一汽-大众CC五档同步器齿簧更换
- 一汽大众CC的大灯怎么更换?我的大灯报废了1个 查看详情>>
- 现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后桥齿轮油10万公里换油,轮端轴承30万公里换油,柴油滤芯10万公里更换,空气滤芯10万公里更换。 6档变速器1/2档采用三锥同步器,3/4档采用双锥同步器,倒档增加同步器挂倒挡不会响齿了。 查看详情>>
- 车主投诉:一汽大众Cc发动机故障灯亮一汽大众Cc发动机故障灯已经3次亮起,行驶了4800里程出现问题。找客服咨询也不管说他不负责这个事情,真的是很无语。问销售经理态度非常恶劣,以至于现在都没有一个解决方案。我要求必须书面保证以后不出现类似问题,给我一个合理的解释,还要更换发动机和免费维修。发动机故障灯亮会导致看不清路,看不清行人。请尽快帮我维修,给我一个解决方案,谢谢。 查看详情>>
- 车主投诉:一汽大众Cc发动机故障灯亮一汽大众Cc发动机故障灯已经3次亮起,行驶了4800里程出现问题。找客服咨询也不管说他不负责这个事情,真的是很无语。问销售经理态度非常恶劣,以至于现在都没有一个解决方案。我要求必须书面保证以后不出现类似问题,给我一个合理的解释,还要更换发动机和免费维修。发动机故障灯亮会导致看不清路,看不清行人。请尽快帮我维修,给我一个解决方案,谢谢。 查看详情>>
- 展现出强烈的动感美学目前一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中一汽-大众CC,是一款兼具豪华与运动风格的轿车。它的外观设计简洁大方,线条流畅,搭配犀利的大灯组和运动感十足的轮毂,展现出强烈的动感美学。而内饰设计更是精致考究,采用了高品质的材料,舒适度与豪华感并存。一汽-大众CC的外观与内饰相得益彰,为用户提供了一个舒适且奢华的驾乘体验。改款大众CC 380TSI夺目版,主要更换新型号的2.0T高功率发动机,作为参考,目前在售的大众CC提供2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机可选,售价区间为24.99万-29.29万元。 查看详情>>
- 24款6.8米东风天锦KRPLUS冷藏车总质量:18000Kg 整备质量:7880Kg 额载质量:9925Kg 整车尺寸:9200x2600x3960 (mm) 相体尺寸:6800x2440x2450 (mm) 容积:41立方 发动机:康明斯290马力6.7升排量发动机 (B6.7NS6B290) 底盘配置:东风天锦 24款D560 PLUS高顶双卧,D6.7NS6B290发动机,陕齿8档带同步器,前桥4.5吨 后桥9吨,速比3.91,板簧:8/10+8,车架:220*75*7,600L铝油箱,275/80R22.5 18PR ,2人座椅,后市场差异化包(9寸屏嵌入式、四路监控)、拉花、地垫、智能座舱、铝合金储气筒、110A发电机、165Ah蓄电池、手动天窗、遮阳帘。 查看详情>>
- 外观与内饰相得益彰目前一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中一汽-大众CC,是一款兼具豪华与运动风格的轿车。它的外观设计简洁大方,线条流畅,搭配犀利的大灯组和运动感十足的轮毂,展现出强烈的动感美学。而内饰设计更是精致考究,采用了高品质的材料,舒适度与豪华感并存。一汽-大众CC的外观与内饰相得益彰,为用户提供了一个舒适且奢华的驾乘体验。改款大众CC 380TSI夺目版,主要更换新型号的2.0T高功率发动机,作为参考,目前在售的大众CC提供2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机可选,售价区间为24.99万-29.29万元。 查看详情>>
- 为用户提供了一个舒适且奢华的驾乘体验目前一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中一汽-大众CC,是一款兼具豪华与运动风格的轿车。它的外观设计简洁大方,线条流畅,搭配犀利的大灯组和运动感十足的轮毂,展现出强烈的动感美学。而内饰设计更是精致考究,采用了高品质的材料,舒适度与豪华感并存。一汽-大众CC的外观与内饰相得益彰,为用户提供了一个舒适且奢华的驾乘体验。改款大众CC 380TSI夺目版,主要更换新型号的2.0T高功率发动机,作为参考,目前在售的大众CC提供2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机可选,售价区间为24.99万-29.29万元。 查看详情>>
- 享至高50%购置税补贴活动目前一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中一汽-大众CC,是一款兼具豪华与运动风格的轿车。它的外观设计简洁大方,线条流畅,搭配犀利的大灯组和运动感十足的轮毂,展现出强烈的动感美学。而内饰设计更是精致考究,采用了高品质的材料,舒适度与豪华感并存。一汽-大众CC的外观与内饰相得益彰,为用户提供了一个舒适且奢华的驾乘体验。改款大众CC 380TSI夺目版,主要更换新型号的2.0T高功率发动机,作为参考,目前在售的大众CC提供2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机可选,售价区间为24.99万-29.29万元。 查看详情>>
- 购置税补贴活动火热进行中目前一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中一汽-大众CC,是一款兼具豪华与运动风格的轿车。它的外观设计简洁大方,线条流畅,搭配犀利的大灯组和运动感十足的轮毂,展现出强烈的动感美学。而内饰设计更是精致考究,采用了高品质的材料,舒适度与豪华感并存。一汽-大众CC的外观与内饰相得益彰,为用户提供了一个舒适且奢华的驾乘体验。改款大众CC 380TSI夺目版,主要更换新型号的2.0T高功率发动机,作为参考,目前在售的大众CC提供2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机可选,售价区间为24.99万-29.29万元。 查看详情>>
- 一汽大众CC事故车维修质量有问题?网上投诉一汽大众CC的热度一直都挺高的,我去浏览了一下多数是对事故后车辆维修的质量提出质疑,像更换的前挡风玻璃商标不完整,缺失,大灯灯光有阴影及两边灯光高低不一致,灯光颜色有明显差距等这些是投诉内容中占主要的,而且投诉数量基本居高不下,这是挺严重的问题,处理不好的话,对一汽大众CC的销量以及品牌影响力都是受到比较大影响的,车友们,你们怎么看这个问题? 查看详情>>
- 舒适且奢华的驾乘体验参考在售的大众CC配置来看,380TSI耀目版相比380TSI夺目版价格提高一点,新增有360度全景影像、12扬声器哈曼卡顿音响系统、后排隐私玻璃等配置。 目前一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中一汽-大众CC,是一款兼具豪华与运动风格的轿车。它的外观设计简洁大方,线条流畅,搭配犀利的大灯组和运动感十足的轮毂,展现出强烈的动感美学。 而内饰设计更是精致考究,采用了高品质的材料,舒适度与豪华感并存。一汽-大众CC的外观与内饰相得益彰,为用户提供了一个舒适且奢华的驾乘体验。 改款大众CC 380TSI夺目版,主要更换新型号的2.0T高功率发动机,作为参考,目前在售的大众CC提供2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机可选,售价区间为24.99万-29.29万元。 大众“颜王”—CC外观太帅气了,且8月起,CC享受购置税减半优惠活动(至高10000元)火热进行中~此时入手最划算。 而此次一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动,可谓是一次难得的机会。 近景 近景 购置税减半的优惠力度之大,令人惊叹。在这个活动期间购买一汽-大众CC,不仅可以享受到高达50%的购置税补贴,最高可达10000元,更是能够以更加实惠的价格拥有这款令人向往的豪车。 查看详情>>
- 分体式LED大灯组炯炯有神分体式LED大灯组炯炯有神,灯组下方采用了虎齿式进气口,与中网相互辉映,整体运动又高级! 车身侧面无可挑剔,整体造型低趴前倾,车身线条行云流水,溜背式车尾、宽体运动轮毂、银耳后视镜、无框车门等,新车保留了大众CC的经典设计,车尾部分最大的亮点就是尾灯,熏黑延展式尾灯组,具有很好的辨识度,有着一汽奥迪汽车的魅力。 新款大众CC属于中期小改款车型,车身尺寸上没有变化,其中长宽高分别为4865*1870*1459MM,车身轴距为2841MM,在这种定位下,大众CC的车身数据和轴距表现并不出色,只能算中等。大众CC家族的所有车型都将享受有限的高购置税减半补贴. 查看详情>>
- 有点满意的售后维保今天刚好三年零四个月,来4s店更换后桥总成。看到崭新的后桥总成,满满的惊喜。本以为新的后桥总成连半轴都不会有。结果隔着木箱就看到崭新的轮毂刹车盘,半轴自然也有了。刹车片刹车钳都是新的,手刹片也有,正好原来的刹车片也薄了该换了,刹车盘也有明显沟槽该车一车了。一步到位!完美换新!还不止这些呢,后桥齿轮油也是加的新的,并没有要求使用旧后桥里边的旧油。刹车油应该不在更换的范围内,由于拆卸油管过程中漏了一部分刹车油,师傅又帮我把刹车油也给换新的了。刹车油从购车至今都没换过,放出来都变成黄色的了。结算的时候才知道这也是免费的维修站的站长和两位师傅合力将笨重的后桥抬下来新旧后桥型号是一样的,旧后桥拆下来放在地上显得那么单薄。很粗实的减震簧顶部有一个胶套新刹车盘看起来特别舒服手拆后桥齿数比4.556。也就是角齿9齿盘齿41齿不管怎么说一次更换后桥的机会,把原本到期需要保养的项目都做了,刹车油、刹车片都换了新的,刹车盘也无需车平了,真的不错很满意。这后桥总成真是出乎意料的“总”啊! 查看详情>>
- 手动变速箱回空档越来越困难,是什么缘由旗云3,手动变速箱,入挡没什么问题,就是回空挡很紧,特别是五挡。如果是挂在五档行驶,然后踩下离合直到停车,车停定后基本无法挂回空挡,即使是熄火了也一样,啤紧了。有说离合问题,但是都熄火了,踩几下离合也一样啤紧空不了挡。有说同步器问题,但挂挡没有问题,也没有打齿情况。行驶中也没什么问题异响。就是回空挡困难,主要是五挡,是什么问题?以前是行驶中五挡回空挡要稍用点力,现在是行驶中也很紧,要很大力才行。四档没这个问题。特别是挂在5挡行驶,踩离合刹车直到停定,就啤紧了,基本无法退回空挡,熄火也一样。将车推动一下,就可以挂回空挡。才8万多公司,变速箱就不行,没这么差吧。5万公里换过变速箱油,前天又换了,问题一样。如果去4S店换变速箱,估计比卖车价还高 查看详情>>
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