一汽-大众CC气门室油封进气密封胶排气
- 换了气门室油封,进气打了密封胶,排气没打,着火了修理厂更换气门室密封垫,进气一部分打密封胶,排气换了一个修理工,没打胶。开了两天,机油漏到三元上,着了。以上是我的分析。但是排期一部分的气门室盖都烧穿了,是不是不是漏机油的问题,还是气门室温度过高导致的燃耗? 查看详情>>
- 烧机油的发动机气门油封一定需要更换才能解决烧机油问题吗同样是德国车,但是在烧机油时解决方式有很大的区别,先来讲一下为了换气门油封要拆多少东西。以宝马为例,首先拆卸外围的附件,高压油轨、气门室盖、进排气正式VVT、进排气凸轮轴、进气可变升程偏心轴和驱动电机、气门摇臂、液压顶杆。 查看详情>>
- 气门,油封导致汽车烧机油的原因分析和解决办法从发动机的活塞、缸、活塞环原理上来看,与其它带涡轮发动机并无二样,四缸体发动机四个缸16气门,其中每个缸有2个进气气门和2个出气气门。气门总数为每缸4个,四缸16个气门,必须配16个油封。这个油封其实就是含氟聚合物,耐温150~300度。但是有的车,它耐温不可能达到最高等级。不耐温,气门杆在曲轴的作用下作往复运动,油封起的作用就是隔离气门室与进、出气室,即不让气门室里飞溅的机油漏出,也不让进、排气进入气门曲轴箱。 查看详情>>
- 标致408烧机油后观察尾气为什么有大量白色烟雾昨天有一个修理厂咨询我一个问题,是关于标致408自然吸气1.8发动机烧机油的,在换完气门油封后还是烧机油,并且排气管有大量的白色烟雾,经过询问发现,这台车的气门室盖更换的是副厂配件,在更换完气门室盖后发现火花塞的螺纹上面有机油往下流,这时就确定是气门室盖导致了尾气出现大量的白色烟雾。 查看详情>>
- 宝马3系漏机油是通病吗我是一名宝马3系的车主,今天我想和大家聊聊宝马3系漏机油的问题,这个问题困扰了我很久,也让我对宝马的品质产生了怀疑,但是我还是爱着我的宝马,因为它有着无可替代的魅力。 首先,我要承认,宝马3系漏机油确实是一个普遍存在的问题,不管是国产还是进口,不管是老款还是新款,不管是标轴还是长轴,几乎所有的宝马3系都会出现这个问题。我在网上查了很多资料,发现宝马3系漏机油的原因主要有以下几个方面: 气门油封老化。气门油封是发动机内部的一个重要部件,它的作用是防止机油从气门处渗入燃烧室。但是由于宝马使用的气门油封材质不耐高温高压,容易老化变硬开裂,导致机油从气门处漏下去,跟汽油一起燃烧,造成烧机油的现象。这个问题在超过6万公里的宝马3系上非常常见。 气门室盖垫老化。气门室盖垫是发动机外部的一个密封件,它的作用是防止机油从气门室盖处渗出。但是由于宝马使用的气门室盖垫材质也不耐高温高压,容易老化变硬开裂,导致机油从气门室盖处滴落到排气管上被炙烤,产生恶臭。 各种传感器密封老化。宝马发动机上有很多传感器,比如油温、油压、凸轮轴位置、曲轴位置等等,这些传感器都有密封圈或者插座来防止机油渗漏。但是由于密封圈或者插座材质也不耐高温高压,容易老化变形开裂,导致机油从传感器处渗出。 机油座老化。机油座是发动机和变速箱之间的一个连接件,它的作用是保证发动机和变速箱之间的密封和稳定。但是由于机油座材质也不耐高温高压,容易老化变形开裂,导致机油从机油座处渗出 查看详情>>
- 车型性能运动的属性大众CC家族车型仍搭载现款车型代号为EA888 2.0T发动机并搭载7速双离合变速箱。根据车型配置不同分为高低功率版本。EA888发动机进气可变气门正时技术能够提高让车辆在不同转速下提供最佳的进排气效率。另外水冷涡轮增压以及缸内直喷系统让大众CC整体的动力水平表现能够体现出轿跑车型性能运动的属性。 对于消费者来说,车辆的安全科技配置是非常重要的考量标准。大众CC购划算,税费补一半。360度全景影像、自动紧急制动、盲点监控、车道保持辅助等安全配置对于大众CC这样中高级别的轿车来说自然是标配。 查看详情>>
- 我来看看这台车的动力部分我来看看这台车的动力部分,三代EA888发动机的潜力大,这台车刷了URP发动机二阶特调程序和URP变速箱二阶程序,升级了台湾Fogiago干碳进气,排气改了CGW头段。 现在动力直接输出280匹马力,比原厂直接提升了接近100匹马力,还是很可观的,峰值扭矩也提升了130牛·米,达到了450牛·米,原厂8.3秒破百,现在应该可以做到6秒多,买个菜是足够了。 这一代一汽大众CC的销量不是很好,一方面是卖的有点贵,另一方面,就是出现大众审美疲劳,颜值已经没有初恋的感觉了。但是看到今天这款改装的一汽大众CC之后,让我觉得颜值还是可以进一步提升的,这台车玩玩姿态还是可以的。大众“颜王”—大众CC外观、内饰方面评测,且8月起,大众CC享受购置税减半优惠活动(至高10000元)火热进行中~此时入手最划算. 查看详情>>
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- 发动机动力不足,怎么办 - hi,朋友们,海宝养车分享汽车的用车技巧&维发动机动力不足,怎么办 - hi,朋友们,海宝养车分享汽车的用车技巧&维修保养知识科普 之前更了一条引起发动机动力不足的原因,本期分享应对发动机动力不足的3个小方法,希望能帮到你们 - TIPS1⃣️:动力不足: 检查发动机的供油系统,点火系统,发动机进气、排气是否有异常🙌 TIPS2⃣️:烧机油: 检查气门油封,活塞环,以及废气阀,涡轮增压 (仅针对有涡轮增压的车)✔️ TIPS3⃣️:发动机警告: 就近4S店或维修点进行检查 ,根据故障代码分析故障原因🙆 - 家人们,你们还有其他方法吗?🧐 欢迎评论区一起交流呀😘 —— ➕小星星,下次不迷路哦~ 啾咪 查看详情>>
- 盘点发动机漏机油的几个常见部位及原因发动机漏机油是个老生常谈的话题,是发动机都有可能漏机油。那么发动机漏机油是什么问题?常见发动机漏机油的部位在哪里?发动机漏机油跟机油滤清器有没有关系?如果有,机油滤清器在什么情况下会导致漏机油?本期海业滤清器继续为你盘点。 1.机油滤芯安装操作不当 一般来说,机油滤清器的密封圈老化会造成机滤与机滤底座之间的密封性下降,导致漏油。然而,密封圈老化的原因大多是长时间不更换机油滤清器所致,只要按时保养通常不会出现密封圈老化的问题。 其实容易导致机滤泄漏机油的是装配时的操作问题,常见原因有: ●安装力矩过大,导致密封圈或机滤外壳变形破裂; ●更换新机滤后没有拧紧,导致密封不严; ●安装新机滤时,旧机滤的密封圈残留在机滤底座上未被发现,导致新旧密封圈重叠,密封圈接触不均匀,引起机油泄漏。 查看详情>>
- 定期检查发动机正时皮带,避免损坏车辆作为交通工具,定期保养非常重要。而发动机正时皮带是一项需要重视的长周期保养项目。据专业人士建议,8-10万公里应检查正时皮带健康状况,以免老化断裂,导致发动机出现严重损坏。 那么,正时皮带发生问题会产生哪些故障表现呢?首先,汽车在行驶过程中出现怠速不稳,容易熄火,主要是加油不畅,加速无力,严重时发动机抖动。当发现这些状况时,应考虑是否正时皮带发生问题。其次,正时皮带完全断裂会导致气门打开和关闭的时间不对,进而导致活塞#顶气门。这时,气门和活塞相互撞击,造成气门和活塞损坏,严重时可能就需要大修发动机了。最后,仪表盘故障灯亮,故障显示正时延迟或者进气凸轮轴、排气凸轮轴延时等故障。 对于车主而言,发动机正时皮带不容忽视。所以,在车辆使用8-10万公里时,应该先检查正时皮带的健康状况。如果发现异常则需要及时更换,避免发生严重损坏。另外,在更换正时皮带时,还应该考虑更换正时皮带轮、水泵、水箱、气门、油封等配件,以确保发动机的稳定运行。 在保养车辆时,不要忘记了长周期保养项目。发动机正时皮带是其中的一项重要内容。只要定期检查和更换,避免长时间的使用和老化损坏,即可确保车辆的稳定运行。 查看详情>>
- 0首付转让13年上牌2.0T路虎神行者2顶配19年11月到我手,到手后除了更换全车油水还进行了如下整备:两个前摆臂、全套平衡杆胶套、两个前平衡杆拉杆、四个减震(含顶套、平面轴承、防尘套等配件)、电瓶、发电机及皮带、方向机、正时进气链轮、正时排气链轮、碳罐、碳罐电磁阀总成、燃油滤芯(油箱内)、燃油泵、四轮轴承、左前半轴、空气流量计、气缸胶、前分动箱油封、前差速器油封、变速箱油封、全套发动机机脚、变速箱机脚、变速箱油、气门室盖垫、火花塞、四门外拉手、五门密封胶条等,核心配件均为路虎原厂,部分配套厂正版配件,几年内只顾按时保养即可。 升级项目:更换安卓大屏车机及行车记录仪(专车专用)、更换新款大灯总成、更换新款尾灯总成、加装车内氛围灯、米其林轮胎、全车LED光源等。 这个年份、这个公里数的所谓一手车或是全车原版,意味着什么?我的这个车才是真正的到手不用再花冤枉钱,该换的都已经换好了。现12.88万转让,省去几万的整备费用,只卖有缘人,车商勿扰,谢谢! 查看详情>>
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- 全新一代CC你的最佳用车选择大众CC一直是一汽-大众的招牌轿跑。在海外,它被称之为ARTEON,和奥迪A5定义差不多,价格差不多,然而到了国内,它的价格却低了很多 外观方面,一汽-大众CC已经恢复了之前的造型,不再是迈腾的面孔。后视镜配备了银耳后视镜,仅限奥迪性能车使用。它非常高端,前后都配备了LED大灯。一汽-大众CC认识到,最美的部分还是侧面。高端车型采用R19英寸轮圈,整体视觉效果更好的人。 一汽-大众新一代CC将跑车的经典元素与后溜车型的优雅相结合,前悬挂短,后悬挂长,车身线条动感流畅。迷人的腰线从迷人的前脸开始,沿着充满肌肉感的两翼线条移动,与强大的尾部轮廓相吻合。弧形腰部姿态,如芭蕾舞者的曲线,柔美且力量感十足,一眼难忘。。 一汽-大众新一代CC采用突破性的U型前脸设计,使前脸锐利立体。镶嵌多幅横幅高光镀铬装饰条的新格栅与充满动感的全LED大灯组完美融合。引擎盖上突出的线条是力量与柔软的结合。多种艺术元素精彩融合,营造出运动与高贵魅力的前脸造型,大美。你的外表真是太棒了! 一汽-大众新一代CC搭载第三代EA888发动机,最大功率162kw4500-6200rpm,最大扭矩350nm1500-4500rpm。这台发动机重量轻,油耗低。它集成了双喷射系统、涡轮增压、进排气双可变气门正时、排气可变气门升程等先进技术,低速时扭矩大,在中间起步加速时反应迅速,这样你就能享受到动力充沛的驾驶乐趣。 新一代CC支持ACC和AEB功能。第三代ACC自适应巡航系统收集来自前雷达传感器的信号,自动跟随前车加速和减速。它还具有停止和前进功能。它不仅能轻松面对高速路况,而且适合城市车辆跟驰。AEB自动紧急制动系统能在前方车辆与行人的距离小于安全距离时主动辅助制动,避免或减少碰撞事故。第四代博世mmr1.5evo雷达,识别距离160m,可同时识别车辆和行人。燃油经济性也是CC的一大优势。实测和官方公布的新CC百公里油耗为9.9l,这让车主非常满意。 查看详情>>
- 为啥要清洗发动机舱?本篇着重讲解发动机舱的清洁养护必要性。dachshund 这里主要是针对老车、发动机舱长时间未清理、线路老化或者绝缘层破损等车辆。 特别是发动机舱线束的清洁维护,线束的包裹材料有波纹管、工业胶带、减震海绵和热缩管等。dachshund 机舱线束大部分位于发动机上面包含的传感器又多,要考虑防水、隔热高温的机舱环境,条件要求较高。所以我们要经常打开发动机舱及时检查线路,没有有老化磨损等情况。若存在安全风险需要及时处理,防止出现短路漏电情况。dachshund 另外许多老车发动机气门室密封垫老化渗油,产生的油污会污染线路和发动机的零件,油泥堆积过多滴落在温度较高的排气岐管或涡轮增压器上面就危险了。及时发现问题更换油封垫防止继续渗油,对形成的油污进行清理。dachshund 这里要提示的是机舱清洗不是想象的那么简单,接线盒、点火线圈、电瓶和发动机电脑都非常精密又敏感需要格外注意最好找专业人士清理。dachshund 车友你学到了? 查看详情>>
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