一汽-大众CC副驾驶位气囊加装
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。前后雷达和倒车影像。 查看详情>>
- 动感与精致的融合体,这样的CC就该在“C位”!在车圈,主流车型都有着自己的咖位,而能够伫立在“C位”的,往往都非同一般,具有“最美大众车”赞誉的一汽-大众CC就是一个实例。一汽-大众CC进入中国十余年,产品质量与口碑齐飞,其以特立独行的优雅气质与高端品质,成为了很多用户的理想型座驾,市场表现十分出色。 查看详情>>
- 安全就要全系标配 奕泽IZOA十气囊全面护航消费者我们买车都强调安全性,如车身结构、主动安全配置,但往往忽视了一个很重要的细节——那就是安全气囊。小小的气囊在关键时刻决定着我们的生命安危。多少气囊才够用?在小型SUV领域,受成本限制,很多车型仅在主驾驶位和副驾驶位配备两个安全气囊,无法为驾驶员和车内乘员提供周全的防护。一汽丰田奕泽IZOA堪称该级别中的安全标杆,10 个气囊为车内各个位置的乘员提供全方位的立体防护。 查看详情>>
- 安全就要全系标配 奕泽IZOA十气囊全面护航消费者我们买车都强调安全性,如车身结构、主动安全配置,但往往忽视了一个很重要的细节——那就是安全气囊。小小的气囊在关键时刻决定着我们的生命安危。多少气囊才够用?在小型SUV领域,受成本限制,很多车型仅在主驾驶位和副驾驶位配备两个安全气囊,无法为驾驶员和车内乘员提供周全的防护。一汽丰田奕泽IZOA堪称该级别中的安全标杆,10 个气囊为车内各个位置的乘员提供全方位的立体防护。 查看详情>>
- 侧安全气帘一汽大众CC配对干式离合器(DCT)变速器,最高车速时长为7.8s,驱动力辛苦你了,达到日常应用彻底OK。 一汽大众CC后备厢空间表现平淡无奇,如果需要装一些很大的物品,后排座椅还适用比例放倒,足够达到家庭用。除此之外,此车配备了疲惫提示、刹车踏板防抱死系统(ABS)、LED日间日间行车灯、刹车辅助系统(EBA/BAS等)、行车制动(EBD)主驾汽车安全气囊、副驾驶位汽车安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前座侧安全气囊等安全配置。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 大众CC横空出世一汽-大众CC空间表现不错,腿部头部空间都挺舒适,带来更好的乘坐感受。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。一汽-大众CC不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。一汽-大众CC匹配湿式双离合(DCT)变速箱,百公里加速时间为7.8s,动力表现不错,满足日常使用完全OK。 查看详情>>
- 全系LED大灯,而且主动安全配置也毫不含糊的丰田凯美瑞如今很多合资车企都会在一些不起眼的地方偷偷减配,比如主动安全配置的气囊数。很多低配车型就只有主副驾驶位的安全气囊,别说什么侧气囊了!这东西就好比之前的ESP车身稳定系统一个道理,平时基本上用不到,但是用到的话还真的可以救你一命! 查看详情>>
- 这款车只有主副驾驶两个安全气囊,可以加装一个前侧气囊跟气帘吗?这样厂家还会保修吗这款21款pro车只有主副驾驶两个安全气囊,可以加装一个前侧气囊跟气帘吗?这样厂家还会保修吗 查看详情>>
- 全方位气囊全方位气囊 新大众CC全系车型标配了全方位安全气囊,不仅为驾驶席和副驾驶配备了主气囊,而且增加了前排头部安全气囊和前排座椅的侧气囊,形成全面的安全保护。 按照大众CCCNCAP五星安全的标准进行设计和制造 新大众CC车身采用热成型钢板、高强度和超高强度钢板,并由大众领先的激光焊接技术焊接而成。新大众CC按照大众CCCNCAP五星安全的标准进行设计和制造,43米超长激光焊接打造出整体性好、安全性高、精密性一流的高品质座舱,8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- T90车型使用说明书B柱气囊是副驾驶位安全气囊。B气囊是副驾驶位安全气囊,一般安装在副驾驶位正前方的平台内部,在事故发生时可以保护副驾驶位乘客的头部和胸部安全,以防副驾驶位乘客直接与车内饰板发生接触,可以达到减轻乘员伤害的目的。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 副驾驶气囊盖板存隐患 部分奥迪A6 Avant/A7召回9月6日,网通社从国家质检总局了解到,部分2019年11月21日至2020年1月17日期间生产的进口A6 Avant、A7由于车辆发生碰撞事故时可能导致副驾驶前气囊不能完全展开,极端情况下气囊带异物弹出,存在安全隐患。一汽-大众汽车有限公司召回2019年11月21日至2020年1月17日期间的部分进口A6 Avant、A7车辆,共计4辆。 查看详情>>
- 感觉底盘非常的扎实稳定大众CC配置后驻车雷达、自动驻车、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘等。安全配置主副驾驶位气囊和前排侧气囊、胎压报警、车身稳定控制、刹车辅助、疲劳驾驶提示等。大众CC动力方面还算是中规中矩,我开车也比较佛系,平时也不会开快车,你要想快猛踩油门,他也能带你起飞,但是平时还是喜欢安全驾驶,毕竟车里坐的都是自己的家人,你要为他们的安全负责。大众CC操控方面还是比较简单,非常容易上手的,方向盘的质感和手感都非常的不错,指向也非常的精准,没有什么虚位,转弯掉头也没有拖泥带水的感觉,感觉底盘非常的扎实稳定。 查看详情>>
- 配置驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、自动泊车入位、发配置驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、12.3英寸触控液晶屏、主副驾驶位电动调节和加热功能等。安全配置有疲劳驾驶提示、并线辅助、主动刹车、胎压显示、主副驾驶位气囊、前后排头部气囊和前排侧气囊等。 查看详情>>
- 八月CC购置税减半马上结束来到一汽-大众CC 车内,该车内饰以黑色为主基调,采用了银色饰物进行装饰,中控台层次感分明,整体造型设计精致感十足。配置上该车配备了前排侧气囊、自动泊车入位、蓝牙/车载电话等多项配置,在同级别中处于领先。一汽-大众CC前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。来到后排,一汽-大众CC 配备后排头部气囊、出风口、后排侧隐私玻璃、独立空调,配置表现还算不错,能给后排乘客带来良好的用户体验。除此之外,该车后排空间表现也很好,乘坐环境舒适。后备厢空间不错,且造型规整。后排座椅还支持比例放倒,能进一步拓展空间,应急时装更多的东西也没什么大问题。来到前排,一汽-大众CC座椅采用真皮材料,造型宽大厚实,整体舒适性不错。配置方面,该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、前排座椅加热。配置表现优异,能给驾乘者带来不错的使用体验。该车配备电动天窗,能在一定程度上提高车内光线的通透性,从而给驾乘者带来更好的乘坐体验。一汽-大众CC采用了掀背的设计,这让它在后备厢空间方面变得更有优势。其油耗表现也还算不错,6.4L/100km的工信部综合油耗基本能令消费者满意。不过,很多购买一汽-大众CC的消费者最满意的还是这个颜值吧。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!大众“颜王”—CC评测,8月购置税减半优惠活动(最后一周),想入手的此时最划算~ 查看详情>>
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