标致408驾驶席座椅调校
- 驾驶席座椅是什么调节的?这款车子的开车席座椅调节是手动的仍是电动的? 查看详情>>
- 标致408的座椅坐着舒服吗?标致408的座椅坐着舒服吗? 查看详情>>
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- GLK260驾驶席座椅的电动调解按钮故障我的车是GLK260 2015版动感极致版,开了差不多10万公里。目前的问题就是该调节座椅的按键失灵了,虽然用记忆效能的M键和一、二、3键也可以调整座椅位置,不过下边的最大的那个调节座椅前后位置的按键好像是失灵了,按了也不动。问了汽车销售服务4S店说必要整个调节模块都要替换新零件,价格3000元出头,大家说要不要替换呢?先付了1000定钱,还没修。这东西可真够贵的,头疼。 查看详情>>
- 主副驾驶席的座椅支持电动调节https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/20/da46ea01f66c4cab98c7094608aa7d95_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 座椅舒服,悬挂调校OK,开车出去玩才爽!跑长途开车出门自驾游什么最重要?第一是时机,想想看春光无限,万物生机萌发,你不愉快地投身其中,站在窗前扮什么呆萌?其次,不要很热闹,激动连连,咱们先不忙拿车钥匙,我只问你一个小小的问题:你能请下几天假?哈哈。再者,你可能还差一台足够舒服的车。 查看详情>>
- 主副驾驶席的座椅支持电动调节https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/24/b6234468f0e8448dad79dc996b787a9d_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 标配48项主流配置 东风标致新408站起来了!提起合资紧凑级轿车,不得不提标致408,曾几何时,标致408凭借法系车独特的浪漫设计和专业的底盘调校成为众多家庭购车的首选。但是近年来,随着市场竞争愈演愈烈,标致408在竞争中占据下风,虽然经历过几次更新换代,但仍然不温不火,难以博得年轻消费者的青睐。 查看详情>>
- 标致408的皮质座椅有没有加热功能呀?了解一下标致408这个车子它的皮质座椅有没有加热功能? 查看详情>>
- 标致408这款车是电动调节座椅吗?我对标致408这款车挺感兴趣的,自己正在考虑入手这款车 想问一下?这款车的座椅是电动调节的吗! 查看详情>>
- 功能集成在驾驶席座椅加热按键内探岳不仅提供了可分别进行三挡调节的前排座椅加热与通风功能,方向盘也支持电加热且升温速度较快,“暖手宝”让驾驶席成为了兵家必争之地,只是该功能集成在驾驶席座椅加热按键内,虽然可通过车载系统选择方向盘与座椅是否同步加热,但按下物理按键后仍需通过触控屏开启,如果能将该功能的开关“独立”出来,行车过程中操作会更加便利。此外,中央扶手支持角度调节功能,加之其长度较为出众,对手臂的承托表现优于竞品,而后排座椅也可进行前后位置与靠背角度调节,细节层面大众依旧是同级标杆。当然,对于SUV车型来说,全景天窗可谓是不容缺席的配置之一,提升车内采光效果的同时,也有助于削减后排乘客的压抑感。探岳将提供EA211高功版1.4T、EA888系列高/低功率版2.0T三种发动机,而本次小编试驾的380TSI车型便搭载高功版2.0T发动机,并集成有混合喷射、AVS排气生成可调以及双涡管涡轮等技术,其最大功率和扭矩可分别达到162kW和350N·m。与之匹配代号DQ500的7挡湿式双离合器变速箱,作为大众DSG家族的巅峰之作,D挡行驶时该变速箱的平顺性表现值得肯定,不过S挡模式下仍伴有一定的闯动感。值得一提的是,探岳装备了Active Control驾驶模式选择系统,除了经济、标准、运动和个性化四种公路驾驶模式外,还提供了雪地、越野和越野个性化三种模式,以强化该车的通过性表现。 查看详情>>
- 售15.98万起 分两款面向男女?新款奕泽IZOA上市近日,我们从一汽丰田官方处获悉,旗下奕泽IZOA 推出两款特别版车型——SPORT版和CARE版,两款车型售价分别为16.58和15.98万元,主要在配置和外观细节方面进行小幅度升级优化。SPORT版配专属配色座椅,增运动套件,面向热爱运动,追求个性的男性用户。Care版将织物座椅升级为合皮座椅,新增了驻车雷达,驾驶席/副驾驶席大化妆镜,驾驶席10向电动调节座椅等等,体现对女性用户的关怀。 两款特别版车型的上市,进一步丰富了奕泽IZOA家族产品阵营,也让消费者有了更多个性选择。 查看详情>>
- 请问驾驶席放倒之后可以和后排的座椅平齐吗?可不行以彻底放倒? 查看详情>>
- 标致408配1.6T+6AT,带真皮座椅,顶配12万出头法系车以往给人最主要的印象就是一个词——“死板”,无论是从设计产品层面,还是营销方式层面,法系车往往都跟不上市场主流,不是价格太贵就是配置差异化明显。但时代总是在变化的,特别是在如今法系车比较低迷的市场背景下,标致汽车最近就带来了一款“大招”——全新标致408。 查看详情>>
- 2022款标致4008 400THP 炫夜版点评法系车一度在国内市场陷入低迷,随着雪铁龙凡尔赛C5 X、全新一代标致408的上市,法系车的销量触底反弹。相对于标致308、标致408这些还不算陌生的车型,标致4008则是后起之秀,知名度并不高。其实挺好区分的,标致408是紧凑型轿车,标致4008则是紧凑型SUV。今天组长点评的是2022款标致4008 400THP 炫夜版,它是1.8T车系的中配车型。组长对它的评价,底盘调校比较好,这台发动机的动力表现不输中等功率的2.0T发动机,车内空间基本达到中型SUV的水准,配置规格不低,配备225/55 R18轮胎,刹车盘尺寸不小。车是好车,就是价格不便宜,且终端无优惠,它的裸车价17.07万元。 查看详情>>
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