标致408几天用车体验
- 标致408用车体验通过比较,最后选择了408。外观大气,性价比高,动力强,操控性,空间,一点都不逊色!重要的是搭载与宝马联发的1.6T发动机。 1. 发动机动力起步一般但是到了三四十迈的加油,时候动力是相当可观,推背感非常的过瘾,自驾游上高速,车带着两个人,开着空调一百多迈,动力还是非常强劲的。 2.底盘呢,虽然是板车悬架,但是法系车做的非独立悬架调教的一点不比十多万的独立悬架要差,开起来过个坑跟独立悬架的感觉没有什么两样,底盘调教的不是很软,这点我很喜欢因为过弯的时候不减速,侧倾得感觉特别小,一点不逊色于马自达调教的。 3.方向盘非常精准,指哪打哪, 4.变速箱很好给搭载的是日本爱信的6AT,但是用着还是稍微有点顿挫感,但是没有双离合的那么强,很不错了! 5.空间只要坐过我车朋友都说这车在同级别绝对佼佼者论前排还后排都非常不错我经常和带朋友一起出去玩,后排做三个人一点不拥挤!还有后备箱非常大,比之前看过的车都要大,可以放不少东西呢! 6.油耗,跑了六千公里了,但是油耗不算高,天气也热每次都开着空调,我自己算的和车上统计的都相差不多,是七个多油左右,油耗真心很低,1.6T拉自重1.4吨多的车,真的很省油。 查看详情>>
- 甄选车型 标致408超大空间便捷全家出行体验近年来,中国乘用车市场整体仍处于增长阶段,虽然增速有所放缓,但是C级轿车仍会是最大细分市场。作为10w级的轿车,标致408可以满足大部分家庭的入门级用车需求。十年如一日,标致408为52万车主提供了十分优质的服务。如今,80、90已经是社会的中坚力量,面对上有老下有小的生活局面,大家对于车辆空间有了更加迫切的需求。为了更好的满足年轻人多元化的需求,标致408在产品、服务等多方面进行升级,尤其在空间方面更是大幅提升,让车主心动每一天。 查看详情>>
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- 标致408的驾驶体验怎么样?标致408的驾驶体验怎么样? 查看详情>>
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- 我的标致408用车感受20款标致408我开了半年了,在这里跟大家分享下我的用车感受。总看网上的车评说法系车的各种问题,我开了半年,我倒是觉得这款东风标致408作为一台法系车还是有很多的优点的。 查看详情>>
- 关于宝马4系的用车体验今天小杨给大家分享一下关于刚提的新车宝马425i 双门四座运动版的用车体验。 查看详情>>
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- 哈弗枭龙MAX3天用车体验汇报一下这几天的枭龙MAX的用车体验,整体感觉还不错,当然也有一些可以提升的地方,分享给大家一些经验。 查看详情>>
- 我的标致408,谈谈用车费用体验入手标致408已经有段时间了,过了磨合期,和它的配合算是很熟稔了。聊车总是绕不开的一个话题,就是车辆的外观了,我家这车的颜值大家都有目共睹,时尚、潮流、运动的外观设计。狮眼大灯采用了不规则的造型,看着就很有气势,点阵式的前进气格栅是当下流行,用在408身上刚刚。我家这辆标致408不仅外观足够惹眼,驾驶感受也是很优秀的,它的底盘调校非常棒,在高速行驶的过程中,因为良的底盘调校、高强度的车身结构还有全车大面积的隔音棉的铺设,能够隔绝掉路面上的大部分颠簸,那种驾乘的质感我觉得都可以媲美豪华B级车了。在我心中,我感受标致408可以说是完全不输给同级任何车辆,不管是颜值还是操控动力,它都拥有非常出色的表现。 查看详情>>
- 分享我的标致408用车费用体验提车到现在跑了大概有2000多公里。我周围的有许多朋友都来问我它的油耗,我只能说这款法系家轿车太省油了,一直处于在百公里6升左六,上下变化幅度不大。看着我那些开美系车的朋友,说他的油耗在百公里八九升,我都替他心疼油费。这款车很节省油,同时也有不俗的动力。我这款是1.6t排量,动力方面不用担心,深踩一脚油门,推背感还是挺足的。值的一提的还有它的悬架调校很舒适,相对较软,在很陡的路段行驶时不会传给你太多的路感,驾驶这台车时会是一个很舒适体验。 查看详情>>
- 标致408用车成本分析买了标致408作为我人生中第一辆车,感觉还是挺不错的,这款法系车好像存在感并不是很强,不过我个人倒是挺喜欢的,而且改款之后的它还是挺好看的,现在开了一段时间感觉也是挺不错的。还有姐妹来问我说,用车成本会不会很高的,我今天就来分享给大家看看,我自己是觉得挺划算的。 先看看保养费用,标致408跟大部分家用车是差不多的,除了变速箱油贵了点,其他的配件和工时费之类的,都是市场价啦,保养周期是7500公里,有小保养和大保养,折算下来的话,一年平均就是2831元。然后就是保险费用了,交强险、车船税和商业险这些加起来,还有不出险的折扣之类的,平均到每一年就是4203元。 最后就是油耗了,百公里是10.4升,一年下来就是13556元。每一项单独来看就知道,这辆车的用车成本其实不算高的,都是一些必要支出,也几乎都在大部分人的接受范围内。 查看详情>>
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