一汽-大众CC耐看好用提车
- 一汽大众CC,造型大方耐看🔥为了提高市场竞争力一汽-大众CC逐渐在终端环节拿出非常大的优惠,已经拥有接近4万的优惠,性价比得到大幅度提高,尤其是低配车型。 外观解析大众CC的实车我觉得可以用惊艳来形容一点都不为过,“U”形的前脸设计摆脱了以往大众万年不变的套娃脸给人的印象。而引擎盖上的肌肉线条设计让车头看起来更加有力量感,并且与左右两侧造型犀利的前LED大灯融合在一起,设计的十分巧妙。 来到车身侧面,从第一代CC开始设计的精髓就在车侧,😎符合年轻消费者的审美需求,看看这经典的溜背造型设计加上这动感流畅的车身线条,开在路上回头率也是极高,配合硬朗的车身腰线以及大尺寸多辐式铝合金轮圈让其看上去更具运动气息。而车辆的尾部设计同样吸睛,经过了细致的打磨,更加狭长的LED后尾灯造型虽然简单,却非常符合它轿跑的身份,显出了动感的气息。下包围采用双边镀铬装饰点缀,不过双出排气出口隐藏在下方。😎 底盘解析,采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,这样的悬架对车辆驾驶的平稳性起到很大作用,转向的手感有些偏轻,这跟整车定位比较符合,驾驶轻松,不让驾驶者有任何压力,这也是好事,只是高速行驶时会感觉转向虚位较明显,不过完全符合B级车的悬架设定。 空间解析,新车的长宽高分别为4865/1870/1459mm,轴距达到了2841mm,身高为176cm的体验者坐入前排后,将座椅调至最低,头部可剩余一拳左右距离,保持前排座椅位置不变,😎体验者移至后排,此时轴距优势显现得较为明显,腿部剩余空间较为充裕,且坐垫长度较长,对腿部也有较好的支撑性,但受限于溜背设计,头部剩余空间较为局促。同时,后排地板中央的隆起非常高,也会影响到后排中间乘客的舒适性。 而座椅方面的填充物并不软,不过包裹性与支撑力都有着一流的表现,偏运动型的座椅可以很好固定住驾驶员。 大众CC掀背轿跑不但有着迷人的身段,同时实用性同样非常高,后备厢可以做到非常大的开合度,后备厢容积达到501L,而第二排座椅4/6比例放倒之后最大深度可达2米。 内饰设计,整个车内的造型设计和大众迈腾如出一辙,😎经典的“T”形中控台经过平直线条勾勒之后营造出了不错的层次感,而且在细节上加入了金属件进行装饰,而方向盘还是熟悉的配方,三幅式平底设计并采用真皮包裹,握感非常饱满。空调面部为全触控样式,按键灵敏度没有任何问题,但轮盲操便利程度肯定还是不如实体按键+旋钮的。 在配置方面,入门车型就提供了驾驶模式切换、发动机启停技术、😎能力回收系统、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车内中控锁、蓝牙/车载电话、支持CarPlay/支持CarLife、语音识别控制系统、车联网、4G网络、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等科技配置,而中/高的配置则更加丰富。 动力解析,搭载了2.0T高低功率发动机,最大马力分别为186Ps、220Ps、最大功率分别为137kW、162kW、最大扭矩分别为320N·m、350N·m,与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱,官方0-100km/h加速为7.7秒、8.3秒、NEDC综合油耗为6.4L-7L/100km。 大众CC的动力调校非常出色,无论是低功率还是高功率发动机,油门响应很及时,双离合变速箱也没有太多的突兀感,非常线性平顺,中后段的加速也很出色,完全可以满足日常通勤的需求。😎😎[_LinkTopic:一汽-大众CC,5791,23] 查看详情>>
- 一汽-大众CC猎装版!是走量的车,各方面表现如何呢?一汽-大众CC猎装版! 是走量的车,各方面表现如何呢? 其中最让车友们期待的应该是一汽-大众的CC猎装版,因此,而笔者斗胆猜测,在定价上它可能还会给大家带来更大惊喜,预计在25万左右吧,如此,车友们是言出必行来,必买仍是你买我保举,我买我不买呢,很明显,上述的讯息指向了一个点:一汽-大众CC猎装版的成绩肯定不错! 查看详情>>
- 一汽大众CC简约好用充满未来感!💋💋💋2023款大众CC的豪华感十分明显。🍉它采用了最新的悬浮式液晶屏幕以及引人😜注目的完整式中控台设计💚,这一设计风格充满未来感,同时也极度符合消费者的使用习惯😊。 🍇🍇内饰采用了优质材料,😎令人惊艳的真皮座椅配合木纹饰板的点缀,🌱尽显车内气质,再加上座椅加热、通风及记忆功能等,💝乘坐感受十分良好。 🍉此外,大众CC车内空间宽敞,😛后排乘坐足以容纳成人,并且配置了天窗,🥰加强了车内空气流通,🍓舒适度得到了很好的提升。 [_LinkTopic:一汽-大众CC,5791,23] 查看详情>>
- 大众CC提车记大众CC的猎装版本在千呼万唤中终于到来了,朋友在预售阶段交的定金,今天4S打电话说是车到了,有幸跟朋友一起来提车,一的大众CC猎装版和大众CC三厢轿车,车的前面和三厢版本是一样的,内饰也是一样的,C柱往后的部分才是诉求区分他们的主要依据,猎装版多了浓浓的旅行的味道。4S店的销售顾问介绍:在造型设计上,新大众CC列装版采用R-Line设计,向前俯冲的车头、流畅的车顶轮廓,给人一种低趴的视觉效果,还有众蓄势待发的姿态;前保险杠形面,立体感和力量感十足,非常有冲击力。 查看详情>>
- 新款一汽大众CC是什么级别的车?听听内行人如何说!说起豪华中型车,大家所熟悉品牌一定有一汽-大众,作为豪华品牌的领头羊,一汽-大众品牌一直坚持以人为本的造车理念,如今随着近年来不断提升的生活水平,也多次把汽车推向了更高的水平,至于是好是坏我们不去评价,作为车评人,我们最关心的还是车的品质怎么样? 如今,一汽-大众CC等豪华品牌的热门车型也已完成了换代,这一领域竞争仍旧会愈演愈烈, 颜值较高、空间和动力也都够用,再加上大众在国内的品牌影响力,因此即便CC在同级别中售价偏高,但仍有不少消费者甘愿为其买单。 大众CC是什么级别的车?普通什么人开得起吗? 来听听内行人怎么说! 查看详情>>
- 恭喜弓先生/女士喜提一汽-大众CC,你心恭喜弓先生/女士喜提一汽-大众CC,你心动了嘛?服务我们更贴心,价格我们更优惠,找我买车不吃亏。 查看详情>>
- #众所周知# 【一汽-大众CC·最美大众车】一汽-大众CC全系搭载TSI+DSG#众所周知# 【一汽-大众CC·最美大众车】一汽-大众CC全系搭载TSI+DSG动力总成,最大马力为220Ps,峰值扭矩为350N·m,更是不负轿跑之名。搭载第三代2.0T EA888发动机,具有缸内直喷与歧管喷射(2.0T BZ 配备)两种天赋,结合SSR2.0启停系统和制动能量回收技术,实力兼得动力性和燃油经济性,油耗降低,驾趣不减。 查看详情>>
- 新款一汽大众CC的档次高?听听车主的真实心声!众人好,本文将和众人分享《2021款一汽-大众CC的档次高?听听车主的真实心声!》 当下车界市场血海厮杀,好车很难被消费者无情抛弃,诞生了像一汽-大众CC这样的车。 今天我们荣幸请到大众CC的车主小陈,他最近刚入手了2021款大众CC,车主:档次高。这代大众CC究竟有什么不同呢? 大众CC开了一段时间后,一起来听听车主怎么说。 查看详情>>
- 一汽-大众CC被称为是“最美大众车”️一汽-大众CC凭借帅气的前脸,优美的侧面线条,无框车门等配置,被称为是“最美大众车”🏎 新款的大众CC推出了三厢版本和猎装版本☘ 新CC的U型前脸将张力与精致完美融合🐮 镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合视觉效果更加舒展✨🎍 立体感与力量感十足,迷人的贯穿式腰线 充满肌肉感💪🐵 连接着前后尾灯,弧形的腰部姿态结合,呈现精致运动的细腻美感🎆🐭 经典的无边框车门,诠释轿跑风格的犀利风范🚌 黑色的鸭尾尾翼,凸显尾部的运动感,30色可调豪华仪表台氛围灯,韵律灯光,与仪表盘、中控屏联动,共同缔造科技质感😿 高配门护板采用梦幻氛围透光装饰🫧🫧🌱 联动内饰氛围灯🍬💋 打造环抱式灯光氛围,让夜间旅行都有温馨相伴[_LinkTopic:大众CC,3992,23] 查看详情>>
- 一汽-大众CC是什么样的一款车?🙉该车型是一款中型轿车,由一汽-大众汽车有限公司生产😎。它的外观设计非常独特,采用了全新的设计风格,让人眼前一亮😼。在前脸设计上,摆脱了大众传统的“套娃脸”的风格,这种独特的中网设计赋予了车头更加运动化的色彩,配合内部密集的镀铬饰条,让车头彰显出明显的层次感,再与两边狼爪式前大灯配合,更彰显出它的与众不同👀。在引擎盖位置,该车配备了6条锋利的肌肉线来装饰,视觉效果更加亮眼😤。 该车型搭载2.0t发动机,变速箱为7DCT,137kw的功率和326 N·m的扭矩能够在8.2秒完成100公里加速,油耗仅6.3升,加速和燃油经济性都表现不错💭。此外,该车还配备了第二代 DCC 动态底盘控制系统和智能座舱等高科技配置👐。 总体来说,一汽-大众CC是一款性能优异、外观独特、配置丰富的中型轿车💙。如果你正在寻找一款中型轿车,并且对外观和性能都有较高要求,那么这款车型是一个不错的选择❤。#一汽-大众CC# 查看详情>>
- 大众CC提车一年不知不觉买了大众CC已经有1年了,现在的样子已经让我逐渐的失去了驾驶它的乐趣,于是乎,二次进化开始了,为的就是让我重拾对它的激情! 话不多说,直接上图! 首先,把大众CC避震又换了一套,把原先的街道版绞牙,更换成了氮气避震。 因为氮气有下压跟回拉两个作用力,在日常使用场景,不管是走街,跑高速,过坑都非常舒服,让我非常乐意享受驾驶的乐趣。然后,就是把轮毂跟轮胎更换了。 轮毂的话,原先的数据,会稍微收了一点,于是乎就定制数据,用国锻的FIR,终于可以跟叶子板齐平。 轮胎就换成了米其林PS4,原厂轮胎带防刮边,会显得胎特别厚,轮毂也没有了19寸的既视感。 因此,轮毂轮胎一套换! 查看详情>>
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- 提车大众CC,享受轿跑生活8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 提到最美大众车,大家的第一想法,一定就是大众CC。恰好八月份就有购置税减半的活动,此时入手最为划算。我来说说他的用车体验,告诉你为什么值得入手。 提车是每个车主都期待的时刻,尤其是当你买的是一辆大众CC时,更是充满了激动和喜悦。大众CC是一款集合了运动、舒适、科技和高端于一身的轿跑车,它不仅拥有流畅的线条和动感的外观,还有着宽敞的空间和豪华的内饰,让你在驾驶中享受到无与伦比的舒适感。我在网上看了很多关于大众CC的评测和视频,对它的性能和配置有了一定的了解,但是真正提车后,我才发现它比我想象中的还要好。首先,它的动力非常强劲,搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了162千瓦,最大扭矩为350牛·米,无论是起步还是加速,都能给你带来强劲的推背感。其次,它的操控非常灵敏,配备了电子稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统等多种智能辅助功能,让你在各种路况下都能轻松应对。再次,它的安全性非常高,拥有6个安全气囊、胎压监测系统、倒车雷达等多重保障措施,让你在驾驶中更加放心。当然,除了这些优点之外,还有一个让我非常满意的地方,那就是它的轮胎。大众CC原厂配备的就是固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3轮胎,这是一款专为高性能轿跑车设计的轮胎,具有很多先进的技术和特点。比如说它的强抓地技术,通过粘性树脂的黏着性,提升抓地性能,在干湿路况下缩短刹车距离,带来出色的操控性能。又比如说它的自控制动技术,在制动时加大接地面积,缩短制动距离。还有它的全新加强结构技术,轻量化以及强韧的结构设计,改善了操控性、过弯表现、胎面耐磨性以及燃油经济性。总之,这款轮胎让我对大众CC更加信赖和喜爱。 查看详情>>
- 高性价比的豪华轿车,一汽-大众CC“值得选购”如何选择价格合理的车?在汽车市场竞争日趋激烈的今天,更多的人对高质量的车辆提出了更高的要求。正是在这样的大环境下,一汽大众 cc凭借着出色的操控性、平民化的价位,成为一款极具性价比的豪华车,受到了众多消费者的关注。 查看详情>>
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