标致408后侧围玻璃升级
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- 评测标致408,改款升级后或成爆款?🐽🐰🐰外观方面,标致408并没有使用上一代车型的设计语言,反而“改头换面”,希望能为消费者带来更多的新鲜感。不知道这次“改头换面”能否让挑剔的消费者满意,新外观带来新气象,新款标致408的颜值至少足够能打。 🌺🌺前脸部分,标致408使用最新的家族式前脸,最大的特点无疑是“倒梯形”的进气格栅。标致408的这款进气格栅使用“狮魂美学”。 🌸🌸 标致408的两侧大灯极具特点,尤其是斜向的LED日间行车灯,标致408使用了“狮魂美学”,日间行车灯可以理解为狮子的獠牙。标致408的前脸线条比较平整,虽然前机舱盖上方有不少的隆起,这些隆起给车辆带来不错的立体效果。 ❣️❣️车身尺寸方面,标致408作为紧凑型车,放在同级别车型中显得并不“紧凑”。标致408的长宽高分别是4750/1820/1488毫米。标致408的前脸线条比较平整,车辆尾部,标致408的线条变得十分紧凑,尤其是车辆的鸭尾式扰流板结合下方两头粗、中间细的贯穿式尾灯,能很好的提升车辆整体的视觉宽度。💓💓 💘💘内饰部分,新款标致408和外观一样,依旧没有延续旧的设计思路,标致408的内饰最大的特点就是线条平整,车内无论是中控台的线条,门板的线条还是座椅的线条,都有板有眼,看上去十分美观、清爽。值得一提的是,标致408的中控台使用搪塑工艺,尽可能提高车内整体质感。 🎈🎈标致408的方向盘很有法系车的特点,尤其是双平底设计,可以最大程度提升驾驶员的驾驶体验。 ✨✨ 方向盘前方则是一个双圈造型的仪表盘,仪表盘显示的信息比较丰富、直观,虽然清晰度不强,但是好在尺寸够大,使用的字体也比较干净、利索。 🎄🎄 动力系统方面,标致408搭载1.6T发动机,车辆的最大功率来到170马力,最大扭矩来到250牛·米,使用6挡手自一体变速箱,标致408的零百成绩为8.9秒。 标致408在改款升级后,车辆的竞争力具有一定程度的提升。🚘🚘 查看详情>>
- 全方位的升级后的标致408更优秀了!新款标致408外观造型更加流畅与时尚,前脸造型则更加霸气感十足,整体设计考虑到细节问题,确保了车身比以前更加整洁。而内饰设计也更加人性化,中控台设计简洁大气,各种按键进行了重新布置,方便驾驶者的使用。车内还采用了大量的软质材料、真皮材质等高档材料,车内环境更为舒适和安静。 标致408X在动力上也进行了全面提升,新车采用全新的1.6T智能缸内直喷涡轮增压引擎,最大功率在165马力,峰值扭矩220牛·米,能够满足消费者对于动力和驾驶感受的要求。 同时,车身加入了轻量化的高强度钢材,使得整车重量得到了大幅降低,进一步提高了车辆的燃油经济性和性能表现。 除此以外,新款标致408X在安全配置的提升方面也非常的到位,标配了增强版ESP车身稳定控制系统,同时也配备了LED环绕式日间行车灯、自适应巡航系统、车道偏离警告和紧急制动辅助系统等多项高科技配置,让驾驶者在行车过程中更加安心。[_LinkTopic:标致408X,63867,23] 查看详情>>
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- 法系拿出诚意,10万级别,配1.6T+6AT,标致408标致是不是在中国市场走到了职业生涯的尽头呢?至少神龙汽车并没有这样觉得,“元+”计划下的新车型仍旧在推向市场,其中就包括了这台标致408。需要说明的一点是,去年推出的全新标致408并非不少自媒体宣称的“第三代”,而是基于第二代车型完成的第二次中期改款。但可以看到的是,这台二次大改的标致408的确迎来了十分全面的升级,覆盖了设计、配置、核心硬件等方面。更重要的是,标致408在大改后再度迎来价格下调,成为了一台10万级产品。 查看详情>>
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