悬和整车的大溜背搭配在一起完美呈现了轿跑车型应有的气质。一汽-大众CC侧面整体线条流畅有力,轮廓感十足,溜背式设计、无框门窗以及鸭尾造型。一汽-大众CC尾灯同样采用了全新样式的LED光源,L形示宽灯同前大灯形成呼应,夜间点亮后的辨识度极高,左右双出的排气布局也并非装饰件,而是真的排气管。 查看详情>>
- CC购划算税费补一半一汽-大众CC延续了上代车型的设计语言,其前进气格栅采用了大量的镀铬横向饰条进行装饰,LED前大灯与镀铬进气格栅完美结合,使得前脸更具整体感。一汽-大众CC车尾整体线条流畅,层次分明,微微上翘的尾翼使尾部外观运动感十足。一汽-大众CC车身线条的设计依然非常优雅,小鸭尾的加入使得后45度依然是观赏整车最美的角度,19寸的大轮毂显得非常运动,较短的前悬和整车的大溜背搭配在一起完美呈现了轿跑车型应有的气质。一汽-大众CC侧面整体线条流畅有力,轮廓感十足,溜背式设计、无框门窗以及鸭尾造型。一汽-大众CC尾灯同样采用了全新样式的LED光源,L形示宽灯同前大灯形成呼应,夜间点亮后的辨识度极高,左右双出的排气布局也并非装饰件,而是真的排气管。 查看详情>>
- 与前日间灯互相呼应先来说说一汽大众CC流线型的车身吧。总体而言,新一代一汽大众CC的车头部分变得更加饱满,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧落伍的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。两条腰线上扬的车身的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的双色五幅轮毂,让其运动气息更加强烈了。新车溜背车尾十分舒适,有向后凸的趋势,十分俏皮,熏黑的尾灯组同样狭窄,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。大众CC购划算,税费补一半。 查看详情>>
- 分体式LED大灯组炯炯有神分体式LED大灯组炯炯有神,灯组下方采用了虎齿式进气口,与中网相互辉映,整体运动又高级! 车身侧面无可挑剔,整体造型低趴前倾,车身线条行云流水,溜背式车尾、宽体运动轮毂、银耳后视镜、无框车门等,新车保留了大众CC的经典设计,车尾部分最大的亮点就是尾灯,熏黑延展式尾灯组,具有很好的辨识度,有着一汽奥迪汽车的魅力。 新款大众CC属于中期小改款车型,车身尺寸上没有变化,其中长宽高分别为4865*1870*1459MM,车身轴距为2841MM,在这种定位下,大众CC的车身数据和轴距表现并不出色,只能算中等。大众CC家族的所有车型都将享受有限的高购置税减半补贴. 查看详情>>
- CC让您购车更加划算今天,闲来无事去4s店,正好听说一汽-大众CC家族限时推出的购置税补贴活动,让您购车更加划算。最高可享受50%的购置税补贴,最高补贴金额可达10000元活动,也赶上4s店组织试驾活动,我有幸试驾了一辆一汽大众CC,这真是一次令人难忘的体验。 外观设计方面,一汽大众CC的外观设计简直令人惊艳。车身线条流畅,轮廓动感,给人一种非常大气的感觉。前脸采用了大众家族式的设计,中网镀铬装饰更显豪华。车尾的灯组设计独特,与整车的线条相得益彰。整体来说,一汽大众CC的外观设计非常出色,给人一种高级感和运动感。 内饰舒适度方面,等你坐进一汽大众CC的车内,首先感受到的就是舒适度。座椅采用了高级材质,坐上去非常舒适,长时间的行驶也不会感到疲劳。仪表盘设计简洁大方,各种功能和信息一目了然。中控台布局合理,触控屏幕显示清晰,操控起来非常方便。整个车厢的内饰做工精细,用料考究,给人一种高品质的感觉。 查看详情>>
- 做消费者想要的 新款奔腾T99换新上阵8月17日,我们从一汽奔腾官方了解到,旗下中大型SUV——2022款奔腾T99正式上市,新车共推出9款车型,售价区间为13.49-18.69万元。外观方面,作为年代改款车型,其仅是在细节方面进行调整,此前车型前格栅处的红色“9”字样图标已经消失,前大灯组依旧采用与前格栅相融合的设计,前包围两侧还配备了垂直布局的LED日间行车灯。车身侧面建立起一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条,配合贯穿的车身腰线,看上去十分紧凑,同时,这样的设计还能够进一步降低车辆的视觉重心。尾部并没有什么变化,采用贯穿式的尾灯设计,并有一个镀铬装饰条,造型与车头相呼应,同时在车辆顶部配备了一个小尺寸的扰流板。 查看详情>>
- 突显年轻化和个性化的风格售价踏入豪华B级车市场很大程度上导致了大众CC的销量低迷。 而此次中期改款后的大众CC在设计上进行了一定程度上的优化。新款大众CC由一汽-大众长春工厂生产,其整体延续了海外版的设计风格,并且改款后的车型增加了R-Line外观套件。中网造型依旧是熟悉的设计,但LED日行灯采用了全新的贯穿式设计,并且前杠两侧的散热口造型变得更加锐利,以突显年轻化和个性化的风格。一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 能够拥有一款高品质的豪华车型大众汽车一直以来都以其高颜值、内在质量优秀而闻名,而其中的CC系列更是备受瞩目。作为一汽-大众旗下的高端车型,一汽-大众CC(参数|询价)不仅拥有一流的品质,还具备出色的性能和豪华的配置。近日,一汽-大众CC更是推出了令消费者心动的好消息——8月购置税减半。现在入手,一汽-大众CC更加划算。 首先,让我们来看一看一汽-大众CC的优点。CC采用了一流的造型设计,流线型的车身外观、大背灯的独特设计,使得整车更具动感与时尚感。内饰方面,CC同样做到了极致的豪华感,高档的真皮座椅、舒适的乘坐空间,给人一种舒适、安心的感觉。而动力方面,CC搭载的发动机更是强劲而稳定,顺势而下的加速感更是让人留下深刻印象。这些优点都使得CC成为了消费者眼中的首选。 随着暑假的到来,不少人选择购车出行,而正值这个时候入手一汽-大众CC更可谓正当其时。一汽-大众CC在8月推出了购置税减半活动,这意味着消费者只需支付原本的一半的购置税,就能够拥有一款高品质的豪华车型。这对于那些有购车计划的消费者来说,无疑是一个难得的机会。不仅能够满足消费者对于豪华车的需求,还能够减轻经济负担。综上所述,一汽-大众CC是一款颜值与内在并存的豪华车型。其出色的设计、豪华的配置和稳定的性能都让人印象深刻。而现在正是入手一汽-大众CC最划算的时候,通过8月购置税减半活动,消费者能够以更低的价格拥有这样一款优秀的车型。赶紧趁着这个机会,入手一汽-大众CC,享受舒适便捷的驾驶体验吧! 查看详情>>
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