一汽-大众CC2.0御尊自带导航问题
- 主要表现还行一汽大众CC的车身4869mm,车身宽度达到了1870mm,汽车轴距2841mm,平淡无奇的数据信息,在平级其他型号中,一汽大众CC的汽车轴距排到12位。全景天窗的制定也出现了座椅旅客的主观性室内空间体会。在同档次平级其他型号中,一汽大众CC的后备箱容积排到第1位。空间表现受限于车系精准定位来讲,主要表现还行,平面度也没有问题,但是总体空间一般。 一汽大众CC猎装车 380TSI 双离合器 猎风版选用2.0汽车发动机,最大马力220,峰值扭矩做到350,配对干式离合器(DCT)变速器。2.0汽车发动机配搭在一汽大众CC上驱动力主要表现平淡无奇,低扭较差并且能感到迟缓。一汽大众CC的官方网评测零百加速考试成绩为7.8S,在18一汽大众CC25万中型轿车车系总排名在22位。大众CC购划算,税费补一半。 查看详情>>
- 主要表现还行一汽大众CC的车身4869mm,车身宽度达到了1870mm,汽车轴距2841mm,平淡无奇的数据信息,在平级其他型号中,一汽大众CC的汽车轴距排到12位。全景天窗的制定也出现了座椅旅客的主观性室内空间体会。在同档次平级其他型号中,一汽大众CC的后备箱容积排到第1位。空间表现受限于车系精准定位来讲,主要表现还行,平面度也没有问题,但是总体空间一般。 一汽大众CC猎装车 380TSI 双离合器 猎风版选用2.0汽车发动机,最大马力220,峰值扭矩做到350,配对干式离合器(DCT)变速器。2.0汽车发动机配搭在一汽大众CC上驱动力主要表现平淡无奇,低扭较差并且能感到迟缓。一汽大众CC的官方网评测零百加速考试成绩为7.8S,在18一汽大众CC25万中型轿车车系总排名在22位。大众CC购划算,税费补一半。 查看详情>>
- 在同档次中归属于中上等水准在同档次中归属于中上等水准。一汽大众CC猎装车 380TSI 双离合器 猎风版的全景天窗带来了更高的视角,能够为后排座旅客营造更强的视觉效果自然环境及较好的iso感光度,为全车出现了进亮度。在同档次平级其他型号中,一汽大众CC的后备箱容积排到第1位。造型设计十分整齐,置物容量达到日常应用肯定没什么问题。 一汽大众CC配备了一台2.0汽车发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩转速350Nm。2.0汽车发动机配搭在一汽大众CC上驱动力主要表现平淡无奇,低扭较差并且能感到迟缓。一汽大众CC的官方网评测零百加速考试成绩为7.8S,在18一汽大众CC25万中型轿车车系总排名在22位。大众“颜王”—大众CC外观、内饰方面评测,且8月起,大众CC享受购置税减半优惠活动(至高10000元)火热进行中~此时入手最划算. 查看详情>>
- 实际的车内空间表现也很不错实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现得比较宽敞。一汽大众CC猎装车 380TSI 双离合 猎风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,一汽大众CC的后备箱容积排在第1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。 一汽大众CC猎装车 380TSI 双离合 猎风版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在一汽大众CC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。一汽大众CC的官方实测零百加速成绩为7.8S,在18一汽大众CC25万中型车车型中排在22位。大众CC购划算,税费补一半。 查看详情>>
- 在同级别的车型中长宽高分别为4869×1870×1459mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,一汽大众CC的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,一汽大众CC的后备箱容积排在第1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。 一汽大众CC猎装车 380TSI 双离合 猎风版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。大众CC购划算,税费补一半。 查看详情>>
- 高德地图车机版搜不到星19年的车,370尊耀,高德地图车机版5.0版打开显示一直在搜星,原车自带高德导航有点快能搜到。请问大神们问题出在哪儿了呢? 查看详情>>
- CC家族限时享至高50%购置税补贴大家好!今天我要给大家介绍一款备受瞩目的车型,一汽﹣大众 CC 。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中!作为一汽﹣大众旗下的豪华中型轿车,一汽﹣大众 CC 以其出色的外观设计和内在优点赢得了众多消费者的青睐。大众 CC 购置税减半活动的加持,它不仅是一款具有非凡魅力的美车,更是一款性能出色的高端轿车。首先,让我们来聊一聊一汽﹣大众 CC 的外观设计。它采用了大众家族最新的设计语言,线条流畅、动感十足。通过使用大量的镀铬饰条和精致的细节设计,一汽﹣大众 CC 成功地展现出了高级豪华的气质。而其流线型的车身造型和独特的车尾设计更让人过目不忘。除了外观的吸睛之外,一汽﹣大众 CC 的内在品质也是无可挑剔的。它配备了一系列豪华配置,如真皮座椅、全景天窗、智能交互系统等,为乘客提供了舒适便捷的驾乘体验。不仅如此,一汽﹣大众 CC 还搭载了一台强劲而高效的发动机,使其在动力性能方面也达到了业界领先水平。大众 CC 购划算,税费补一半。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。大众 CC 猎装车 380TSI双离合猎风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,大众 CC 的后备箱容积排在第1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。大众 CC 猎装车 380TSI双离合猎风版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合( DCT )变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。大众 CC 的官方实测零百加速成绩为7.8S,在18大众CC25万中型车车型中排在22位。 查看详情>>
- 能够给予更强的能源主要表现一汽大众CC猎装车 380TSI 双离合器 猎风版的全景天窗带来了更高的视角,能够为后排座旅客营造更强的视觉效果自然环境及较好的iso感光度,为全车出现了进亮度。在同档次平级其他型号中,一汽大众CC的后备箱容积排到第1位。空间表现受限于车系精准定位来讲,主要表现还行,平面度也没有问题,但是总体空间一般。 一汽大众CC配备2.0涡轮增压器汽车发动机(直喷发动机)配对干式离合器(DCT)的组成。全部驱动力主要参数,在同等级汽车发动机中驱动力主要表现属上品,能够给予更强的能源主要表现。正好8月份有大众CC购划算,税费减一半的活动,此时入手最划算. 查看详情>>
- 大众CC家族限时享至高50%购置税大众CC猎装车 380TSI 双离合器 猎风版的全景天窗带来了更高的视角,能够为后排座旅客构建更快的视觉效果自然环境及较好的iso感光度,为全车出现了进亮度。在同档次平级其他型号中,大众CC(参数|询价)的后备箱容积排到第1位。空间表现受限于车系精准定位来讲,主要表现还行,平面度也没有问题,但是总体空间一般。大众CC猎装车380TSI 双离合器 猎风版选用2.0汽车发动机,最大马力220,峰值扭矩做到350,配对干式离合器(DCT)变速器。必然会产生让人难以忘怀的操纵韵味。大众CC的官方网评测零百加速考试成绩为7.8S,在18大众CC25万中型轿车车系总排名在22位。一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
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- 税费减一半活动,火热进行中8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中,让我们来看看一汽大众CC,大众cc外观这个不用多说了,就是冲着这个去的。【内饰】不是看一眼就喜欢的抓眼型,是耐看型的,属于越看越喜欢那种。说一些鸡蛋里挑骨头的吧。现在大众的标扁平化设计之后变得很细,感觉没有以前的好看。方向盘的按键是触摸的,没有实体键好用,但是加上了震动反馈挽回了一些分。副驾驶空调调节红蓝按钮的方向设计的有点问题,红色向下蓝色向上,刚开始让人有点摸不着头脑。关于车机,一般用的都是Carplay,好评,但是上车之后手机自动连接有时候很快有时候很慢,不知道是什么原因,如果有知道的大神求教。自带的导航试过一次,基本不能符合日常使用,反应比较慢,车开过路口了导航才反应过来。APP里面有一个汽车停放位置,和实际距离偏差比较大,不太有参考意义。车机别的都还好。无线充电充电速度有点慢,能够维持你在用carplay时不会持续掉电,但是如果你手机电量不多的情况下还是用线充会好一点。位置有点尴尬,正常驾驶等红灯的时候拿手机是没问题的,但是当你挂入P档之后,拿手机会有点挡手,已经很多次把手机落在车上忘记拿下来了。如果无线充的位置在水杯格附近的话会更合适。舒适性】前排座椅通风加热很好用,方向盘加热也很好用,CC购划算,税费减一半活动,火热进行中。 查看详情>>
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- 最美大众CC购置税减半活动我选择大众CC没有后悔,无论驾驶感受、油耗各方面,基本都满意。双离合的车之前没开过,这算第一次开,整体换挡很快,除一二档刻意感觉的时候,有点顿挫外,整个换挡过程都很平顺,高速一脚油门,可以连降两档。还有一点,二档松油门后,再加速有时会咔一声响,就像手动档齿轮结合一样。 大众CC跑过的最低油耗,1.6吨的车子、2.0的排量,这个油耗还算省油了。相比19款,空调也换成触屏的了,好看,但感觉还是按键的用着方便。 大众CC把尊贵和舒适融入到设计中,以超大的空间、更智能的科技及考究的细节材质带来全面越级的尊享体验。CC全系配备10.3吋液晶仪表、9.2吋触控式中控屏、3区空调、30色内饰氛围灯,全方位营造豪华科技的驾乘环境;高品质的哈曼卡顿音响,打造音乐厅级别的听觉享受。 8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 关于车辆配置使用问题,不懂就要问老爸提的1.6T影御版,目前使用起来,有几点问题,请教一下大家1、车辆显示有并线辅助和车道偏离预警这两个辅助行车功能,仪表盘上也有绿色标志,但是我不知道这两个功能是在哪里体现的,并线辅助难道是打转弯灯的时候中控屏幕上的哪个辅助图像?另外车道偏离预警,这个东西是怎么回事,在哪里预警啊?请知道的车友告知一下。2、多媒体目前使用起来有一个小问题,如果使用车载自带的导航,那么在导航的过程中同时听音乐,那么每次导航有语音提示,音乐声就会自动减小,就算把导航音量降至0,音乐声也会时不时的减少,也就意味着,只要导航有提示,不管导航音量设置的大小。都会影响音乐播放的音量。我不知道是不是还可以在哪里设置一下,直接将导航设置成静音。如果不行的话,我觉得这个小细节厂家应该升级一下,我平时用导航的时候,很少开声音,上车全程听音乐,这样会很影响使用心情。3、另外,新车是老爸开回来的,当时提车的时候我没开,我是开的老车回来的,昨天开车发现,方向盘是歪的。车辆保持直线,方向盘是明显向左偏的。这出厂工艺还是要加强呀。4、之前没用过CARPLAY这个功能,昨天用了一下,有点难受,USB连接后,不能全屏显示,车的中控是长条的大屏,连接百度的carlife后,中控上显示两侧有很大的黑边,就像电脑上玩游戏有时候不能全屏,两侧带黑边一个样子,看着有点难受。哈哈 查看详情>>
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