标致408通用引擎什么时候
- 联合引擎|汽车车型的那些事之通用EV1大家好,这里是联合引擎的汽车百科全书,让你秒变汽车老司机!欢迎来到联合引擎这一期汽车车型的那点事。今天要说的这款车有点冷门,估计很多人都没听过。其实一开始我自己都不知道,经过一番了解后,才有点认知。这就是通用EV1。 查看详情>>
- 标致408即将登陆马来西亚市场,1.6T引擎和价格成焦点近日,标致408在泰国市场正式上市,搭载1.6T引擎,售价亲民。据悉,这款车型将很快登陆马来西亚市场,并且将在当地进行CKD本地组装,预计售价为RM210,000,搭载1.6L Turbo涡轮引擎,最大马力达218匹。 查看详情>>
- 联合引擎 | 八年换代的标致408,能成为品牌救市稻草?不知道大家有没有发现,近年来越来越多合资品牌都开始确立了“专为中国消费者打造”的市场目标。尤其是福特、雪铁龙以及东风标致,这些品牌在明确意识到早期产品与市场脱节、品牌溢价红利逐渐流失的大环境下,在近两三年来,确实很是积极的开启了品牌在中国市场上的道路调整。 查看详情>>
- 通用全新1.5T引擎,焕然一新。通用第八代全新1.5T引擎让我们拭目以待吧! 查看详情>>
- 什么时候上1.5t引擎?什么时候来个标准版5座1.5t引擎。离床车只差一步啊。 查看详情>>
- 为老式全尺寸续命,技术更新,通用将复产350系列V8引擎此条新闻,环保人士勿进!如果你是一位拥有1987-2002年间出厂的通用全尺寸SUV/皮卡/货车的车主,那么这里有个好消息——通用将复产350系列V8引擎,您不用再通过翻新或者买配件维修来让自己的车多开几年。值得一提的是,这款350立方英寸排量的5.7L V8引擎最早应用于1967年的科迈罗上,而此次复产的版本将针对于1987-1995年生产SUV、Van、皮卡的Gen 1型、1996-2002年生产的轻型皮卡的Gen 1e LD以及1996-2002年生产的重型皮卡的Gen 1e HD型;并且在技术上进行全面更新,比如采用新的四螺栓主缸体、气缸盖、缸体铸件、锻造曲轴、气门室盖,油底壳,正时盖和量油尺管,融入了CNC加工工艺。目前该引擎可通过通用认证经销商进行订购,至于价格,以前类似的引擎售价为2807美元(1.96万元)。 查看详情>>
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- 标致408升级刹车改装,TEI Racing刹车卡钳套件标致408作为东风标致在紧凑级车型中的主力军,采用神龙公司主流的发动机,在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。标致408的上市,极大地丰富了东风标致较高的性价比赢得了不少消费者的青睐。如今全新标致408新车搭载了E动战略中的1.6LCVVT和2.0LCVVT引擎。与此同时神龙汽车有限公司技术中心副总部长谈民强在接受网通社记者采访时表示:新款标致408车型未来还将搭载E动战略中的1.6THP增压引擎。届时全新标致408将拥有更多的车型供消费者选择。 查看详情>>
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- 通用终于妥协!“最厚道的B级车”换装L4引擎,是你的菜吗?自从通用对旗下车型广泛运用L3引擎后,市场份额以及单车含金量呈直线下滑,直白点说就是拿起石头砸自己的脚。因为在用户的眼里,三缸机始终是个“迷”,褒贬不一的评价让一部分人会选择敬而远之。而通用也不得不以价格来平衡市场,最典型的就是外资品牌。别克、雪佛兰的车型要比同级丰田、本田的车型售价低得多,直接拉低了品牌高度。所以从当下的视角来看,通用的“三缸转型之路”的确是失败的。 查看详情>>
- 借助智能座舱,上汽通用王永清为别克品牌注入“第二引擎”想要更好的发展汽车品质与服务,那就要找对方向。上汽通用王永清已经开始积极思索对策,除了发展传统汽车品质与服务的第一引擎之外,潜心打造带领自身增长的“第二引擎”——智能互联。全新一代别克GL8延续了别克品牌旗下最畅销的经典车型中新的活力。作为上汽通用车联网战略的延伸,全新一代别克GL8家族率先搭载了别克eConnect 3.0互联技术,继而推出一体化智能座舱。 查看详情>>
- 兼容各类混动,可OTA升级,上汽通用全新1.5T引擎发布近日,上汽通用发布了第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机。自2018年引进至今,第八代Ecotec发动机国内总生产超127万台。新款引擎延续通用的单缸最优设计理念、模块化架构集成策略和一流的智能制造和科研测试,未来可与9AT/CVT变速箱匹配,支持48V轻混、强混以及插混系统。 查看详情>>
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