一汽-大众CC固特异后轮胎
- 固特异的ReCharge概念轮胎固特异公司最近提出了一个大胆设想:轮胎的ReCharge重生概念。 查看详情>>
- 性价比优选一汽-大众CC现在的消费者在买车时,安全配置是最重要的考量之一,因此主/被动安全配置是否丰富会直接影响它受欢迎的程度。 一汽-大众CC 的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。让我们一起来看看它的表现吧。 查看详情>>
- 8月份一汽-大众CC销量出炉日前,据汽车行业数据监测显示,一汽-大众CC在8月份的销量为1963辆,在一汽-大众当月总销量占比为3.31%,在同类中型车销量排名中位列第20名,在德系产品销量排名中位列第40名。具体情况如下: 查看详情>>
- 固特异reCharge焕新概念轮胎布鲁塞尔,2020年3月3日——固特异reCharge焕新胎是一款革命性的自生式概念轮胎,以自适应的调节特性满足个性化出行需求。 查看详情>>
- 大众CC车主分享换轮胎心得,固特异轮胎成我是一名大众CC的忠实粉丝,这辆车是我梦寐以求的心头好。从我第一次见到它的那一刻起,我就被它的外观、内饰、配置和性能所吸引,决心要买下它。经过了两三年的努力,我终于实现了我的梦想,拥有了一辆属于自己的大众CC。 大众CC是一款高性能轿跑车,它的设计非常时尚,流线型的车身,低矮的车顶,大气的前脸,都给人一种动感和优雅的感觉。车身的颜色也很有个性,我选择了蓝色,很有质感。在路上开着这辆车,真的很吸引眼球。 大众CC的内饰也很精致,用料考究,做工精良。座椅是真皮的,很舒适,还有加热和按摩功能。方向盘是多功能的,可以控制音响、导航、电话等。仪表盘是全液晶的,显示清晰,还可以切换不同的主题。中控台是触摸屏的,操作简单,还支持苹果CarPlay和安卓Auto。后排空间也很宽敞,有独立空调出风口和USB接口。整个车厢都很安静,隔音效果很好。 大众CC的配置也很高端,科技感十足。它搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,动力强劲,油耗节省。它还有ACC自适应巡航系统,可以根据前方车辆的速度自动调节距离和速度。它还有360度全景影像系统,可以在屏幕上显示周围的环境,方便停车和倒车。它还有主动式转向大灯系统,可以根据转向角度自动调节灯光方向,提高夜间视野。它还有无钥匙进入和一键启动系统,非常方便。 我开着这辆车去了很多地方,享受了很多美好的时光。但是有一次,在回家的路上,我遇到了一个小麻烦。就在我要上高速时,仪表盘显示车胎报警了。我赶紧把车停在路边,下车检查了一下。原来是我的轮胎被一个钉子扎破了。我心里一沉,这可怎么办呢? 幸好我随身带了一个轮胎修补工具包和一个备用轮胎。我用工具包把轮胎补好了,然后换上了备用轮胎。但是我知道这样只是暂时的解决办法,我还是要尽快换一套新的轮胎。 我去了最近的一个4S店,问他们有没有合适的轮胎推荐给我。他们给我建议了这款车另一款原配轮胎——固特异Eagle F1 Asymmetric 3轮胎,这是一款专为高性能轿跑车设计的轮胎,有着卓越的操控表现和湿地抓地力,以及还有缺气保用技术,让即使扎胎了也不用太担心,在自驾游中会给你带来更多安全感和舒适感。这款轮胎还可以缩短湿地刹车距离 ,因为通过粘性树脂的黏着性,提升抓地性能。它还有自控制动技术,在制动时加大接地面积。缩短制动距离,加强轮胎抓地力。它还有出色的节油效能,因为它用了轻量化以及强韧的结构设计,改善了操控性、过弯表现、胎面耐磨性以及燃油经济性。 换好了轮胎,我又开着车出去兜风了。一上路,我就感觉到了轮胎的不同,轮胎的噪音很小,抓地力很强,刹车距离很短了。我觉得这是一款非常好的轮胎,让我的大众CC变得更加完美了。 查看详情>>
- 将近一半的轮胎有问题,固特异轮胎和被投诉之前,一位客户称,固特异两家代理商购买的17.5-25固特异轮胎存在质量问题,甚至新轮胎安装后也出现鼓包现象,严重影响了安全。 查看详情>>
- 固特异宣布收购固铂轮胎固特异宣布收购固铂轮胎。当地时间2月22日,固特异宣布同意以约28亿美元的价格收购固铂轮胎。此次收购将进一步加强固特异在美国市场的领导地位,同时大幅提升其在北美其他市场的地位。而在中国,此次收购将使固特异的业务规模倍增,与更多的中国本土汽车制造商建立业务关系。根据双方的协议,铂股东将获得每股41.75美元现金和(按固定比率兑换的)0.907股固特异普通股,全部股本价值总计约为28亿美元。资料显示,固铂成立于1914年,按营收规模排名为北美第五大轮胎制造企业,目前在全球十五个国家拥有约一万名员工。 相比之下,固特异在北美乘用车轮胎前装和后市场占有较大份额。根据海外数据显示,该公司在前装轮胎市场占有25%的份额。据悉,合并后的公司将不仅借势固特异原厂配套轮胎和高端替换轮胎的强大产品阵线,且获得固铂品牌在中端产品领域的支持。 查看详情>>
- 新款一汽大众CC的档次高?听听车主的真实心声!众人好,本文将和众人分享《2021款一汽-大众CC的档次高?听听车主的真实心声!》 当下车界市场血海厮杀,好车很难被消费者无情抛弃,诞生了像一汽-大众CC这样的车。 今天我们荣幸请到大众CC的车主小陈,他最近刚入手了2021款大众CC,车主:档次高。这代大众CC究竟有什么不同呢? 大众CC开了一段时间后,一起来听听车主怎么说。 查看详情>>
- 固特异轮胎再次进入中国 对的!这一次是自行车轮胎Good Year,也许你对这个英文还有所陌生,但对于它的中文名字一定略有耳闻——固特异轮胎。其实,固特异在创立之初就是以自行车轮胎起家的,直到上世纪80年代才退出自行车市场。相隔差不多40年,固特异在2018年强势回归自行车市场,产品系列涵盖了公路胎、休闲胎、越野胎、全地形公路胎(Gravel)、以及山地胎,这也能看出固特异对自行车市场的信心。 查看详情>>
- 固特异推可持续性环保概念轮胎及免充气轮胎日前,固特异为未来移动出行再添新解决方案,推出了可持续性环保概念轮胎以及扩大应用场景的免充气轮胎。 查看详情>>
- 固特异轮胎到底如何,和米其林相比有何特点?提到轮胎,大家肯定会想到米其林、固特异、普利司通、佳通等大品牌轮胎。虽然可能后面的一些轮胎不如米其林轮胎那么有口皆碑,但是,其影响力也毫不逊色。尤其是最近固特异轮胎由于在国外可能被抵制,反而在国内轮胎被更多人知晓。当然,关于其被抵制的原因我们不多说,相信大家更想知道的是固特异轮胎到底如何? 查看详情>>
- 一汽大众CC,个性不凡的都市轿跑十年前,它是中国高级轿车市场横空出世的黑马,它用自己的颜值改变了大家对国产高级轿车的中庸刻板的影响。被誉为“最美大众汽车”,它就是大众CC,女神一般的存在。时光荏冉,十年后,已经是第三代中期改款车型的它,还是大家心中的女神们吗?今天,就带大家来聊一聊一汽大众CC。 查看详情>>
- 鼓浪屿自驾:大众CC和固特异轮胎完美搭配鼓浪屿自驾游,大众CC和固特异轮胎的完美搭配 我是一名大众CC的车主,最近我和家人一起去了福建的鼓浪屿自驾游,体验了一把这辆车的魅力。下面我就来和大家分享一下我的感受吧。 首先,我要说的是大众CC的外观。这辆车的设计非常时尚,流线型的车身,低矮的车顶,大气的前脸,都给人一种动感和优雅的感觉。车身的颜色也很有个性,我选择了深蓝色,很有质感。在路上开着这辆车,真的很吸引眼球。 其次,我要说的是大众CC的内饰。这辆车的内饰也很精致,用料考究,做工精良。座椅是真皮的,很舒适,还有加热和按摩功能。方向盘是多功能的,可以控制音响、导航、电话等。仪表盘是全液晶的,显示清晰,还可以切换不同的主题。中控台是触摸屏的,操作简单,还支持苹果CarPlay和安卓Auto。后排空间也很宽敞,有独立空调出风口和USB接口。整个车厢都很安静,隔音效果很好。 再次,我要说的是大众CC的配置。这辆车的配置也很高端,科技感十足。它搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,动力强劲,油耗节省。它还有ACC自适应巡航系统,可以根据前方车辆的速度自动调节距离和速度。它还有360度全景影像系统,可以在屏幕上显示周围的环境,方便停车和倒车。它还有主动式转向大灯系统,可以根据转向角度自动调节灯光方向,提高夜间视野。它还有无钥匙进入和一键启动系统,非常方便。 最后,我要说的是大众CC的轮胎。这辆车配备了固特异Eagle F1 Asymmetric 3轮胎,这是一款专为高性能轿跑车设计的轮胎。它有着卓越的操控表现和灵敏刹车能力,在自驾游中给我带来了很多安全感和舒适感。它可以在制动时加大接地面积,缩短制动距离,因为它有自控制动技术。它有强抓地力,通过粘性树脂的黏着性,提升抓地性能,在干湿路况下缩短刹车距离,带来出色的操控性能。以及还采用了全新加强结构技术,轻量化以及强韧的结构设计,改善了操控性、过弯表现、胎面耐磨性以及燃油经济性。 总之,在去鼓浪屿自驾游中,我深深地体会到了大众CC和固特异Eagle F1 Asymmetric 3轮胎给我带来的乐趣和信赖。这是一款值得推荐的组合,如果你也想体验一下高性能轿跑车和高品质轮胎的魅力,不妨试试看吧。 查看详情>>
- 固特异电动车轮胎e锐乘正式上市(2022年8月18日,中国 上海)全球著名轮胎品牌固特异今日宣布,专为电动车而设计的产品——e锐乘正式上市。这款轮胎采用固特异独创电路板胎纹设计,配以从全球知名电动房车锦标赛ETCR中汲取的前沿赛道技术,为中国电动车用户带来卓越驾控和舒适安静的驾乘体验。 查看详情>>
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