一汽-大众CC提醒轮胎轮毂基本
- 大众CC,轮毂轮胎刹车升级案例【FD】大众CC,改装🇨🇳ARTKA RF803旋压铸造18寸轮毂+米其林PS5 245/45ZR18轮胎,虽然同尺寸更换轮毂,但是轮胎磨损到位了,一起换,PS5的胎壁绒毛也是非常绝 查看详情>>
- 无框车门、加速8.5秒,凌渡L居然卖得比思域还火?在上汽大众凌渡L热销之前,相信有很多人都觉得上汽大众推出这样一款年轻、个性的产品是十分冒险的,毕竟隔壁一汽-大众CC的表现已经是前车之鉴了。相比于同级迈腾、帕萨特月销量一万多辆才及格、顶峰时月销两万多辆的水平,一汽-大众CC的月销量基本维持在3000台上下,从销量上来说算不上成功。 查看详情>>
- 全球十大轮胎排名韩泰轮胎提醒:不要随意更换大轮毂现在越来越多的年轻人爱上了越野或者追求畅快的驾驶感,但要想实现这两种体验,他们会选择增加车轮的轮毂尺寸。不过作为全球十大轮胎排名品牌的韩泰轮胎提醒广大车主,千万不能为了追求速度和越野性能去随意更换大轮毂,这可能会带来很多麻烦。 查看详情>>
- 提供安全稳定的行驶体验大众CC的轮胎技术 大众CC作为一款豪华轿车,其轮胎技术自然也是值得关注的重点之一。大众CC采用了专为该车型定制的轮胎,以保证其卓越的性能和舒适性。 这款轮胎采用了先进的胎面设计,提供了出色的抓地力和操控稳定性。无论是在干燥的公路上还是湿滑的路面上,大众CC都能保持良好的抓地力,提供安全稳定的行驶体验。 大众CC的轮毂技术 与轮胎不同,轮毂是指轮胎安装在车辆上的部件。大众CC采用了轻量化的铝合金轮毂,这不仅可以减轻整车重量,提升燃油经济性,还能提升车辆的悬挂系统性能。 大众CC的轮毂设计精美,充满了时尚感和运动感,使得整个车辆更具有吸引力。同时,铝合金轮毂还具有优异的耐腐蚀性,能够有效抵御恶劣气候和道路条件的影响。 总结 大众CC的轮胎和轮毂技术是其卓越性能和出色外观的重要保障。通过采用特定定制的轮胎和轻量化的铝合金轮毂,大众CC在操控性能、行驶稳定性和外观吸引力方面都能够表现出色。 无论是追求激情驾驶还是追求舒适出行,大众CC的轮胎和轮毂技术都能够满足您的需求,为您提供完美的驾驶体验。到店里了解了一下,一汽大众CC家族在搞限时促销活动,听销售说,只要是在8月1日到8月31日购车的就可以享受购置税减半(至高10000元),这个优惠力度对于我来说还是非常给力的,此时入手最划算了! 查看详情>>
- 交警提醒:高速遇到红轮胎车,赶紧躲远点!现在人们的出行,大多数依赖汽车。所以导致大家对于汽车越来越熟悉,相信大家非常清楚轮胎的基本颜色,大多数都是银色或者是白色,很难出现其他的颜色。总会有其他的意外,比如说,大家见过红色的轮胎吗?交警提醒:高速遇到红轮胎车,赶紧躲远点!命可是自己的。 查看详情>>
- 【保养】“备胎”的车主修养现今,大多数汽车都配有一个可临时换用的备胎,其尺寸规格有的与原车相同(全尺寸备胎),有的为了提醒车主及时检查或更换故障轮胎,会采用特殊颜色的轮毂,另外还有非全尺寸备胎、折叠备胎以及零压轮胎等等。那么,在使用备胎时我们应该注意些什么呢?接下来,就为您一一做详细介绍。 查看详情>>
- 高速路上遇到红色轮胎的车,赶紧回避,你真惹不起论轮胎的颜色,基本都是以银白色为主,各种颜色也是大多数车企品牌,制造汽车时一致认可的类型,看起来十分贴合汽车的使用,但是也不排除意外的情况,有时我们会见到与白色与众不同的轮胎类型,让人有些大吃一惊了,就比如我们平时很少见到的红色轮胎,尤其上高速的时候,若是遇到了红色轮胎的车,赶紧回避,能躲多远就躲多远,别怪我没提醒你,你真惹不起! 查看详情>>
- 尽展现代感和运动风格车身尺寸层面,最新款一汽大众CC有着4920、1880、1500mm尺寸规格,汽车轴距达到了2880mm,比该款一汽大众CC规格更高,空间表现更为优异,侧边仍然使用了传统大溜背造型设计方案,低趴的车前让一汽大众CC更具有运动风格,此车仍然选用无框车门设计方案,无框车门的设计方案提高了一汽大众CC的级别感。 此外,车门把手上边有一条围绕式腰线设计,从前叶子板一直延展到后尾灯,提高了一汽大众CC的运动风格,此次全新升级一汽大众CC很有可能配备20寸大轮毂,花瓣儿式锻造轮毂配搭内部结构大规格深蓝色刹车盘,尽展现代感和运动风格。一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 强调耐磨性无论是大众CC还是大众CC猎装车,它们的动力表现其实是差不多的,因为两台车的自重相差不多,所以绝对的动力水平基本一致。 在性能测试中,两台车均配备了起步控制程序,但起步瞬间均有严重的打滑现象。经过测试,大众CC的0-100km/h加速时间为7.39秒,而大众CC猎装车的0-100km/h加速时间为7.58秒。 轮胎方面,两台车均搭载了规格245/40 R19的轮胎,但大众CC配备的是固特异鹰驰F1轮胎,强调抓地力;而大众CC猎装车则搭载了倍耐力P7,强调耐磨性。但是在制动方面,两车并没有相差太多,大众CC的100km/h-0制动距离为39.07米,大众CC猎装车为39.88米。一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 增加了全新一汽大众CC的豪华感车门把手上面有一条贯穿式腰线设计,从前叶子板一直延伸到后尾灯,提高了一汽大众CC的运动感,这次全新一汽大众CC可能搭载20寸大轮毂,花瓣式锻造轮毂搭配内部大尺寸蓝色卡钳,尽显高级感和运动感。 车尾也有小小的改变,上翘的小鸭尾设计风格提升了整车的运动感,下侧的尾灯面积增大了很多,另外,内部的光源也整体用熏黑配色进行了装饰,另外,周围包裹着熏制装饰,进一步强调了新车的时尚感,另外还拥有双边双排气的设计,增加了全新一汽大众CC的豪华感。一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- vinic刹车改装,简单的初级改装方案,制动篇卡罗拉这辆车,在很早之前就非常出名了,秋名山车神开的AE86就是第五代的卡罗拉,我去了很多论坛逛了,发现卡罗拉的改装案例是真的少的很,可能是买这个车的基本都是代步来的,很少会动改装。确实卡罗拉基本都是用来代步,加上本身卡罗拉在省油这一块是非常出名的,很多人也是冲着卡罗拉经济实惠来的。就算有改装的,基本也是改灯,座椅、轮胎、方向盘皮套等等,像是轮毂这些都很少人会去改。 查看详情>>
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- 日规小改款丰田Hilux悬挂得到再次升级整体效果如何了解一下日规Hilux小改款共有X与Z两个等级,外观基本比照海外版本的轮廓,但仍稍有细修,包含层次更分明的车头,前下护板也改采黑色塑料包覆,雾灯座也从方框型改成L型,另外高规的Z版配置BiBeamLED头灯,水箱罩、后视镜盖也施以镀铬点缀。车侧方面基本轮廓不变,入门X版脚踩17寸铁制轮毂,而Z版则升级为亮黑色五辐铝制轮毂,轮胎规格同为265/65R17。 查看详情>>
- 它的外观设计简洁大方一汽大众CC可以算是有皮囊又有灵魂的车型之一,大部分人看到它的第一眼都会忍不住感叹“真漂亮”。一汽-大众CC,是一款兼具豪华与运动风格的轿车。它的外观设计简洁大方,线条流畅,搭配犀利的大灯组和运动感十足的轮毂,展现出强烈的动感美学。大众CC采用了时下流行的贯穿式双屏设计,全液晶仪表盘与中控显示屏组成了一体式大屏。在配置方面,大众CC全系标配10.3英寸全液晶仪表盘,显示效果不错,高清,细腻。在八月一汽大众cc全系购置税政策来了,所有车型购置税减半,最高能减一万元,一汽大众这次是诚意满满,喜欢这款车的小伙伴们赶紧下手吧。 查看详情>>
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