传祺GS5内板加装
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- 传祺GS5内饰简单大气干净利落丰富传祺GS5内饰方面的设计同样是简单大气,车内没有多余的设计,就连按键都设计得非常整齐,整体给人的感觉就是干净利落,用料方面还是比较靠谱的,车内手可触及的地方基本上都采用了软皮包裹,并且采用了缝线设计看起来很有档次,配置方面也非常丰富,就拿上图车型来说,上图车型为传祺GS5 2023款 270T 自动科技智领版,这款的智能互联方面就标配了语音识别控制系统、车联网、手机互联映射、蓝牙车载电话、道路救援服务、GPS导航系统和导航路况信息展示等诸多的功能,这些都可以通过这块10.1英寸的中控大屏控制,用起来也非常方便。💔[_LinkTopic:传祺GS5,5672,23]👍 查看详情>>
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- 知豆加装主动均衡板前段时间在论坛瞎逛,看到这个知豆代步上下班还要得,后面还可以放点东西,心里就各种瞎想,大小喃一个人开还可以。于是在各种APP到处找,找了三个车源,一个太远没法子运回来,第二个车看了,换的新的三元锂,车有点老,试驾了一下,感觉那种声音就像在骑电三轮,声音是那种齿轮声音多大那种,前机盖打开看见里面太埋汰了,给人一种不顺眼的印象,问哈价格,分都不少,于是走人不安逸。最后一个,外观看起还将就就这个样子,没户,行驶8000多点公里,14年的车,这是把车当贡品蛮,7年跑8000多,各种问,说是老年人没几时开,要得嘛弄回去当老头乐车开,问哈价格,合理。续航多少公里,卖家说没试过,回来就插起充电。***这哈咋整。管他的价格谈哈成交,管他的开回去。还是好2个多小时安全到家。到家开了断时间发现50%的电量后会出现单体电量过低,保护了,慢慢就开不远了,开朋友修理厂去,上举升机看了哈电池铭牌三元锂73V168A。朋友这里没修新能源车,检查哈齿轮油,没问题。就又回家,于是逛论坛,各种百度,脑海又是各种想。………………………………又试了几次,不行,这个压差一定弄,问了一下,电池均衡有点贵,几家都是。没法子弄,最后干脆买个充电器自己一个一个的充。充电器回来了于是找个时间把电池拆下来,用三轮拉回家在屋里慢慢弄。这个电池两个人抬,有点重。腰杆都整痛咯,好干净,准备开整。对比对比电池型号代码内阻仪测量内阻此处省略一万字,一个一个充电,又想,逛论坛逛某宝,某多。发现一个好东西,和商家交流交流。开始加装均衡板。绿灯一次成功点亮,代表已经开始工作。充电时故意把3串电池多充了一些电,来试一试均衡板经过3天完工。装车期待效果,后面自己装车就没照照片了。发个对比照吧,以前是82V就快满了,以前82V就有93%现在82V有80%,电还没充满,有事就没充了,82%电量爬了58公里回来还剩54%电量,期待多几个充放电循环电池应该会续航150。 查看详情>>
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- 清洁凌渡内饰板闲暇的午后看着爱车的内饰和表板都有些脏了,毕竟开了四年的Lamano,多多少少在内饰上还是会找到些污渍,作为一个爱干净的车主,当然不能忍受“辣馒头”,变成“脏馒头”哈哈哈。 清洗前先来张照片纪念一下过程。今天清洗所需用到的清洁套装,泡沫清洁剂和表板清洁剂。副驾驶的内饰上已经有些污渍了,看的还是比较明显的。这个地方是怎么脏的呢?我估计是改装的时候不小心弄脏的,因为平时副驾驶很少坐人,也不会有人有手触碰这里。依然是副驾驶柱子上的污渍,不认真检查一下是真不注意。喷上泡沫清洁剂过后的样子,嘿嘿 是不是瞬间有点儿改善了。这次要为馒头的内饰各个角落清理的一干二净。 就是这个内饰泡沫清洁剂,清洁就靠他了。喷完清洗剂清洗后的化妆镜变的干净了。还有顶棚上也有一些污渍,对于比较严重的污渍我是先喷上泡沫清洁剂后过一两分钟在用毛刷清洗干净。主驾驶的化妆镜也是有点脏,但是照片拍出来不太明显,因为只有一点点少许的污渍。对于污渍不严重的地方只需要沾上一点点清洁剂就可以变的干净了。强迫症是受不了一点点脏的,哈哈! 最容易脏的地方还是顶棚,至于为什么顶棚会脏,我个人考虑到的主要原因可能是平日开车时开窗灰尘多,久而久之再加上平时手触碰到,所以我们要定期的清洗顶棚污渍,不能让它由少积多。这个地方比较脏,只能多喷一点,擦拭了两遍才算彻底干净。顽固污渍需要使用毛刷多刷几次,如果还不干净就要继续喷点泡沫,擦拭干净后等待晾干。 顶棚清洗完成后就是表板清洗养护。直接喷洒在仪表台的表面,平日里开车开窗户比较多,仪表台上也有些灰尘,正好这个时候也一并清理干净。档位杆上也是比较容易脏的,喷洒后待其吸收几十秒就用干净的软毛巾擦拭干净。包括仪表盘、方向盘上都擦拭一遍。清洗干净后的样子是不是看着舒服多了。包括中控都屏幕都擦拭得干干净净。副驾驶只要是脏的地方全部一次搞完清洗干净。最后再来看一下仪表台是不是很干净。 总结:只有我们平时保持定期清理的好习惯,才能每天开新车,像这些小小的污渍灰尘,只需要自己就可以简单清洗干净,完全不用到汽车美容店给别人清洗。 查看详情>>
- 加装太阳能板,处理电池馈电难题由于工作关系,一周也就动一次两次车,长期停车导致电瓶很容易馈电,尤其是冬天电池性能下降,柴油车启动对电瓶的要求还高,最终还是想着用太阳能板给电池补充电量,自己也走了点弯路,也算是给车友们提供个借鉴。太阳能控制器显示的电瓶电压万用表测量的电瓶电压太阳能板的安装位置,第一次装了50瓦的,用起来很吃力。太阳充足,断开电瓶后,一上午就可以充到这个电压,但是阴天就不行。重庆这里冬季阴天多晴天少。一周下来就一两个晴天,50瓦的太阳能板补充电瓶电量还是有点吃力又新买了一个50w的,安装使用一段时间后再来给大家汇报。昨天加装50w新太阳能板的样子,线很凌乱,要是直接100我或者150w的就没这么乱了。昨天装新板子的时侯电压12.1,今天是多云的天气,中午出了一会儿太阳,下午三点多去看12.4,电量补充的还可以。思路是这样的,阴天补充的慢,但是只要有太阳100瓦的太阳能板就能及时补充电量,不至于馈电启动不了车。重庆得天气情况,真是愁人今天下午三点又去看了下,阴天,电压没有下降,100w的太阳能板,重庆阴天正好够用。 查看详情>>
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