现代ix352.0旗舰起步噪音问题
- 关于噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡坡的时候,关于噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡坡的时候,发动机噪音很大让人讨厌 查看详情>>
- 关于噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡坡的时候,关于噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡坡的时候,发动机噪音很大让人讨厌。但是不急加速的情况下,速度过了60,噪音就小了,尤其是跑高速的时候,速度在110左右,感觉挺安静的。 查看详情>>
- 现代旗舰轿车亮相,起步2.5T+8AT,溜背设计帅过A5现代这个品牌,算是目前韩系车中表现最出色的,无论是国内市场还是海外市场,起码销量能够有保证。不过想要在更多消费者心目中留下好印象,就得走高端路线,为何说起大众很多人第一反应就是品质不错,档次感也可以,起码在非豪华品牌阵营,它是最有面子,这可能得从它旗下众多豪华品牌说起。而现代作为全球最大汽车制造商之一,肯定也有豪华品牌,它的名字叫做捷尼赛思,如今现代官方就再次发布该品牌全新中大型轿车——捷尼赛思G80。 查看详情>>
- 起步噪音大转速高的问题19年提的车,其它一切都完好,车仍是比较喜欢的,就是觉得开动的噪音觉得不是比较好,必要比较轻的提速踏板才行,转速一上来声音就大,觉得没有我17款的速腾开动声音好,有甚么解决措施吗?还有高速升窗后的低频沉闷的声音,久了觉得会耳鸣目前1.2w公里10个油,坐标成都 查看详情>>
- 起步噪音大转速高的问题19年提的车,其它一切都完好,车仍是比较喜欢的,就是觉得开动的噪音觉得不是比较好,必要比较轻的提速踏板才行,转速一上来声音就大,觉得没有我17款的速腾开动声音好,有甚么解决措施吗?还有高速升窗后的低频沉闷的声音,久了觉得会耳鸣目前1.2w公里10个油,坐标成都 查看详情>>
- 奇骏驾驶感受噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡奇骏驾驶感受 噪音的问题,起步噪音大,在乡村道路上,速度慢的时候噪音比较大,上陡坡的时候,发动机噪音很大让人讨厌。但是不急加速的情况下,速度过了60,噪音就小了,尤其是跑高速的时候,速度在110左右,感觉挺安静的。 动力方面,起步有点肉,能接受,速度起来后,超车轻点油门就可以了,尤其在高速上超车,感觉特别的轻松。 油耗方面,跑了1000多公里的城区和乡村道路,刚开始相当于是磨合期,也没在意油耗的问题,没去计算油耗。高速上的油耗让我感觉很惊喜,一共跑了1163公里,耗油430元,92号汽油今日油价6.22元每升,实测百公里耗油5.94升 查看详情>>
- 实拍帕里斯帝,标配3.5L V6还是纯进口,却不到30万我们通常对于现代汽车的旗舰印象就是过去的捷恩斯,但它现在已经成长为了独立的捷尼赛思豪华品牌。然而,在SUV市场中,现代似乎一直都没有能拿得出手的旗舰级产品。现代胜达尽管是惊艳迭代,但因保值率、国产减配等各种问题,在销售市场中仍是频频遇冷。但实际上,在旗舰市场,现代前些年已经交出了一款让人眼前一亮的作品,它就是前年引入到国内并在近期完成了中改进口的现代帕里斯帝。 查看详情>>
- 18款中东版X5噪音和起步问题我的18款丐版,3500公里,觉得行驶Ps噪音大,开动弱,转速上来了(3000转),但时速上不来,就觉得开动比较弱一样!!! 查看详情>>
- 18款中东版X5噪音和起步问题我的18款丐版,3500公里,觉得行驶Ps噪音大,开动弱,转速上来了(3000转),但时速上不来,就觉得开动比较弱一样!!! 查看详情>>
- 颜值高、配置丰富!综合分析现代索九产品力随着全新索纳塔即将上市,吸引了不少消费者的关注,毕竟作为现代的台柱子,索纳塔系列一直都扮演着重要形象。尤其是在售的索九,无论是销量还是认可度,都很难扛起现代旗舰的大旗,也成为了现代推出全新索纳塔的初衷。前一段时间,身边的朋友就问我,目前在索九大幅度降价的前提下,到底还没有入手的价值和意义了呢?是抄底享受折扣,还是等待全新索纳塔?今天就带着这一问题,为大家做一个介绍。 查看详情>>
- 集大成之作 一汽-大众旗舰SUV揽境预售开启现代人生活节奏快,生活压力大,所以寻找释放的出口也成了现代人的生活目标之一。周末来个短途自驾,假日走过长途旅行,都是现代人普通的生活状态。那么问题来了,不论是短途还是长途,都需要有个爱车相伴呀。不妨考虑一下全新全能旗舰SUV揽境,迷人的车身给足你拉风的面子。 查看详情>>
- 雪铁龙C6:虽然说是良心法系旗舰,但却没人懂作为一款法系旗舰车型,雪铁龙C6很多人都不会陌生,因为这款车当年刚入华的时候,可是打着“总统座驾”称号来的,新车一度比奔驰E还高端,72万的起步价格奠定了这款法系旗舰车型的定位,但是在后期发展过程中,这款车还是没有实力和宝马、奔驰、奥迪车型抗衡,最终这款车还是因为销量问题走上了国产的道路,国产后的C6再也没有当年的风光了。 查看详情>>
- 最低售价29.99万元你喜欢吗? 实拍揽境一汽-大众揽境是一款主攻年轻人市场的车型,以实用为出发点的全方位多用途SUV,揽境的配置也较为齐全,完全符合现代消费者的真正需要。大众全球第一大SUV揽境已推出,实现了“主销即旗舰,入门即高端”。现在购车,还提供4大优惠。据报道,领界在29.99万元起步,同时还有多款配置可供广大网友选购。对于喜好揽境这款车的小伙伴们来说,如果您对大型SUV感兴趣的话,那不妨进一步留意一下。 查看详情>>
- 无法符合最新噪音法规标准日产GT-R退出欧洲市场Nissan高性能旗舰GT-R R35可说是跑车界长青树,自2008年问世至今凭借强悍动态表现仍在高性能车市场占有一席之地,不过俗话说「老兵不死,只是凋零」,面对各市场对于噪音、排放乃至于安全法规缩紧,再加上近年全球深陷Covid-19疫情影响,导致缺车问题严重,在多方因素夹杀下,这款东瀛战神去年11月已传出在澳洲市场停售。 近期则传出由于这辆跑车未能符合欧洲最新噪音法规,只能被迫退出欧洲市场,告别当地消费者。根据英国Nissan发言人说道:「做为品牌高性能象征的GT-R于欧洲地区推出13年后,我们可以确定欧规GT-R将在本月正式停产,主要原因在于2021年7月1号于英国、欧盟国家所施行的最新噪音法规标准。」 这项法案立法旨意在于让道路行驶车辆更安静,因为当政者认为1995年所颁布的「机动车辆声音等级限制」法规,未能达到预期效果,因此决定将噪音标准提高,并重新规范噪音测试标准。如此对于欧洲 查看详情>>
- 配3.5L 6缸+6座,才30.08万起,还是纯进口好像最近几年大家都没怎么听到过韩系车的动静,现代、起亚就跟退出国内市场一样,没什么重磅新车上市也没有一款车型成为爆款。但事实是这两个品牌没闲着,就比如说现代,为了更好挽回国内市场,基本是将海外热销的车型统统引进国内了,像捷尼赛思这一豪华品牌在国内开始销售,还有伊兰特N等性能车型,这些都很能说明问题。今天是想和大家聊聊帕里斯帝这款旗舰SUV,纯进口身份再加上中大型定位才卖30.08万起,难道不比汉兰达或者途昂更值得考虑吗? 查看详情>>
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