一汽-大众CC状态一直没变提车
- 一汽-大众CC猎装版!是走量的车,各方面表现如何呢?一汽-大众CC猎装版! 是走量的车,各方面表现如何呢? 其中最让车友们期待的应该是一汽-大众的CC猎装版,因此,而笔者斗胆猜测,在定价上它可能还会给大家带来更大惊喜,预计在25万左右吧,如此,车友们是言出必行来,必买仍是你买我保举,我买我不买呢,很明显,上述的讯息指向了一个点:一汽-大众CC猎装版的成绩肯定不错! 查看详情>>
- 新款一汽大众CC是什么级别的车?听听内行人如何说!说起豪华中型车,大家所熟悉品牌一定有一汽-大众,作为豪华品牌的领头羊,一汽-大众品牌一直坚持以人为本的造车理念,如今随着近年来不断提升的生活水平,也多次把汽车推向了更高的水平,至于是好是坏我们不去评价,作为车评人,我们最关心的还是车的品质怎么样? 如今,一汽-大众CC等豪华品牌的热门车型也已完成了换代,这一领域竞争仍旧会愈演愈烈, 颜值较高、空间和动力也都够用,再加上大众在国内的品牌影响力,因此即便CC在同级别中售价偏高,但仍有不少消费者甘愿为其买单。 大众CC是什么级别的车?普通什么人开得起吗? 来听听内行人怎么说! 查看详情>>
- 大众CC提车记大众CC的猎装版本在千呼万唤中终于到来了,朋友在预售阶段交的定金,今天4S打电话说是车到了,有幸跟朋友一起来提车,一的大众CC猎装版和大众CC三厢轿车,车的前面和三厢版本是一样的,内饰也是一样的,C柱往后的部分才是诉求区分他们的主要依据,猎装版多了浓浓的旅行的味道。4S店的销售顾问介绍:在造型设计上,新大众CC列装版采用R-Line设计,向前俯冲的车头、流畅的车顶轮廓,给人一种低趴的视觉效果,还有众蓄势待发的姿态;前保险杠形面,立体感和力量感十足,非常有冲击力。 查看详情>>
- 大众CC状态低迷,没有豪华车的命,却得了豪华车的病?近日乘联会公布了2022年4月销量数据,其中一汽-大众CC销量874辆,相比3月有较大幅度下滑。回顾近年来销量,大众CC貌似一直不在状态,即便采用了全新的外观和内饰,甚至还提供了猎装车版本,也无济于事。 查看详情>>
- 一汽奥迪app 今天是不是服务器崩了? 一直没法更新车辆状态[捂脸] 车辆状态显一汽奥迪app 今天是不是服务器崩了? 一直没法更新车辆状态[捂脸] 车辆状态显示的还是昨天的……手动刷新也失败 查看详情>>
- 恭喜弓先生/女士喜提一汽-大众CC,你心恭喜弓先生/女士喜提一汽-大众CC,你心动了嘛?服务我们更贴心,价格我们更优惠,找我买车不吃亏。 查看详情>>
- #众所周知# 【一汽-大众CC·最美大众车】一汽-大众CC全系搭载TSI+DSG#众所周知# 【一汽-大众CC·最美大众车】一汽-大众CC全系搭载TSI+DSG动力总成,最大马力为220Ps,峰值扭矩为350N·m,更是不负轿跑之名。搭载第三代2.0T EA888发动机,具有缸内直喷与歧管喷射(2.0T BZ 配备)两种天赋,结合SSR2.0启停系统和制动能量回收技术,实力兼得动力性和燃油经济性,油耗降低,驾趣不减。 查看详情>>
- 新款一汽大众CC的档次高?听听车主的真实心声!众人好,本文将和众人分享《2021款一汽-大众CC的档次高?听听车主的真实心声!》 当下车界市场血海厮杀,好车很难被消费者无情抛弃,诞生了像一汽-大众CC这样的车。 今天我们荣幸请到大众CC的车主小陈,他最近刚入手了2021款大众CC,车主:档次高。这代大众CC究竟有什么不同呢? 大众CC开了一段时间后,一起来听听车主怎么说。 查看详情>>
- 一汽-大众CC被称为是“最美大众车”️一汽-大众CC凭借帅气的前脸,优美的侧面线条,无框车门等配置,被称为是“最美大众车”🏎 新款的大众CC推出了三厢版本和猎装版本☘ 新CC的U型前脸将张力与精致完美融合🐮 镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合视觉效果更加舒展✨🎍 立体感与力量感十足,迷人的贯穿式腰线 充满肌肉感💪🐵 连接着前后尾灯,弧形的腰部姿态结合,呈现精致运动的细腻美感🎆🐭 经典的无边框车门,诠释轿跑风格的犀利风范🚌 黑色的鸭尾尾翼,凸显尾部的运动感,30色可调豪华仪表台氛围灯,韵律灯光,与仪表盘、中控屏联动,共同缔造科技质感😿 高配门护板采用梦幻氛围透光装饰🫧🫧🌱 联动内饰氛围灯🍬💋 打造环抱式灯光氛围,让夜间旅行都有温馨相伴[_LinkTopic:大众CC,3992,23] 查看详情>>
- 一汽-大众CC是什么样的一款车?🙉该车型是一款中型轿车,由一汽-大众汽车有限公司生产😎。它的外观设计非常独特,采用了全新的设计风格,让人眼前一亮😼。在前脸设计上,摆脱了大众传统的“套娃脸”的风格,这种独特的中网设计赋予了车头更加运动化的色彩,配合内部密集的镀铬饰条,让车头彰显出明显的层次感,再与两边狼爪式前大灯配合,更彰显出它的与众不同👀。在引擎盖位置,该车配备了6条锋利的肌肉线来装饰,视觉效果更加亮眼😤。 该车型搭载2.0t发动机,变速箱为7DCT,137kw的功率和326 N·m的扭矩能够在8.2秒完成100公里加速,油耗仅6.3升,加速和燃油经济性都表现不错💭。此外,该车还配备了第二代 DCC 动态底盘控制系统和智能座舱等高科技配置👐。 总体来说,一汽-大众CC是一款性能优异、外观独特、配置丰富的中型轿车💙。如果你正在寻找一款中型轿车,并且对外观和性能都有较高要求,那么这款车型是一个不错的选择❤。#一汽-大众CC# 查看详情>>
- 7年之痒 我的CC还挺好我的大众CC是2015年7月提车,提车至今7年啦~当时裸车价格是24万多,2.0T豪华,至今跑了87500公里。大众CC流畅性的车身设计,无框车门源质跑车的设计,大面积的天窗等等,还有那钢琴烤漆的B柱,这些都在诠释着什么才是最美大众车!一直钟情于德系车,因为德国人就是严谨!大众的标语-严谨就是关爱,完全符合了德国人的理念。空间方面,前排还好。后排就真的小了,动力不用说,提速快。内饰个人觉得还是很运动,有些朋友觉得单调,但我觉得很好。CC开出去那回头率绝对不低。 给大家分享最美大众CC用车感受,上高清版大图... 查看详情>>
- 开了一段CC,再开H6,终于明白大众和红旗的差距运动轿车一直很受年轻汽车消费者的青睐。如果我们的预算在24万左右,打算买中型运动轿车,那么一汽红旗H6了一汽大众CC值得考虑。那么,两款轿车进行对比,到底哪款更胜一筹? 查看详情>>
- 大众CC提车一年不知不觉买了大众CC已经有1年了,现在的样子已经让我逐渐的失去了驾驶它的乐趣,于是乎,二次进化开始了,为的就是让我重拾对它的激情! 话不多说,直接上图! 首先,把大众CC避震又换了一套,把原先的街道版绞牙,更换成了氮气避震。 因为氮气有下压跟回拉两个作用力,在日常使用场景,不管是走街,跑高速,过坑都非常舒服,让我非常乐意享受驾驶的乐趣。然后,就是把轮毂跟轮胎更换了。 轮毂的话,原先的数据,会稍微收了一点,于是乎就定制数据,用国锻的FIR,终于可以跟叶子板齐平。 轮胎就换成了米其林PS4,原厂轮胎带防刮边,会显得胎特别厚,轮毂也没有了19寸的既视感。 因此,轮毂轮胎一套换! 查看详情>>
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