一汽-大众CC无钥匙进入系统改装
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- 锐界改装无钥匙进入 😆我的20款锐界,只有主副驾驶有无钥匙进入,后面两个门没有的,开后门的时候,还需要跑到前门摸一下,或者钥匙解锁,用起来不方便😹。所以研究了一下,准备加装无钥匙进入😏。 后门两个插头,看图纸知道少了两个信号针脚⛄。 接下来就是淘把手了,第一次某宝上面淘来的不是原厂的,怕不稳定就退了,也有卖原厂的,但是都不带漆,需要自己喷漆🚎。150-200左右一个🥰。了解了一下,好像后门把手都是两针脚的,不是四针脚的🚒。我计划买两个主副驾驶门的把手,安装在后门上面💐。 后来某鱼上淘到18款的全车一套的把手,刚好也是珍珠漆 主副驾驶门是四针脚的,后门两个门两针脚的🙂。对比了一下,前后车门是可以通用的,只是区分左右🐱。 开拆,第一次拆把手还不敢拆️。拆开来一看啥眼了,后门跟图纸上不一样,后门把手没有插头,而且固定把手的组件那里,插头的位置是封闭的⛄! 心里凉了一下,插头位置也没有的,就直接顶到固定的组件上面了,就只有大概0.5cm的间隙💋。 没办法了,只能延长插头线了🌹。 重新开拆,把淘来的前门把手装到后门上😃。之前查了下相关电路图,发现只有前门的感应线接到车门模块,然后到bcm上面🎈。后门车门模块不能直接接,也没有线到bcm上面🥰。只能考虑把后面加装的把手四根线🤣。连接到前车门上☃。这样后门就可以直接给前车门信号,起到解锁功能🐲。正常不会同时触摸前后车门的,有一个触摸就能解锁🤝。 开始布线,车门框穿线孔是用插头连接的,这个费了点时间,买端子,做线🤑。 正常如果只是做门把手线的话可以只做四根就行了🦁。正负极和信号+-线🙈。(也可能只需要两根信号线,正负极可以用后面模块上取电🚚。没测试过,应该是可以的😃。)我是考虑后期增加东西,索性就一次性加了十根线进去🤓。 后门线走出来后,到前门的信号线这里有几种接法,一是直接接到bcm上面,但是我看了下位置,有点难接线🚕。二是接到前车门里面,自己做转接头接线出来🤣。三是直接在车门连接插头这里接线🤟。考虑转接头太麻烦,而且在车门里面固定不好会有异响😽。就直接接在了车门连接插头上👄。 测试一下,各功能正常,整个过程就布线加端子麻烦了一些,手工压的端子不像机器压的那么好,压完之后都需要再修整一下🚙。而且我每个车门上都多加了十根线,所以也费了点时间💜。整体用下来,没有什么问题🤪。这样就是相当于把前门的感应模块,延长到后面使用😇。所以功能上不会受到什么影响🤣。毕竟没有多大概率会同时触摸前后车门🤞。另外布的多余的线,是给倒车下翻使用的,视频已经拍出来了,抽空在写出来#锐界##车型推荐# 查看详情>>
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- 带无钥匙进入的车主注意:谨防他人近距离跟随,系统或有漏洞当今几乎所有新上市的车型都配备了无钥匙进入功能,它是彰显汽车档次的一个配置,那么车上有必带这个功能吗?我们都知道俄罗斯的电脑专家比较厉害,今天就听一听俄罗斯专家谈论“无钥匙进入系统”的工作原理,以及相关漏洞,希望能为大家保护自己财产安全提供一点帮助。 查看详情>>
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