标致408前轮毂升级
- 丰田埃尔法改装升级SC运动款前杠,蒙娜丽莎,Rays轮毂崭新的丰田埃尔法,升级SC运动款前杠,蒙娜丽莎小包围,Rays轮毂,米其林轮胎,TRD底盘强化拉杆,车内氛围顶灯模块,Led灯迎宾踏板,绒毛脚垫,中排座椅腿部支撑90度开合…… 查看详情>>
- 2021现代索纳塔全新19英寸轮毂/配置升级北美市场推出了2021款现代索纳塔(Sonata)车型,增加了19英寸轮毂选择,并对部分配置进行了升级。 查看详情>>
- 标致408升级刹车改装本次为大家分享一辆标志408前轮升级改装TEI Racing P40NS四活塞街道版性能刹车套件,原车17寸轮搭配330x28mm打孔划线纹分体盘(原车轮毂需要加15mm法兰盘)。完美地匹配原厂轮毂数据,颜值更高,制动力提升,性能更强。 装上TEI P40NS四活塞卡钳轮毂非常饱满大气,加上330大号刹车盘也可以让车身整体更加运动;制动力及各方面明显提升;颜值更高,性能更强! 升级原装刹车后,脚感刹车线性提高、稳定性提高、制动距离缩短和制动反应更快。#标致408# 查看详情>>
- 全新一代标致408实车谍照曝光 外观张力十足/内饰大升级日前,我们从国内汽车媒体获取到疑似全新一代标致408实车的无伪装谍照。新车的外观和内饰,尤其是车头前脸采用全新设计,车内的科技配置升级力度比较大。 查看详情>>
- 为什么卡车前轮毂凸出,后轮毂凹进去?关于好多大型货车,尤其是主挂车车轮有个很困惑的问题一直烦恼着小邦。就是小邦发现前后轮轮毂都会凹凸不一致,而且普遍现象都是前轮轮毂凸出来,后轮毂凹进去。这到底是为什么呢?小邦请教各路大神得到这样的结论: 查看详情>>
- 标致408十周年版,配置升级,价格还低一万,值得买吗?东风标致旗下的紧凑型轿车408一直它的热销车型,不知不觉也有十年了,近日正式推出了十周年版车型,算是对广大车主的一个回馈。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,功率小幅升级,新款东风标致408曝光近日,在工信部最新公布的新车申报信息中,我们发现了新款标致408的申报信息。此次申报的新款408主要对动力系统进行了调整,换装了1.5T发动机。 查看详情>>
- 新款东风标致408升级动力,预计3月上市据消息称,东风标致计划于今年3月推出新款408。新车外观变化不大,但动力方面将配备全新的1.5T发动机。而现款东风标致408全系则搭载1.6T发动机,指导价区间为10.57万至12.17万元。 查看详情>>
- 法系车微调升级 标致408龘龘款的十年之约车见万宜讯——3月18日,标致品牌迎来了老成员的新升级——408龘龘款。新车车型命名比车辆本身亮点更多,罗曼尼、拉图和拉菲三款配置售价10.97-12.57万元。在降价潮盛行的当下,新车指导价竟然上浮4000元,不过结合终端1.5万元的限时优惠计算,其价格实际为9.47、10.37、11.07万元,与老款终端有优惠幅度相当。 查看详情>>
- 全新标致408实车,LOGO+内饰升级,产品竞争力如何?当前国内A级家轿领域竞争激烈,除却日产轩逸长期霸占销冠宝座之外,合资阵营还坐拥着卡罗拉、朗逸和宝来等销量明星,与国产势力帝豪和逸动等车型之间展开激烈较量。但此前颇受国人认可的法系车却不见踪影,成为这场热潮的旁观者。为重新加入战局,全新标致408蓄势待发,有望成为东风标致新的增长点。 查看详情>>
- 新款标致408来了!新款外观内饰升级+全新Logo!法系车型作为曾经我国最畅销的车型之一,前段时间雪铁龙凡尔赛C5X的走红,给了法系车型重回巅峰的希望,如今另一位法系老乡——标致,则是换上了全新的车标LOGO,并且带来全新设计语言的车型 ——新款标致408。 查看详情>>
- 标致408升级刹车改装,TEI Racing刹车卡钳套件标致408作为东风标致在紧凑级车型中的主力军,采用神龙公司主流的发动机,在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。标致408的上市,极大地丰富了东风标致较高的性价比赢得了不少消费者的青睐。如今全新标致408新车搭载了E动战略中的1.6LCVVT和2.0LCVVT引擎。与此同时神龙汽车有限公司技术中心副总部长谈民强在接受网通社记者采访时表示:新款标致408车型未来还将搭载E动战略中的1.6THP增压引擎。届时全新标致408将拥有更多的车型供消费者选择。 查看详情>>
- 外观内饰大升级,取消三缸动力,全新标致408正式上市今日,全新一代东风标致408正式上市。新车采用标致最新的家族式设计打造,换装全新的标致车标,全系标配1.6T发动机,共有进取版、追光版、逐梦版三款车型供用户选择,售价为10.57-12.17万元。 查看详情>>
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