标致408V6旗舰版音响品牌问题
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- 护卫舰07:为了HUD和品牌音响,多花1万多买旗舰版值吗在2022年即将收官之时,比亚迪今年最后一款重磅车型——护卫舰07终于迎来上市,售价20.28万元起,比之前预售价便宜了一点。作为海洋网的旗舰SUV,护卫舰07被不少人看作是唐DM-i的“兄弟车”,产品相似度很高,但通过分析6款车型配置,我们发现护卫舰07和唐DM-i有着许多不同,而这种差异也似乎决定了这款车日后的受众人群可能还会更广。那么护卫舰07有何亮点?哪款更值得买呢?下面我们进行一番解析。 查看详情>>
- 广汽菲克成为历史 销量不好并非原罪 重回进口难以再现辉煌自从菲亚特克莱斯勒集团(FCA)与标致雪铁龙集团(PSA)合并成立Stellantis集团之后,其FCA过往于国内品牌事业部的去留问题就一直箭在弦上。 查看详情>>
- 标致终于又发新车了,会是一场绝地反击吗?汽车市场诸多派别中,法系品牌算是一个另类。几乎每一个和法系车有接触的人,基本上都知道法系车存在的问题,包括车主、修理工甚至是自家的销售,唯独法系品牌自身不清楚自己产品和品牌上存在的问题。以至于,市场上渐渐被消费者冷落,现如今已经彻底成为小众品牌,包括今天要跟大家聊的标致。 查看详情>>
- 上市半年要退市?性价比高,标配8AT,DS9为何卖不动?众所周知,如今法系车在国内的发展遇到了非常大的阻碍,整体表现非常惨淡,相比前些年下滑很明显,目前能够拿得出手的车型屈指可数,说到这里,相信很多人都会想到标致和雪铁龙这两大法系品牌,作为法系车的牌面,标致和雪铁龙的表现确实存在很大问题,已经跟不上时代发展的潮流,比起标致和雪铁龙,法系高端品牌DS在国内的表现同样很糟糕,特别是旗下的旗舰豪车DS9,在短短上市的半年时间里,就沦为了“配角”,呈现出了半死不活的状态,离退市可以说不远了。 查看详情>>
- 丰田新款小车Aygo x-JBL近期在德国市场正式发布在2020年3月时意大利标致Italia仍替当地部署标致108进行了产品更新换上更为讨喜的缤纷新色。前几天德国丰田Deutschland也替与标致108系出同源的丰田Aygo进行了2020年款产品升级动作,其中最引人关注的焦点可以说是带来了与知名音响、耳机品牌JBL所一同合作打造的丰田AygoxJBL特别款车型。 查看详情>>
- 标致508L这种好车,国人为什么就是不认?俗话说得好:“得B级者得天下”,一个车企想要成为头部品牌,旗下的B级车一定要畅销,比如说大众、两田、别克,这些老牌合资旗下的B级轿车普遍卖得比较好,而现代、起亚、标致这些品牌在B级轿车市场就站不住脚,这进一步反映出一个深层次的问题,那就是它们的品牌影响力不够强,国内消费者不认可它们的B级车。 查看详情>>
- 1-4月销量同比增长58%,神龙汽车能否再现当年的辉煌?最近几年,最落寞的非神龙汽车莫属。无论是曾经辉煌的雪铁龙品牌,还是小狮子标致,都不约而同地遇到了问题,在品牌、产品和销量方面均表现不佳。甚至坊间都在传,这两个品牌距离退出中国市场不远了。 查看详情>>
- 现代IONIQ 6最新渲染图,续航有望达到650km说起曾经风靡国内的品牌,现代绝对算得上其中之一。在早期的国内汽车市场中,标致、雪铁龙、马自达、现代、大众、丰田、本田,都是相对较为亲民的汽车品牌,在国内市场中也都曾有过不俗的销量表现。只是因为资金问题或者更新换代太慢以及来自品牌的傲娇,让其中不少热销品牌如今渐渐淡出了人们的视线。 查看详情>>
- 拯救大兵标致 第三代308责任重大对于国内的标致来说,从2015年年销量40多万辆的顶峰到去年整个品牌两万多辆,已经艰难生存了,更新商标、4s店装修....又还有多少经销商会跟着玩呢?这里面有太多无奈,车型定价问题,配置问题,和经销商对赌的商务策略,给经销商压库存,和经销商抢汽车后市场.....这里涉及太多产业链板块。 查看详情>>
- 中国市场“三进宫”,傲娇的雷诺这次能否翻身?法系品牌做不好中国市场,这几乎已经变成了一个玄学问题。雪铁龙、标致、DS还有最近两天的新闻主角雷诺都是如此。如果说雪铁龙和标致在中国市场上还曾经有过一段辉煌历史的话,雷诺的几进几出就如徐志摩的诗中所写的一样:“悄悄的我走了,正如我悄悄的来”,其在中国市场的地位和影响力不能说是举足轻重,却也称得上是可有可无。 查看详情>>
- 广州锋尚本田飞度汽车音响改装黄金声学,一路好歌相伴在舒适度上,本田飞度绝对可以称赞,但在娱乐配置上,本田飞度就显得有点不够看了,尽管在其他方面下足功夫,但音响的平庸可见一斑。在今追求完美的社会,音响上的不足就可让本田飞度降低品质了,车主就现车存在的音响问题,来到与汽车音响改装加盟 品牌慧声汽车音响深度合作门店,为爱车音响“改头换面”。 查看详情>>
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