标致408深度用车
- 深度优化,标致408刷一阶程序,加速超车游刃有余!标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型,采用神龙公司主流的发动机,在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。今天带来的是一款1.6T的标致408,车主反馈该车动力有延迟问题,一二三挡换挡顿挫,加速超车动力输出慢、无力,希望艾森帮助改善。 查看详情>>
- “凡尔赛”版标致408?海外全新一代标致408首发!近日,我们从标致官方了解到,旗下全新一代标致408正式发布。据了解,新车作为全新一代车型,在设计上采用了标致最新的家族式设计语言。此外,不同于现款标致408,全新一代标致408采用了溜背式的造型设计。 查看详情>>
- 我的标致408用车感受20款标致408我开了半年了,在这里跟大家分享下我的用车感受。总看网上的车评说法系车的各种问题,我开了半年,我倒是觉得这款东风标致408作为一台法系车还是有很多的优点的。 查看详情>>
- 海外版全新标致408发布,这次让国产标致408彻底尴尬了前不久东风标致发布了全新标致408引来吐槽声一片,纷纷表示:不看好,不好看。而日前海外版的全新标致408正式发布,新车的外观让不少消费者感到惊艳,并直言:这才是真正的408。 查看详情>>
- 标致408用车成本分析买了标致408作为我人生中第一辆车,感觉还是挺不错的,这款法系车好像存在感并不是很强,不过我个人倒是挺喜欢的,而且改款之后的它还是挺好看的,现在开了一段时间感觉也是挺不错的。还有姐妹来问我说,用车成本会不会很高的,我今天就来分享给大家看看,我自己是觉得挺划算的。 先看看保养费用,标致408跟大部分家用车是差不多的,除了变速箱油贵了点,其他的配件和工时费之类的,都是市场价啦,保养周期是7500公里,有小保养和大保养,折算下来的话,一年平均就是2831元。然后就是保险费用了,交强险、车船税和商业险这些加起来,还有不出险的折扣之类的,平均到每一年就是4203元。 最后就是油耗了,百公里是10.4升,一年下来就是13556元。每一项单独来看就知道,这辆车的用车成本其实不算高的,都是一些必要支出,也几乎都在大部分人的接受范围内。 查看详情>>
- 标致408怎么样?值得入手吗?不知道大家对标致品牌了解多少,该品牌汽车在各个方面的表现实际上都不错,今天,就向大家展示一下标致408车型的信息。 查看详情>>
- 深度洞察用户用车痛点,问界M5增程优势明显当下汽车赛道红海一片,消费者的可选项不可谓不多,在这样的背景之下,车企该如何取胜呢?问界M5就给出了一份标准答案——从技术入手,解决用户痛点。深度洞察用户用车痛点,是问界M5能够取胜的关键。 查看详情>>
- 标致408:价格公布标致408提供三种不同的装饰级别:Allure、Allure Pack 和 GT。提供三种发动机:130 bhp 1.3 PureTech 3 缸汽油,或者,两个 180 或 225 bhp 插电式混合动力车(动力总成将 1.6 涡轮增压汽油与电动机相结合),均配备自动变速箱 8 报告。 查看详情>>
- 标致408的用车分享想必大家都是懂车之人,对于各种测评分享也看了很多,有审美疲劳了。今天就由我这个门外汉,仅仅从一个驾驶者的角度,给大家分享一下这台大家熟知的标致408。 查看详情>>
- 深度试驾手记:威马EX5用车体验在广州这种困难还限行的,最好的解决办法就是购买一辆电动汽车了,既不用参加几千人抢一个的,也不用担心因为限行而没有车开。 查看详情>>
- 标 致 408 的 用 车 分 享想必大家都是懂车之人,对于各种测评分享也看了很多,有审美疲劳了。今天就由我这个门外汉,仅仅从一个驾驶者的角度,给大家分享一下这台大家熟知的标致408。 查看详情>>
- 标致408领“证”了 这台高品质座驾不简单近日,东风标致旗下车型标致408 荣获国内权威机构——中国汽车技术研究中心华诚认证中心颁发的“CN95 健康座舱-清新空气座舱(A级)”认证标志。一贯为客户提供高品质用车体验的标致408,凭借其品质安全环保座舱带来的健康清新空气荣获此殊荣,不仅诠释了东风标致对高品质的不懈追求,更传递了东风标致“以客户为中心”的品牌理念。 查看详情>>
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