一汽-大众CC提车感受升级享受
- 提车大众CC,享受轿跑生活8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 提到最美大众车,大家的第一想法,一定就是大众CC。恰好八月份就有购置税减半的活动,此时入手最为划算。我来说说他的用车体验,告诉你为什么值得入手。 提车是每个车主都期待的时刻,尤其是当你买的是一辆大众CC时,更是充满了激动和喜悦。大众CC是一款集合了运动、舒适、科技和高端于一身的轿跑车,它不仅拥有流畅的线条和动感的外观,还有着宽敞的空间和豪华的内饰,让你在驾驶中享受到无与伦比的舒适感。我在网上看了很多关于大众CC的评测和视频,对它的性能和配置有了一定的了解,但是真正提车后,我才发现它比我想象中的还要好。首先,它的动力非常强劲,搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了162千瓦,最大扭矩为350牛·米,无论是起步还是加速,都能给你带来强劲的推背感。其次,它的操控非常灵敏,配备了电子稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统等多种智能辅助功能,让你在各种路况下都能轻松应对。再次,它的安全性非常高,拥有6个安全气囊、胎压监测系统、倒车雷达等多重保障措施,让你在驾驶中更加放心。当然,除了这些优点之外,还有一个让我非常满意的地方,那就是它的轮胎。大众CC原厂配备的就是固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3轮胎,这是一款专为高性能轿跑车设计的轮胎,具有很多先进的技术和特点。比如说它的强抓地技术,通过粘性树脂的黏着性,提升抓地性能,在干湿路况下缩短刹车距离,带来出色的操控性能。又比如说它的自控制动技术,在制动时加大接地面积,缩短制动距离。还有它的全新加强结构技术,轻量化以及强韧的结构设计,改善了操控性、过弯表现、胎面耐磨性以及燃油经济性。总之,这款轮胎让我对大众CC更加信赖和喜爱。 查看详情>>
- 一汽-大众CC猎装版!是走量的车,各方面表现如何呢?一汽-大众CC猎装版! 是走量的车,各方面表现如何呢? 其中最让车友们期待的应该是一汽-大众的CC猎装版,因此,而笔者斗胆猜测,在定价上它可能还会给大家带来更大惊喜,预计在25万左右吧,如此,车友们是言出必行来,必买仍是你买我保举,我买我不买呢,很明显,上述的讯息指向了一个点:一汽-大众CC猎装版的成绩肯定不错! 查看详情>>
- 7年之痒 我的CC还挺好我的大众CC是2015年7月提车,提车至今7年啦~当时裸车价格是24万多,2.0T豪华,至今跑了87500公里。大众CC流畅性的车身设计,无框车门源质跑车的设计,大面积的天窗等等,还有那钢琴烤漆的B柱,这些都在诠释着什么才是最美大众车!一直钟情于德系车,因为德国人就是严谨!大众的标语-严谨就是关爱,完全符合了德国人的理念。空间方面,前排还好。后排就真的小了,动力不用说,提速快。内饰个人觉得还是很运动,有些朋友觉得单调,但我觉得很好。CC开出去那回头率绝对不低。 给大家分享最美大众CC用车感受,上高清版大图... 查看详情>>
- 迈腾再升级,一汽-大众营造非凡豪华感受一汽-大众迈腾作为家族中的佼佼者,近日再次升级,以更加精致的前脸设计和豪华的内饰配置,吸引了众多消费者的目光。新款迈腾注重细节打造,从前脸到内饰都流露出非凡的豪华感受,让驾驶者尽享高品质驾乘体验。 查看详情>>
- 大众CC提车记大众CC的猎装版本在千呼万唤中终于到来了,朋友在预售阶段交的定金,今天4S打电话说是车到了,有幸跟朋友一起来提车,一的大众CC猎装版和大众CC三厢轿车,车的前面和三厢版本是一样的,内饰也是一样的,C柱往后的部分才是诉求区分他们的主要依据,猎装版多了浓浓的旅行的味道。4S店的销售顾问介绍:在造型设计上,新大众CC列装版采用R-Line设计,向前俯冲的车头、流畅的车顶轮廓,给人一种低趴的视觉效果,还有众蓄势待发的姿态;前保险杠形面,立体感和力量感十足,非常有冲击力。 查看详情>>
- 全新升级一汽大众CC车内饰配备传统全新升级一汽大众CC车内饰配备传统,在车里有间一般地觉得。汽车方向盘采用了皮层材料,手感好,实际操作灵便,还具有电加热作用。在仪表台也有门拉手等处,使用了很多的塑胶,皮层,金属材料遮盖和包囊,摸着触感年轻炫酷,配备一块8.0英尺液晶显示器,表明清楚且设计也较为年青,前座还配备有双温区全自动空调控制系统,随意调节最惬意的室内空间气氛。一汽大众CC配备皮层的坐椅。大众CC家族的所有车型都将享受有限的高购置税减半补贴. 查看详情>>
- 喜提一汽-大众ID.6CROZZ快来听听我的感受吧!今日终于可以去提我的爱车一汽-大众ID.6CROZZ了,接到销售提车的电话,好激动啊!今日起个大早收拾东西打车到4S店,我却掐着开门的时间塌进了4S店。到达商店时只有店员一位客人,售货员让我等一会儿他去准备材料,我正好在商店里逛着。过了一会儿,售货员拿来了一堆材料签收单,一张样品签,把钥匙交给我,再带我到财务处付款,出来检查我的爱车啦,一切都好。 查看详情>>
- 新款一汽大众CC是什么级别的车?听听内行人如何说!说起豪华中型车,大家所熟悉品牌一定有一汽-大众,作为豪华品牌的领头羊,一汽-大众品牌一直坚持以人为本的造车理念,如今随着近年来不断提升的生活水平,也多次把汽车推向了更高的水平,至于是好是坏我们不去评价,作为车评人,我们最关心的还是车的品质怎么样? 如今,一汽-大众CC等豪华品牌的热门车型也已完成了换代,这一领域竞争仍旧会愈演愈烈, 颜值较高、空间和动力也都够用,再加上大众在国内的品牌影响力,因此即便CC在同级别中售价偏高,但仍有不少消费者甘愿为其买单。 大众CC是什么级别的车?普通什么人开得起吗? 来听听内行人怎么说! 查看详情>>
- 20岁提大众CC是什么感受感受就是开在路上慢慢的优越感 查看详情>>
- 恭喜弓先生/女士喜提一汽-大众CC,你心恭喜弓先生/女士喜提一汽-大众CC,你心动了嘛?服务我们更贴心,价格我们更优惠,找我买车不吃亏。 查看详情>>
- #众所周知# 【一汽-大众CC·最美大众车】一汽-大众CC全系搭载TSI+DSG#众所周知# 【一汽-大众CC·最美大众车】一汽-大众CC全系搭载TSI+DSG动力总成,最大马力为220Ps,峰值扭矩为350N·m,更是不负轿跑之名。搭载第三代2.0T EA888发动机,具有缸内直喷与歧管喷射(2.0T BZ 配备)两种天赋,结合SSR2.0启停系统和制动能量回收技术,实力兼得动力性和燃油经济性,油耗降低,驾趣不减。 查看详情>>
- 提车两月G6用车感受#用车感受#:马上提车两个月了,断断续续用车体验也算积累了一些: 查看详情>>
- 奇骏提车感受自驾出行当然要一辆全面实用的车子,所以我选择了SUV,SUV空间大,通过性好,视野也不错,我就从网上对比看20左右的SUV ,最后对比出来两款crv还有奇骏,然后我就去看了看实车试驾了一下。去4s店看完之后,crv动力不错,但是通过性什么的不太好,地盘一般,而且比奇骏还要贵,我跟媳妇家人商量过后 选择了奇骏,空间大配置高通过性不错,就是动力稍微差一点,但是家用是没有问题的,等着在暖和一点带着老婆孩子爸爸妈妈,开着大奇骏转一转。 查看详情>>
- BEIJING-X3提车两个月用车感受始于颜值,陷于性能,忠于体验——BEIJING-X3提车两个月用车感受 查看详情>>
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