一汽-大众CC现在低频共振处理
- 请问现在还有低频共振的问题吗请问现在还有低频共振的问题吗 查看详情>>
- Model Y被爆低频共振!处理方案侮辱性极强文/腾三毛 查看详情>>
- 2022款S90智逸现在还有没有低频共振?2022款S90智逸现在还有没有低频共振? 查看详情>>
- 现在入手一汽-大众CC更是正当其时最美大众车-CC以其出众的外观设计和内在优点,一直以来都备受车迷们的追捧。一汽-大众CC独特的溜背造型,流线型的车身以及宽大而充满运动感的前脸,无不展现着其精致和高贵。而车内的豪华配置和舒适性更是让一汽-大众CC成为很多消费者的心头好。随着8月的到来,现在入手一汽-大众CC更是正当其时。一汽-大众在这个时候推出了购置税减半的活动政策,使得购买一汽-大众CC更为划算。根据政策规定,消费者只需要支付一半的购置税,即可拥有一辆CC。这个优惠政策无疑让人惊喜,不仅能够为消费者节约不少开支,还能让他们享受到驾驶CC的独特魅力。 查看详情>>
- 现在入手一汽-大众CC更加划算据悉,为了刺激汽车市场的发展,政府决定在8月期间对购买一汽-大众CC的消费者减半征收购置税,这无疑为那些一直以来想要入手一辆CC的消费者带来了利好消息。这个政策的出台使得现在入手一汽-大众CC更加划算。购置税减半不仅能够为消费者节省一大笔开支,还能够在一定程度上降低车辆的总价格,让更多的人能够享受到CC带来的豪华与舒适。而且,随着购置税减半政策的出台,也将推动CC的销售热潮,进一步提高了车辆的市场价值。因此,现在正是入手一汽-大众CC的最佳时机。无论是为了颜值,内在实力还是为了享受购置税减半带来的实惠,现在购买一辆CC都是非常划算的选择。而且,8月份正值夏季尾声,天气适宜,正是出行的好时机,入手一辆CC不仅能够带来愉快的驾驶体验,还能够增添一缕自由的感觉。 查看详情>>
- 现在入手一汽-大众CC更加划算据悉,为了刺激汽车市场的发展,政府决定在8月期间对购买一汽-大众CC的消费者减半征收购置税,这无疑为那些一直以来想要入手一辆CC的消费者带来了利好消息。这个政策的出台使得现在入手一汽-大众CC更加划算。购置税减半不仅能够为消费者节省一大笔开支,还能够在一定程度上降低车辆的总价格,让更多的人能够享受到C(带来的豪华与舒话。而且,随着购置税减半政策的出台,也将推动CC的销售热潮,进一步提高了车辆的市场价值。因此,现在正是入手一汽-大众CC的最佳时机。无论是为了颜值,内在实力还是为了享受购置税减半带来的实惠,现在购买一辆CC都是非常划算的选择。而且,8月份正值夏季尾声,天气适宜,正是出行的好时机,入手一辆CC不仅能够带来愉快的驾驶体验,还能够增添一缕自由的感觉。 查看详情>>
- 智己LS7低频共振让人头昏脑涨 车主集体投诉近日,据多家媒体披露智己LS7因为低频共振问题遭到车主集体投诉。关于智己LS7低频共振的问题其实早在去年7月份就有车主反映该问题,同时也有车主为解决这一问题自费对底盘进行隔音处理,不过效果并不明显。 查看详情>>
- 有没有大神能处理楼兰低频共振问题啊?19款楼兰还是有低频谐振,1300到1500转嗡嗡响,压耳!有一个问题,就是把二排放倒后装上货谐振有所减小了,请问大神们有得治吗? 查看详情>>
- 现在y的共振处理了吗,着急呀,有没拿车的人说一声。 查看详情>>
- 购买一汽大众CC,现在就是最佳时机CC全系采用R-Line设计元素,U 型前脸,镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合,视觉效果更加舒展;尾部采用超跑才有的黑色尾翼和熏黑尾灯,非常有运动特性。CC还采用经典无框车门设计,尽显高端格调。而进入到车内,高品质的哈曼卡顿音响,打造音乐厅级别的听觉享受。此外,CC拥有比肩豪华轿跑的智能科技,支持L2+级全速域辅助驾驶。最美大众车,入手正当时,你还在等什么? 其次,一汽大众CC是一款备受消费者喜爱的车型。它不仅拥有出色的外观设计,还拥有优秀的行驶品质和丰富的配置。此外,一汽大众CC还提供多种动力选择,满足不同消费者的需求。 最后,我们还为您准备了多重购车礼遇,包括基础保养免费、延保免费等,让您的用车体验更加舒适。 如果您想要购买一汽大众CC,现在就是最佳时机! 查看详情>>
- 关于星脉低频共振问题的处理之道。车主亲自验证。对于星脉,甚至是路虎车主来说,对于路虎厂家的服务态度和水平,真的是难以接受。星脉从18年上市就闹得很厉害的低频共振问题,一直拖着没有彻底解决。到了20款还是依然如此。说实话,当时买车的时候的确没有想到如此问题。我2020年8月提车,现在跑了一万八千公里了。起初并不觉得有好严重,通过降低胎压,其实也缓解了很多。虽然在水泥路面上的低频共振,让人烦躁。也向路虎厂家反映过,但都是铁拳遇上棉花糖,都被一一化解。这让车主心里很不是滋味。今年三月,21款星脉上市后,车主们发现21款星脉的底盘出现了一些奇怪的改变--排气管中段增加了一个固定连杆。很多新车主基本没有投诉有低频共振了。我也觉得应该让路虎厂家给一个解决方案。但是通过电话投诉、4S店检测、厂家派人检测,居然给我的结论是没有任何问题。就如同路虎厂家解决车主其它问题一样的回馈。让人很无语!(详见我的帖子)我想既然路虎厂家不解决,我就自己解决吧。联系了一家以前认识的朋友开的汽修铺面,抬起车辆,测了尺寸,直接去附的钢材市场,买了一块铁板。尺寸:600*50*5,花了100元。拿回来,有点长了(当时买的时候就多买了一段),师傅划线后,切割--保护焊,完工!马上跑了一下午,低频共振的压耳问题基本解决,以前经常出现的低频共振路段,基本减弱50-60%以上。其实整个解决方法简单、成本低。但为什么路虎公司就不愿意主动的来解决呢?也许这才是捷豹路虎销量持续下滑的关键原因。车辆设计得很好,但是生产品控有点问题,但最大的问题就是售后服务质量太差!上图:这是21款星脉4S店展车的底盘,可以明显看到加焊的排气管连接杆。这是我亲自拍的21款星脉4S店展厅的底盘。明显可见底盘排气管的固定连接,但其用材很“山寨”。这是某车友的改进这是我的星脉的底盘,可见在排气管上没有固定连接。这是底盘升起来后的状态就是这款减震“利器”--尺寸:600mm*50mm*5mm。长度特意买长了一点的。要注意:厚度一定要超过5mm,薄了没有止振的效果。师傅采取保护焊焊接完成。焊缝还是很整齐。师傅说他以前是钢铁厂的电焊工我焊接的位置,靠排气管分叉处。因为有车友反馈不能焊得太靠后了。这是当前的胎压。综合来看,再跑三四万公里,把轮胎更换成米其林或马牌,低频共振可能会解决的更好。分享给各位星脉车主,供大家参考! 查看详情>>
- 现在入手一汽-大众CC再合适不过了CC的内饰设计同样令人惊艳。中控台简洁而不失精致,科技感十足。全液晶仪表盘与中央触控屏的组合,使得驾驶者能够一目了然地了解车辆的各种信息,并且操控起来也十分方便。真皮座椅的使用更是提高了驾乘的舒适度,让人仿佛置身于一个豪华的客厅内。 鉴于其如此出色的性能和外观设计,现在入手一汽-大众CC再合适不过了。因为,在8月份购买CC的车主将享受到购置税减半的优惠政策。对于一个售价较高的豪车来说,这半数的减免可是相当可观的。正是因为这样的政策也让更多的消费者看到了入手CC的良机。毕竟,像CC这样的豪车,不仅能够满足对驾乘舒适度和性能的需求,还能在外形和内饰上给人带来非凡的享受。 查看详情>>
- 振动问题解决了吗?许多车友反应该车有普遍低频共振的问题,不知道现在解决了没有? 查看详情>>
- 手动速派1200-1400转谐振问题17年9月买的18款手动速派,现在开了40000公里,起步时有低频共振,只要脚在加油,即便拖档也没那种共振,不给油正常带挡滑行只要低于1500转,就开始有低频共振,最近这种现象出现有点频繁了,有高手知道怎么回事吗? 查看详情>>
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