标致408续航满意用车
- 一个月 续航满意 用车顺提车一月,发现续航能耗都满意,用车顺,充电家里装了充电桩,基本就家里充,没觉得哪里不便利。 查看详情>>
- 标致408纯电版?400km续航 是不是有点糊弄人?标致曾经有一款E408上过工信部的申报,大概是去年年底的时候,用的是老408的壳子,不过换了新的盾形狮标,针对纯电车型的特点做了一些改动,比如封闭中网什么的。不过之后就一直没动静了,直到最近,有网友爆料在一份问卷中,出现了E408的信息。 查看详情>>
- 我的标致408用车感受20款标致408我开了半年了,在这里跟大家分享下我的用车感受。总看网上的车评说法系车的各种问题,我开了半年,我倒是觉得这款东风标致408作为一台法系车还是有很多的优点的。 查看详情>>
- 标致408用车成本分析买了标致408作为我人生中第一辆车,感觉还是挺不错的,这款法系车好像存在感并不是很强,不过我个人倒是挺喜欢的,而且改款之后的它还是挺好看的,现在开了一段时间感觉也是挺不错的。还有姐妹来问我说,用车成本会不会很高的,我今天就来分享给大家看看,我自己是觉得挺划算的。 先看看保养费用,标致408跟大部分家用车是差不多的,除了变速箱油贵了点,其他的配件和工时费之类的,都是市场价啦,保养周期是7500公里,有小保养和大保养,折算下来的话,一年平均就是2831元。然后就是保险费用了,交强险、车船税和商业险这些加起来,还有不出险的折扣之类的,平均到每一年就是4203元。 最后就是油耗了,百公里是10.4升,一年下来就是13556元。每一项单独来看就知道,这辆车的用车成本其实不算高的,都是一些必要支出,也几乎都在大部分人的接受范围内。 查看详情>>
- 新款东风标致408龘龘款用车成本分析 月均花费1496元2024年3月18日,2024款东风标致408龘龘款正式上市,定位合资紧凑型轿车,新车共推出3款配置车型,官方指导价为10.97-12.57万元。新车主要在配置方面提升明显,同时换装全新1.5T发动机,整体实力更进一步,并且标致408一贯以颜值和内饰设计等方面俘虏了一部分消费者放心,开法系车不仅是一种生活态度,也是一种对美的追求,那么它的具体表现怎样,用车成本又如何呢? 查看详情>>
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- 标致408用车分析,买车便宜养车略贵法系车在国内一直不温不火,最近几年法系车仿佛是反省了自己曾经犯下的错误以及欠的账,终于开始重视中国市场了。从最初的凡尔赛C5 X开始,法系车终于醒悟了一个道理,就是要便宜诚意足,毕竟法系车销量在国内已成为了三线品牌,如果不挽救销量恐怕消费者就要将它彻底遗忘了。 查看详情>>
- 借壳标致408?东风富康ES600下线,续航430km日前,汽车焦点从神龙汽车官方获悉,旗下东风富康ES600在武汉工厂下线,新车为纯电车型,搭载53.59kWh电池组,综合续航里程为430km。从外观可以看出,富康ES600与上一代东风标致408非常相似,只是细节方面有调整。资料显示,新车主要面对B端出行市场企业,采用订单式生产。 查看详情>>
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