一汽-大众CC高速严重顿挫感底盘不正常
- 捷达VS5低速、堵车时顿挫感严重,启动时底盘偶尔有异响为甚么我的车VS5自动悦享型1挡替换2档的时候拉扯感特别厉害,忽然一下推动点觉得,特别是堵车时跟车的时候;偶然发现刚打火不久的时候也是1挡替换2档的时候底板偶然会有异常响动;你们有如许的现象吗 查看详情>>
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- 名爵ZS的顿挫感严重吗?我想问一问,这款车的顿挫感严重吗?底盘颠簸感如何呢! 查看详情>>
- 卡罗拉,油耗能接受提速并不慢,红绿灯起步杠杠的首先,卡罗拉是板悬吧,卡罗拉底盘谈不上舒适,应该是偏硬的,有韧性扎实倒是真的,路感好,但高速120还是有点漂。轿车这底盘不是算很高的了么,还有这车低速松油门会顿挫,本人车主。其他除了动力弱点,外观丑,其他都挺好。踩油门也有顿挫,0--20迈,冷车启动,刹车后有顿挫,几分钟后消失。那个灯其实够用,卤素透镜需要找到物体才能看到,不然在很远得地方发散了,实际上隔着几百米都能照亮路牌,还有最近遇到过一次档位失灵。 查看详情>>
- 巴适且安逸,奔腾B70给你图书馆级的静谧低噪出行体验在目前的国内汽车市场中,自主品牌之间“内卷”严重,归根结底这也是因为如今的消费者不仅仅只关注发动机、变速箱、底盘“三大件”,他们更加重视汽车的每一个细节,更追求拥车生活的舒适性体验。今天要为大家介绍的一汽奔腾B70,就是这样一款细节感满满的自主家轿舒适之星,凭借优异的舒适性表现,奔腾B70斩获中汽研华诚整车舒适座舱(6A级)认证荣誉,要知道,它也是目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品。 查看详情>>
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- 不正常的话我该怎么做?我刚买的二手车18款科鲁兹1.5L自动舒适版 换挡有顿挫感,尤其是匝道上高速 车速在60码显示挡位是D6 这时候踩油门加速,挡位一下子从D6降到D4,再升到D6这时候像是踩了一脚刹车,顿挫感很明显 请问这种现象正常着没?不正常的话我该怎么做? 查看详情>>
- 咨询cvt车主,想买咨询cvt车主,先谢谢1.Cvt车子底盘怎么样,高速平稳吗2.平顺性怎么样,顿挫严重吗3.隔音怎么样,高速噪音怎样真心想买这个车,希望车主给个意见,再次感谢 查看详情>>
- 让您享受驾驶的乐趣高科技底盘带来无与伦比的驾驶乐趣 在现代汽车工业的快速发展中,底盘技术一直是关注的焦点之一。一辆优秀的底盘可以提供良好的悬挂效果,为驾驶者带来出色的操控感和驾驶乐趣。而大众CC凭借其高科技底盘成为了悬挂之王。 大众CC:悬挂之王 大众CC作为大众品牌旗下的一款豪华轿车,凭借其卓越的底盘技术成为了悬挂之王。它采用了先进的独立悬挂系统,能够根据路况和驾驶方式自动调节悬挂硬度,提供更好的悬挂性能和驾驶稳定性。 底盘技术带来卓越的操控感 大众CC的底盘技术不仅提升了悬挂性能,还带来了卓越的操控感。驾驶者在驾驶过程中可以明显感受到车辆的稳定性和灵活性,无论是高速行驶还是弯道驾驶,都能够轻松应对。 驾驶乐趣升级,让您享受驾驶的乐趣 大众CC的高科技底盘为驾驶者带来了无与伦比的驾驶乐趣。无论是在城市道路上畅享驾驶的轻松,还是在山区弯道上体验驾驶的刺激,大众CC都能够满足您对驾驶的需求,让驾驶变得更加有趣。 结语 大众CC凭借其高科技底盘成为了悬挂之王,为驾驶者带来了无与伦比的驾驶乐趣。无论您是追求操控感还是享受驾驶乐趣,大众CC都是您的理想选择。快来参加一汽大众的“CC购划算,税费补一半”的活动吧!只要在2023年8月1日至8月31日之间购买一汽-大众CC,你就可以享受到半价的税费优惠,这可是千载难逢的机会啊! 查看详情>>
- 油耗算是还行吧,市区开的话差不多要10个油左右大众CC运动模式下动力还是比较充足,不过普通模式下变速箱不爱降档,所以感觉动力有点肉。平顺性方面还行,高速上动力表现一般。大众CC操控还行,刹车灵敏,方向盘转向精准,底盘调校有点偏硬,车内的路感还可以,刹车辅助功能还挺好的。大众CC油耗算是还行吧,市区开的话差不多要10个油左右,高速比较省一点,大概是8个油左右,整体来说还是挺不错的。大众CC车内座椅的包裹性和支撑性都挺好的,坐起来很舒服,悬挂调校有点硬,过减速带或路况差时,车内的颠簸感还挺强的,隔音效果相对一般,高速胎噪风噪明显。 查看详情>>
- 非常适合于在高速中但遇到堵车低速行驶的情况下来说,7DCT变速箱确实会有顿挫感,并且时速20大众CC30,会在2,3挡来回切换,有点的恼火 大众CC当作是旅行车是非常合适的,掀背式的造型确实对于自驾游来说很有好处,他的动力系统来说,非常适合于在高速中,开着巡航,感受着本身的一些路感,那滋味确实是美妙,当然了,高速行驶中,因为无框车门的因素,高速的噪音还是比较大的.大众“颜王”—大众CC外观、内饰方面评测,且8月起,大众CC享受购置税减半优惠活动(至高10000元)火热进行中~此时入手最划算. 查看详情>>
- 哈弗H2这款SUV侧倾感严重吗?这款SUV的车身底盘比较高,请问这款车在高速过弯的时候,侧倾感严重吗?稳定性好吗? 查看详情>>
- 驾驶感受平稳驾驶感受平稳 这个级别操控突出的车型,像大众CC之类的都很少了,驾驶于拥堵的市区,可以灵活的将引擎提升至高转。 舒适模式下方向盘感受对比沉,运动模式对比轻。 在起步的时辰无顿挫感,轻点油门起步也是可以的。 车辆低速行驶中,车辆无顿挫,舒服。 悬挂对比软,车胎厚,过减速带震感不多。 主副座椅有加热,还有通风, 后排座椅腰部支撑足够,舒适度高。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中..........对最美大众CC车有意愿的朋友们,这可是一个千载难逢的好机会哦,一定要抓住哈! 查看详情>>
- 一汽大众实力派CC一汽大众CC这空间也算是对比优秀的,平时上下班本身开一定够用,后排能接受, 储藏空间有所增加,大天窗设计舒适度高,尾箱很大而且规整,电动尾门很给力,纯粹文雅大方,舒适度很高,减震稍稍略微硬,整体而言,对得起这个价位,一汽大众CC在空间和舒适度与同档次车的确有些优势。外观和内饰在日常用车中只能锦上,因为这样的话,可以让车主快速的得到推背感,就可以感觉到推背感十足,大众CC用车作业分享:这个变速箱不错,换挡的时候无顿挫感,提速很平稳, 18寸的轮胎对比时髦,开起来感受稳许多, 虽然大众CC是一款中型轿跑车型,但并没有那样笨重,整体开起来还是非常灵活自如的,车内也有许多辅助把握的功能。 查看详情>>
- 为一汽大众CC用户量身打造专属福利选择大众CC的理由感觉这款车的外观是十分的不错,外观的话的确有线条感,个人感觉白色的CC是让我十分的着迷,内饰方面的话感觉过的去,比较高贵好看,动力方面的话的确是不错的,无论是跑高速还是跑街道都是十分的不错,油耗还是感觉过得去,开起来都十分的平稳,原厂轮毂感觉不错的,总体来说大众CC这款车虽然有点小贵,但是也是物有所值,如果有机会的话感觉大众CC这款车还是可以的,总体来说性价比还是不错的。 现在一汽大众CC家族全系车型8月1日-8月31日限时开启“CC购划算,税费补一半”活动,一汽大众CC家族全系车型限时至高享购置税减半补贴,(至高10000元)为一汽大众CC用户量身打造专属福利。 查看详情>>
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