标致408顿挫感详解
- 自动挡加速时有顿挫感,自动挡顿挫感如何消除其实理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。 查看详情>>
- 换挡有顿挫感?老司机教你如何正确换挡,让爱车远离“顿挫”很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显,但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好,而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢?是不是真的是自己的车辆不够好呢?今天小编就为大家分析一下,汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>
- 详解大众高尔夫,8.6秒破百,科技感十足提起大众这个品牌想必大家都不会陌生,它一直凭借着皮实耐用以及亲民的价格,受到很多消费者的认可与关注,今天咱们要说的就是2021款大宗高尔夫 280TSI DSG pro首发版,这款车的指导价格为14.88万元,究竟这款车具体表现怎么样呢,我们一起了解一下。 查看详情>>
- 汽车行驶时突然产生顿挫感是怎么回事,从何而来?日常驾车中,除了令人头疼的异响,还能让人抓狂的就是汽车顿挫。突如其来的顿挫感让车主始料不及,再好再霸气的汽车,也因着小小的顿挫感降了档次,瞬间变得尤为廉价的感觉。那么今天小驰就来和大家聊聊开车时这“突如其来”的顿挫感从何而来! 查看详情>>
- 开手动挡车,掌握住这三个技巧,让“顿挫感”消失很多人开手动挡车都容易发生顿挫,其实开手动挡车想避免顿挫感,那就要掌握住下面这几个技巧: 查看详情>>
- 汽车急加速有顿挫感是什么原因?你是否曾经遇到过,驾驶爱车时突然感觉加速不够顺畅,甚至有顿挫感呢?这种情况究竟是何原因导致的呢?接下来,让我们一起探讨一下汽车加速无力并伴有顿挫感的可能原因。 查看详情>>
- 手动挡“顿挫感”怎么消除?老司机教几招开手动挡的车,即使是老司机,如果遇到堵车只挂在一挡上开,顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门,就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显,有时自己开车感觉不到,只有坐车才感觉比较明显,自己可以观察坐在副驾驶上的乘客,看换挡时他有没有前后晃动,多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上,加减油门就没有什么顿挫感,即使换挡,老司机也会做到几乎不顿挫,这是什么原因呢? 查看详情>>
- 手动挡“顿挫感”怎么消除?老司机教几招开手动挡的车,即使是老司机,如果遇到堵车只挂在一挡上开,顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门,就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显,有时自己开车感觉不到,只有坐车才感觉比较明显,自己可以观察坐在副驾驶上的乘客,看换挡时他有没有前后晃动,多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上,加减油门就没有什么顿挫感,即使换挡,老司机也会做到几乎不顿挫,这是什么原因呢? 查看详情>>
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- 手动挡“顿挫感”怎么才能消除?老司机教你几招大家现在去买车的时候不难发现一件事,那就是无论是几万元的代步车,还是几十上百万的豪车,都是基本是标配自动挡,而想要拥有一台手动挡的汽车反而变得不太容易了。要知道手动挡可是很多老司机的最爱,因为所谓的“驾驶乐趣”只有他们才懂,但是手动挡也有不好的地方,那就是换挡容易产生顿挫感,下面咱们就来说说手动挡“顿挫感”怎么消除?老司机教几招 查看详情>>
- 汽车换挡有顿挫感,原来是这里出问题了汽车发动机是汽车的心脏,是汽车上面非常重要的部件。除了发动机以外,变速箱也是汽车上面较为重要的部件之一。随着科技的发展,变速箱已经从最初的手动变速箱变成了无极变速箱。当汽车换挡有顿挫感的时候,多半是变速箱出问题了,但是也有可能是其他原因造成的。那么我们该如何解决汽车换挡顿挫的问题呢?快来和小编一起了解一下吧。 查看详情>>
- 详解新标致408⚡你看我攻略怎么样?🌴🤔🤔说到标致这些年的声量确实不太大,不可否认的是它受到了一些大环境的这种市场竞争压力,加上它又没有什么新车型推出。所以导致它会显得会相对低调了一些,不过对于喜欢这个品牌的消费者来说它还是有一个好消息的,就是新款的标致408来了而且还搭载了全新车标的一个408。接下来我们就对其做一次全面的解读。🚖 🚘🚘外观设计方面,可以看出新标致408的整车外观具有不错的视觉美感,前脸采用了大量的黑色材质,增添了运动气息,而且中网进气格栅还采用了无边界式设计,与左右两侧大灯交融,格栅内部采用了镀铬式点缀。其中大灯灯体采用了分体式结构,LED日行灯带贯穿至雾灯区域,点亮极具辨识度也让整车的前脸设计看起来战斗气息十足。☘️☘️ 🚙🚙来到车身侧面,侧面造型与老款车型保持相同的设计,一条腰线从低到高贯穿车身侧面,形成俯冲姿势,增添了运动感,而且还配备了双色五辐式轮圈提升时尚感,轮胎尺寸为215/50 R17,除此之外车辆的尾部也同样具有不错的视觉美感,采用贯穿式的设计增加辨识度的同时也拉伸了视觉效果,尾灯也采用了熏黑的透明尾灯,堪称设计精髓的狮爪式尾灯也得以保留。👌🏼 🤔🤔底盘悬架方面,全新标致408的底盘结构依然采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合,底盘的舒适性很好,悬架调校偏软,能过滤掉来自路面的大部分颠簸,传进车厢的振动也比较柔和。快速过弯时,底盘也挺扎实,悬架的支撑性不错。👍 🚘🚘尺寸方面,新车的长宽高依次为4750/1820/1488mm,轴距为2730mm,个人身高178cm将前排座椅调至最低,可在前排获得约一拳的头部空间,整体坐姿偏高,前向视野优异。后排的空间表现优异,在保持前排座椅不动的情况下,坐入后排之后可获得四指左右的头部空间以及两拳左右的腿部空间。🦵🦵 😁😁内饰方面,可以看出车内采用了家族最新的设计语言,以驾驶者为中心,在设计和质感上相比现款提升明显,12英寸全液晶仪表以及10英寸中控屏幕,为车内提升了不少的科技感。方向盘还采用了不规则设计,握感较为饱满。在用料方面也十分厚道不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还加入了镀铬件和黑色钢琴烤漆进行点缀。至于配置方面提供了定速巡航、驾驶模式切换(运动、标准/舒适、雪地)上坡辅助、卫星导航系统、蓝牙/车载电话、支持CarLife、语音识别控制系统等丰富配置。✌️✌️ 🦾🦾动力方面,全系车型均打造了型号为5G06的1.6T涡轮增压发动机,最大马力170Ps、最大功率125kW、最大扭矩250N·m,值得一提的就是这台1.6T发动机,还采用了双涡管单涡轮技术与这台发动机匹配的依然是爱信的第三代6AT变速箱。对于一台预算10万元出头的合资紧凑型轿车而言,这个数据还是够看的。🍃🍃 👁️👁️全文总结,以上就是我们对标致新408的全面解析,相信大家对其应该有所了解。新标致408的整车综合品质还是挺不错的,外观和内饰时尚且运动、空间够大满足日常用车需求、动力总成在同级车型中也具有不错的优势,特别是它顶配车型预售价格仅12万出头。说实话,新一代标致408很适合家用,无论空间还是动力都很贴合家用。🧡 💖聊了这么多你对新一代标致408有什么看法或建议呢?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。🙉#标致408##买车# 查看详情>>
- 大众途观行驶时有顿挫感、尾气排放故障灯点亮一辆行驶里程约9.2万km、搭载1.8T发动机和自动变速器的2012年上汽大众途观运动型多功能车。用户反映:该车行驶时有顿挫感,仪表板上的尾气排放故障灯点亮。 查看详情>>
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