一汽-大众CC前门门边踏板小改
- 舒适且容易驾驭踏板部分,全新大众CC更换成了悬空式油门踏板,老款大众CC则是地板式踏板。视觉效果老款大众CC更显运动,脚感也会更直接。 两台车分别搭载了1.8T和2.0T涡轮增压发动机。既然没有找到老款2.0T的车型,我们就对排量不同的两款车逐一讲解。 从新大众CC的发动机参数推断,2.0T采用了第三代EA888发动机与其匹配的是一款7速湿式双离合变速箱,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,与高尔夫GTI的数据一致。 整体来说,全新大众CC的驾驶质感在我的意料之外,从油门的反馈中可以感受到设计师对油门响应进行了重新调校,尤其是起步阶段,介于适中的位置,舒适且容易驾驭。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 释放运动激情,一汽-大众CC的时尚动感😌一汽-大众CC的外观设计充满力量感和动感元素💓。流线型的车身线条与动感的前脸设计相结合,营造出一种迅猛而精致的外观😄。大胆的前进气格栅、运动感十足的车身曲线以及独特的轮毂设计,都展现出一汽-大众CC独特的运动范儿🙌。无论是停在路边还是驰骋在道路上,它都是一道动感的风景线😙。 其次,一汽-大众CC在内饰设计上同样注重运动元素的体现😙。座椅提供出色的支撑力和舒适性,为驾驶者提供稳固的坐姿和舒适的乘坐体验💓。运动型方向盘、炫酷的仪表盘和铝合金踏板等细节设计,进一步彰显了一汽-大众CC的运动范儿😽。驾驶者将在这个充满激情的驾驶舱中,尽情感受驾驶的乐趣😙。 不仅外观和内饰带来运动范儿,一汽-大众CC的出色性能更是让人无法抗拒😇。搭载先进的动力系统,它能够迸发出强大的动力,带来令人兴奋的驾驶体验👐。优化调校的悬挂系统和精准的操控响应,使驾驶者能够毫无保留地感受到运动的激情💘。一汽-大众CC轻盈而稳定的底盘,为驾驶者提供出色的操控性能,让每一次驾驶都成为一段充满动感的体验😘。 总的来说,一汽-大众CC以其时尚动感的外观、运动元素的内饰设计和卓越的性能,展现了独特的运动范儿🙊。这款车型将驾驶者与道路紧密联系,释放出运动的激情与活力😍。#一汽-大众CC# 查看详情>>
- 气氛灯没有亮站在侧面可以看到,一汽大众CC用的是非常流行的后溜车型,一汽大众CC本身就是两厢,比那些带轿车的车型更正宗,更原创。前叶板、前门和门的下部都用镀铬装饰,凸显奢华感,门的上下腰围共同营造出运动感。现在说奢侈品和运动,不得不提一汽大众CC的无框门。无框车门通常用于跑车或豪华车。像一汽大众CC这样的B级车有个无框门,无非是提高“力”。如果以后漏气或者隔音不好,我们以后再说。而国内消费者吃这一套,只能说周瑜打王改,一个愿意打一个愿意挨。买一汽大众CC都是外观和无框门。无国界帅,行云流水线性屁股。大灯随车转,所有IED都亮。我更喜欢尾灯,尤其是刹车时的LED。内饰也不错,但是没有什么值得一提的特点,很满意。比如把空调口做成圆形,会更有活力。室内装修过程还可以,不尽如人意。内饰普通,气氛灯没有亮点。大众CC购划算,税费补一半。 查看详情>>
- 在车里储物空间层面在车里储物空间层面,一汽一汽大众CC储物格总数比较比较有限,中门置物槽设计方案造型唯美,但应用性欠佳,仅能储放些单据之类的小物件,而中间扶手箱内有着杯座和较大区域的储物格,较以前门置物槽应用性提高非常大。值得一提的是,进口的一汽大众CC的蓝牙车载电话被改成一个杯托,如此一来,在空调风口正脸发生2个对称性的杯托,其应用性优良。 针对后排座置物设定,一汽大众CC都没有令人震惊的主要表现,侧门上并没有置物槽,仅在前面坐椅后才有2个储物袋,但是后排中央扶手也很具备级别感。后排座旅客如需放杯子,能够放进嵌入在坐椅里的储物格内,这也是一汽大众CC四门四座特有的设计方案,虽然5人搭乘的情形会一会儿产生,坐到后排座中间的塑胶布帘上当然不那么舒适,但这种设计方案或是缓解了后排座储物空间的不够。大众CC家族的所有车型都将享受有限的高购置税减半补贴. 查看详情>>
- 24.99万元起大众CC比迈腾贵近4万🍁 一汽-大众2023款CC官方指导价区间在24.99万-29.29万元。如果仅从定价角度来看,2023款大众CC 330TSI入门版相比同为中型车定位的2023款迈腾330TSI入门版官方指导价高出3.8万元。😤 与2021款车型相比,2023款大众CC分别取消一个330TSI车款和一个380TSI车款,被取消车款可简单理解为330TSI高配版和380TSI入门版。在车款削减后,2023款大众CC 330TSI车型仅提供一个车款可选,380TSI车型则保留两个车款❣ 作为年度改款,2023款大众CC在外观和内饰方面基本延续2021款设计,主要在配置方面进行调整。具体来看,2023款大众CC330TSI炫目版新增倒车影像,同步取消手机无线充电、手套箱制冷/手套箱锁和前门警告灯,并将前排座椅加热从标配调整为选装,选装价为1000元。😘 2023款大众CC 380TSI低配款——380TSI夺目版新增驾驶辅助(含拥堵辅助)、交通标识识别、车道保持、19英寸铝合金轮辋、主动式胎压监测系统和门板透光饰条,取消手套箱制冷/手套箱锁、前门警告灯、后排隐私玻璃和LED门槛条,并将外后视镜自动防眩目从标配调整为选装(选装价为400元)。🚚 2023款大众CC继续搭载两种调校的2.0T发动机,均匹配7速湿式双离合变速箱。其中,330TSI车型配备2.0T低功率发动机,最大功率为137千瓦,峰值扭矩为320牛·米;380TSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率为162千瓦,峰值扭矩为350牛·米。💓 结合销量来看,大众CC今年11月零售量为2490辆,位列当月中型车销量榜第25位。大众CC与迈腾均定位为一汽-大众旗下中型轿车,不过两款车在风格设定方面有所差异。仅从定价角度来看,大众CC要比相同动力系统的迈腾贵上近4万元[_LinkTopic:大众CC,3992,23] 查看详情>>
- 共同营造出运动感前翼子板、前门和车门下部采用镀铬装饰,突出豪华感,车门上下腰线共同营造出运动感。 既然说到豪华和运动,就不得不提大众CC的无框车门。无框门一般用在跑车或者上,给大众CC这样的b级车弄个无框门无非就是改进一下“竞争”以后有漏风或者隔音不好的,以后再说。更何况国内消费者就是这样。他们只能说,周瑜打不过王改,一个愿意打另一个。 来到车尾,可以看到大众CC用了一个“关闭”这种设计使车辆看起来更运动。后备箱盖上方有一条短鸭尾,这也是时下轿跑非常重要的设计元素。2023年8月1日至8月31日,一汽-大众将在有限时间内推出“大众CC有成本买、补一半税”活动。 查看详情>>
- 分体式LED大灯组炯炯有神分体式LED大灯组炯炯有神,灯组下方采用了虎齿式进气口,与中网相互辉映,整体运动又高级! 车身侧面无可挑剔,整体造型低趴前倾,车身线条行云流水,溜背式车尾、宽体运动轮毂、银耳后视镜、无框车门等,新车保留了大众CC的经典设计,车尾部分最大的亮点就是尾灯,熏黑延展式尾灯组,具有很好的辨识度,有着一汽奥迪汽车的魅力。 新款大众CC属于中期小改款车型,车身尺寸上没有变化,其中长宽高分别为4865*1870*1459MM,车身轴距为2841MM,在这种定位下,大众CC的车身数据和轴距表现并不出色,只能算中等。大众CC家族的所有车型都将享受有限的高购置税减半补贴. 查看详情>>
- 在普通模式下动力也很强劲一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!大众CC的外观非常独到,是大众家族为数不多能快速辨认出的车。作为CC的最大卖点,无需多言,我仅说重 点。四眼贯穿头灯夜晚辨识度极高,日间行车灯炯炯 有神,无框车门和溜背设计彰显个性。但车身缝隙过 大,尾灯灯块错位和假四出尾喉是美中不足。大众CC这车的动力还是挺不错的,提速很快,一脚油就有飞快的动力提升。而且这台车子即便是在普通模式下动力也很强劲,超车的时候反应很灵敏。它的油门踏板也特别好掌控,轻轻的点一下马上就有动力的响应了。不像别克车油门踏板那么紧,这车的刹车也非常灵敏,而且刹车的稳定性很好。车速很快的时候一脚急刹车也没有车身向前冲的感觉。8月CC购置税减半活动政策,此时入手最为划算! 查看详情>>
- 始料未及的平顺起步后的加速过程,新大众CC更是始料未及的平顺,发动机表现并不吃力,缓踩油门踏板,变速箱的升挡过程也很线性,已经相当接近一台手自一体变速箱了。而加速超车的过程,变速箱和发动机配合默契,并不会刻意营造每次换挡的“铿锵”质感。不过,双离合的问题还是会在堵车或者停车的过程中出现,比如在2挡换1挡的过程中,依然能够听到变速箱齿轮的撞击声,而且会有一定程度的顿挫。一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
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