一汽-大众CC提车评测真实续航能力
- 新款一汽大众CC的档次高?听听车主的真实心声!众人好,本文将和众人分享《2021款一汽-大众CC的档次高?听听车主的真实心声!》 当下车界市场血海厮杀,好车很难被消费者无情抛弃,诞生了像一汽-大众CC这样的车。 今天我们荣幸请到大众CC的车主小陈,他最近刚入手了2021款大众CC,车主:档次高。这代大众CC究竟有什么不同呢? 大众CC开了一段时间后,一起来听听车主怎么说。 查看详情>>
- ID.7 VIZZION评测,性价比之选值得“入手”随着新能源汽车市场的日益繁荣,消费者对于纯电动车型的续航能力和性价比提出了更高的要求。在这样的背景下,一汽-大众于2023年底推出的ID.7 VIZZION备受关注。这款车以其出色的续航能力——高达642公里,以及实惠的售价,成为了众多消费者心中的理想选择。那么,它到底值不值得“入手”呢?接下来,就让我们一起深入评测一下这款车型吧。 查看详情>>
- 33.69万提一汽-大众ID6 CROZZ听车友真实体会大家好!我是一汽-大众ID.6 CROZZ车主,来自武汉,我入手的车型是"2022款 PRIME版",花了33.69万,开了2000公里,大家觉得我买对了吗? 查看详情>>
- “真续航”之后,几何汽车的下一个卖点将是智能过去,提到几何汽车时,想到的第一点就是续航。原因在于,几何A与几何C在续航方面做的太真实了,评测续航时,车还能跑,人却不行了!以至于我们对几何汽车续航的可信度等于“免检”产品。 查看详情>>
- 2023年了还有续航焦虑?这四款30万元级轿车怎么选?电动车的续航里程数据以及真实续航能力一直是新能源购车者们的重点决策因素,尤其对于冬夏气候差异巨大的北方地区用户来说,更是一个绕不过的指标,但现今许多纯电动汽车的续航达成率问题总是让人感到不放心。那么我们此次通过“易车超级评测体系”榜单,为大家筛选了其中四款主流车型,让我们看看都有谁? 查看详情>>
- 400续航,提车满电真实续航提车后满电跑了290km,剩下35去充电,半小时就充到210续航。一杯咖啡时间。续航去充电。剩一半高速,一半城市道路,全程空调。 查看详情>>
- 提车的朋友看看真实续航 城市通勤会有多少提车的朋友看看真实续航 城市通勤会有多少公里 听说300都不到 有那么虚报公里数吗 查看详情>>
- 提车3年后,北京EU5车主:服务踏实热忱,续航真实0缩水“售后服务一如既往的好”,“必须真的一定要表扬!”五一假期,北京EU5车主周先生到服务站给爱车做完保修,到家就给北京汽车发送了这条表扬信息,连用三个表达肯定的副词,足以说明他对服务的高度满意。 查看详情>>
- 提车一个多月跑了364km,T03的真实续航里程虽然提车都一个多月了,但车用的很少,也就是上个超市,买个菜,充过两次电,一次是国网快充,一次是家里用的直接慢充。目前显示累计里程是364公里,累计能耗是52.69度,这样算下来,全车是38度电,算下来能跑个266公里,这个应该是很合理的真实续航里程。大约是标称里程的66%。仅供购车朋友参考。 查看详情>>
- 深度评测ID.7 VIZZION,实力诠释“值得入手”在新能源汽车市场中,续航能力和性价比始终是消费者最为关心的两大要素。而一汽-大众新推出的ID.7 VIZZION,恰恰在这两方面都有着出色的表现。自2023年12月15日正式上市以来,ID.7 VIZZION便凭借其高达642公里的纯电续航里程和实惠的售价,赢得了众多消费者的青睐。那么,这款车到底有何过人之处?它是否真的值得我们“入手”呢?接下来,就请跟随我们的评测脚步,一起来探寻答案吧。 查看详情>>
- 高性价比的豪华轿车,一汽-大众CC“值得选购”如何选择价格合理的车?在汽车市场竞争日趋激烈的今天,更多的人对高质量的车辆提出了更高的要求。正是在这样的大环境下,一汽大众 cc凭借着出色的操控性、平民化的价位,成为一款极具性价比的豪华车,受到了众多消费者的关注。 查看详情>>
- 高性能超乎想象,一汽-大众揽境惹人爱大家好!我是一汽-大众揽境的车主,来源于山东齐鲁大地,我提的车是一汽-大众揽境6座版,开了4358公里,综合油耗7.2L,现在说说这款车的真实感受。 查看详情>>
- 一汽-大众ID.6 CROZZ展现真正实力!购买纯电SUV,大家对于续航里程非常重视。而这款一汽-大众ID.6 CROZZ的续航达到565km,而且续航非常的真实,是很多选购中大型纯电SUV的首选。下面来看看这款车的真正实力吧! 查看详情>>
- G9交付周期开启,来听听已提车的车主们怎么说最近,启动首批交付的小鹏G9,已有不少用户提车,之前看了很多媒体的实车测评,都对G9的真实续航里程感到惊讶,我们来看看车主们上路后的真实反馈吧。 查看详情>>
- 零跑C01提车行驶858KM续航真实分享关于提C01 12天行驶858KM的717 版本的能耗表现。 大致说下我上班通勤25km 一趟。其中10% 老城区小拥堵 70% 高架巡航。20% 国道。大概是这个环境下。 我开轻松模式动能回收最强自定义。大概能耗14-15.5。 如果开运动模式动能回收最强 大概16-17。 开车期间是我一个人的情况大多数。空调导航按摩都是开着的。然后我也会设置提前十分钟一件备车开启。 但是这两天我在南昌开始入冬降温,从前段时间平均温度25度直接下滑到平均气温15度。然后这个低温的情况下,我会开方向盘加热➕座椅加热➕座椅按摩、这些状态下舒服是真舒服,但是电耗也是真的又升高了。大概平均电耗来到了19-20。 总结: 零跑C01在功能全开、正常行驶的情况下,续航随着环境气温、脚法、路况等原因受影响。 以我个人为例最近提车12天感受了环境温度从平均15度到35度。 坐标南昌 环境温度25度 春秋季 平均电耗15.5kwh。 大约CLTC工况续航717 可以跑580KM折扣率81折。 环境温度35度夏季炎热 平均电耗16.5kwh。大约CLTC工况续航717可以跑545KM 折扣率76折。 环境温度15度 冬天 平均电耗19kwh。大约CLTC工况续航717 可以跑474KM 折扣率66折。 我对这些数据真实性可以保证是我实际测试下来得出,我对结果负责确保真实。其实电动车的电耗大部分都差不多是这水平,所以买车一定要关注电池的大小,也就是度数。 但是不管怎么说市区用车,用起来电车是真香+零跑C01的超高性价比那就是超级无敌香。 谁开谁知道,早用早享受。电车毫无疑问是未来的趋势,所以早点上车乘着年底还有国补,明年就没有国补了在加上电池涨价,性价比就会降低了。所以冲冲冲,绝不会后悔,早点上车。 查看详情>>
一汽-大众CC提车热门推荐
- 一汽-大众CC提车需要什么
- 一汽-大众CC提车简单装饰
- 一汽-大众CC咨询提车时间
- 一汽-大众CC提车需要怎么用
- 一汽-大众CC两个等待提车
- 一汽-大众CC提车没有啸叫
- 一汽-大众CC多久可以提车
- 一汽-大众CC运动提车怎么下载音乐
- 一汽-大众CC提车一下充满影响回收
- 一汽-大众CC早晨提车
- 一汽-大众CC提车自己还是4S
- 一汽-大众CC提车路上不到
- 一汽-大众CC马上提车车膜经验
- 一汽-大众CC提车意见
- 一汽-大众CC提车购置税
- 一汽-大众CC广东车友会提车
- 一汽-大众CC上海车友会提车
- 一汽-大众CC新车提车注意什么
- 一汽-大众CC7月周末提车
- 一汽-大众CC提车两周油耗表现
- 一汽-大众CC提车一下怎么交怎么算
- 一汽-大众CC提车现在多了选择
- 一汽-大众CC提车卖车前进建议
- 一汽-大众CC一下提车过程
- 一汽-大众CC哪里提车
- 一汽-大众CC提车公里数不对
- 一汽-大众CC什么时候提车
- 一汽-大众CC一个年内提车电机空气悬挂
- 一汽-大众CC按揭首付提车
- 一汽-大众CC近期提车都是几个
- 一汽-大众CC2.5顶配提车
- 一汽-大众CC提车报告
- 一汽-大众CC等待4个提车
- 一汽-大众CC提车有什么交车
- 一汽-大众CC订车多久提车
- 一汽-大众CC提车消息不是
- 一汽-大众CC提车两个简单
- 一汽-大众CC该不该提车
- 一汽-大众CC不了雨天提车
- 一汽-大众CC至尊版提车注意事项
- 一汽-大众CC近期提车生产日期6月正常吗
- 一汽-大众CC1.4尊荣版订车提车
- 一汽-大众CC车船使用税提车
- 一汽-大众CC提车不到副驾驶车窗降不下来
- 一汽-大众CC深圳多久提车
- 一汽-大众CC感觉提车什么牌子车载
- 一汽-大众CC定车提车多少天
- 一汽-大众CC纠结选择提车
- 一汽-大众CC两厢1.6MT提车
- 一汽-大众CC提车检查什么