标致408前座头部储物箱接线
- 标致408的驾驶头部空间怎么样?标致408的驾驶头部空间怎么样? 查看详情>>
- 后座不系安全带多危险?日本实测头部直击地面前座也被害死后座乘客强制系上安全带的法规已经执行多年有余,不过许多人都会因为路程短嫌麻烦而侥幸不守法,日本JAF(JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION,日本自动车联盟)和美国IIHS(高速公路安全保险协会)都有测试未系安全带的撞击实验,结果显示不仅自己重伤,更可能加重前座乘客或驾驶的伤害。 查看详情>>
- 求助 新款标致408冷气压缩机上接线撞坏雨天视野模糊撞到了石头如图冷气压缩机上接线头撞坏了这个该在哪里买??4s店都关门了 查看详情>>
- 深度试驾全新宝马M235i xDrive Gran Coupe感受如何GranCoupe是宝马相当受到欢迎的车型,它有着双门跑车的流线造型,却有四个门,兼顾更好的实用性让跑车的爱好者们多了相对理性的选择,然而搭载前驱平台的2系GranCoupe则又理性更多!相较于2系Coupe由于前座更向前摆放,更能创造出膝部与头部更为宽敞的后座乘坐空间。再搭上宝马目前最强306hp四缸引擎,可谓是理性与感性最佳的平衡。 查看详情>>
- 奔驰S级首创的后排气囊,爆开之后是这样的【御风快报】全新一代奔驰S级在外形设计上得不到全面认可,但不得不承认的是,新款车型在安全配置上有不少亮点。例如:由奔驰首创的前座中央安全气囊与后座安全气囊,当系统侦测到发生严重的侧撞、并满足激发的条件,系统将触发中央安全气囊弹开(驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出),降低司机与副驾人员的头部碰撞风险。至于后座安全气囊,其采用充有压缩气体的圆柱形管状框架,以翼形结构弹开,这套专利能使充气速度无须太过剧烈就能快速展开,降低了气囊炸开的杀伤力,又能保护后排乘客。 查看详情>>
- 东风风光E3安全气囊是不是假的没接线发现座椅安全气囊没接线后排座椅不系安全带没提示头部安全气囊没有了好多功能减配了 查看详情>>
- 驾着标致408,出门游玩结束了一周两点一线的忙碌生活,趁着周末放假,肯定要驾着爱车标致408,带着老婆孩子和父母出去游玩一番,走进大自然接接地气,享受美好的一天。 查看详情>>
- 一米七八的个儿,开赤兔也很舒服啊本人身高一米七八,在前排坐着就不用说了,说说后排的感受。坐进后排头部大约还有一拳距离,大腿和前座之间不到一拳,感觉活动起来也不是很受限,短途坐坐还是挺OK的。 查看详情>>
- 安全和空间方面408比卡罗拉安全方面,标致 408 和卡罗拉都配备了一系列安全功能,标致 408 配备六个安全气囊、电子稳定控制系统、坡道起步辅助系统和胎压监测系统,该车还配备了后视摄像头和后方停车传感器,以帮助停车,👨❤️💋👨👨❤️💋👨 另一方面,卡罗拉提供了多项先进的安全功能,包括预碰撞系统、车道偏离警告和自动远光灯,该车还配备了八个安全气囊、电子稳定控制系统和一个后视摄像头,在安全功能方面,卡罗拉提供了更先进的技术和安全功能,使其比标致 408 略有优势。🐴🐴 标致 408 拥有宽敞的内部空间,为乘客提供充足的腿部空间和头部空间,座椅坐垫很好,内饰用料上乘,该车还拥有超大的后备箱空间,是家庭出行的不二之选,同样,卡罗拉提供舒适宽敞的内部空间,为驾驶员和乘客提供充足的空间,座椅舒适,并提供出色的腰部支撑,🐔🐔 卡罗拉还拥有宽敞的后备箱空间,使其成为日常使用的实用选择,这两款车都提供舒适的乘坐体验和宽敞的内部空间,标致 408 在整体空间方面略有优势。🤓🤓[_LinkTopic:标致408,5595,23] 查看详情>>
- 空间宽敞可保障舒适性空间方面,标致408的车身长宽高分别为4750*1820*1488mm,轴距达到了2730mm,车内空间足够宽敞,皮质座椅为标配,内部填充物厚实柔软,具有不错的舒适度。而实际体验来说也是很不错的👍,身高175cm,坐进前排头部有近一拳的距离,来到后排,腿部有一拳多的余量,头部空间充足,并且后排座椅支持比例放倒,让它的空间利用率得到了进一步的提升。 动力部分,标致408使用了一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率125kW,峰值扭矩为250N·m,搭配爱信6AT变速箱的使用,起步轻快,中后段加速有力,换挡顿挫也几乎感受不到! [_LinkTopic:标致408,5595,23] 查看详情>>
- 朗逸和408的表现很相似😂😂大众朗逸搭载有一块10.25英寸的全液晶仪表盘,除了能够显示基础的车辆数据外,还能将导航地图投射在仪表盘上,🥏🥏相比之下标致408虽然也能够投射导航,但尺寸较小的仪表盘上显示的地图数据少之又少。🚙 😂😂大众朗逸搭载的是一块12英寸的横置竖立大屏,🍎尺寸数据上比标致408的10英寸大了一圈,但后者使用的是嵌入式的设计,在功能和智能化上大众朗逸也是更具优势些。😄 😂值得一提的是两款车型都配备有中央位置的头枕,空间方面大众朗逸和标致408的表现很相似,🍎两者的头部空间都是约有2指,腿部的空间前者约有一拳4指,后者则是一圈3指。[_LinkTopic:标致408,5595,23] 查看详情>>
- 法系轿标致408车后排空间大还比较省油💚紧凑型的标致408在国内属于老牌车型,最早在2010年时,第一代东风标致408就已经在国内进行了推出,这辆车并不是海外的标致407换代而来,而是由标致在中国市场上推出的世界首发车型。当时的东风标致408,凭借着空间、配置的优势,销量还算不错。今天我们就说说这款标致408,接下来一起看看它的表现怎么样。💚 👉标致408的前脸非常帅气,搭配造型霸气的大灯光造型,看起来十分的有层次感。在中网上装饰了银装饰件,增加了几分潮流感。该车长宽高是4750/1820/1488mm,轴距为2730mm,采用了双五辐式轮圈设计,搭配精致的车侧,有效地提升了整体的设计感,让其更具吸引力。细节处加入了丰富的元素,可谓匠心独具。👉 💅坐在车厢内,标致408内饰风格走的是成熟的路线,搭配银色饰件,总体还是可圈可点的,此外它搭载了倒车影像、牵引力控制、上坡辅助等十一项配,其使用便利性有了很大的提高。标致采用的是真皮皮质的三辐式方向盘,并且有着非常霸气的外形,让人有种想要操控它的感觉。仪表采用双圈设计,是十分流行的设计样式。💅 👈来到前排,标致408的仿皮质材料包覆的座椅采用了熏黑处理,座椅的乘坐感还是可以接受的,不过前排座椅仅支持手动调节。它的后排空间还是比较宽裕的,而且在头部和腿部空间上都有一定幅度的余地,应付日常用家庭需求绰绰有余。此外,这台车上还配置了出风口和后排头部气囊。👈 💜动力方面,标致408配备1.6T四缸涡轮增压发动机,最大功率170马力,峰值扭矩250N·m,搭配6AT变速箱,最高速度225km/h,综合油耗5.8L/100km。点评: 标致408丰富的内饰造型是它的一个加分项,总体的设计样式也是很不错的。而且这个价位是大部分人都可以接受,实惠又合适,要是有所需求,不妨去实体店看看。💜[_LinkTopic:标致408,5595,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 全新标致408比老款更有质感也更运动🔥近几年国产车产品力的进一步提升和新能源车的出现,也让法系车更加岌岌可危,标致408作为法系车中较有代表性的一款车,销量也是一日不如一日,也正是在这种背景下,今年8月份标致408终于做出全新换代,而且相比2020年老款车,新款直接官方降价3万多,其性价比确实非常高,很多媒体和网友也认为标致408可能会在后续的市场表现中迎来逆袭。🔥 ✌以全新的2022款标致408为例,其官方指导价为10.57万到12.17万之间,而且全系标配1.6T+6AT动力组合,这个定价确实非常低了,尤其是相比标致408的2020款车型,其1.6T动力版本起售价都要13.97万,对比来看新款的标致408相当于官方降价3.4万,这样的巨大降价幅度,还是非常刺激的,不过对于老车主来说也是很大的伤害。✌ ✨动力方面,新款的标致408标配1.6T发动机,最大马力170匹,最大功率125KW,最大扭矩250N·m,变速箱使用的是6AT变速箱,其零百加速成绩为9.36秒,这个加速成绩还是说得过去的。在车身尺寸方面,标致408作为紧凑级轿车,其车身长宽高分别是4750*1820*1488毫米,轴距为2730毫米,还是一个小越级的尺寸表现。✨ 💅全新的标致408相比老款车型确实是全方位的升级,我们以2022款的标致408 1.6T逐梦版和2020款的标致408 十周年质趣版对比,价格上新款的标致408为12.17万比老款贵了两千块,但动力上标致408是1.6T,而老款车只是1.2T,而且新款的标致408是6AT变速箱,老款则是双离合。💅 👒配置上,新款的标致408多了17寸大轮毂、前排侧气囊、前后排头部气帘、并线辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无匙进入、无匙启动、真皮方向盘、多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏、真皮座椅、前排座椅高低4向调节、前排座椅电调+加热功能、后排中央扶手+杯架、10英寸中控屏、智能车机系统、6喇叭、手机APP远程控制、LED远近光灯、自动头灯、内后视镜自动防眩目等等。从配置上不难看出,新款的标致408在性价比提升是非常明显的。👒 👕从外观上来说,新款的标致408相比老款也有了非常明显的变化,2022款的标致408采用了全新的标志前脸设计预演以及全新的车标,其前脸中网面积明显增大,大灯也使用了狮爪设计非常有辨识度也十分有运动感,车身侧面标致408的整体框架变化不大,但车窗用镀铬条包围,看上去会更精致一些,车尾部分标致408的新款车型采用了贯穿式的尾灯设计以及多层次化处理,让标致408的车尾看上去更有运动感也更时尚一些。👕 👣内饰部分,全新的标致408和老款相比也有了非常大的差别,首先新款的标致408内饰运动感更强一些,无论是拉高后的仪表盘区域还是椭圆的方向盘处理以及中控屏幕和按键的设计,再到中控台的设计布局,全新的标致408都要比老款更有质感也更运动。👣 💋从驾驶感受方面来说,标致408的新老款车型区别不大,无论是动力还是底盘调校都是一模一样的,其动力输出还是比较有力的,而且整体操控感很不错,无论是底盘、悬挂的调校还是方向盘的转向手感都没的说,这也是法系车的强项,所以在这方面用户不需要担心。💋 💎总体来说,全新的标致408确实在外观、内饰上有了非常大的改变,而且也更符合当前用户的审美,同时在价格上也有了大幅度的下降,使得标致408在性价比上也提升了一大截,再加上标致408的操控性非常好,空间表现也不差,能够想象在未来只要标致自己不作妖,标致408的销量应该会迎来大幅度的上涨,当然大幅度上涨也是和目前月销只有一千多辆车的成绩相比,是否能够月销过万甚至更高,还是要看具体市场表现了。💎[_LinkTopic:标致408,5595,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 手把手教你安装记录仪🎀🎀安装车辆: 2022 马自达 CX5前+后记录仪+停车监控功能👣👣 需要拆卸😜😜: 1:后尾门盖子(穿线,走摄像头线) 2:后排座椅(放倒,走线) 3:A柱盖子(线要走安全气囊后面) 4:副驾驶室储物箱底盖(走线+接线)😜😜 💚💚后尾门走线细节,可用一根硬一点的电线穿过😜😜😜。 需要工具: 1:螺丝刀😗😗😗 2:测电笔 3:10mm套筒 4:内六角工具 5:塑料撬棒😘😘😘 #马自达CX-5##如何挑选行车记录仪# 查看详情>>
- 哈弗大狗改装篇#分享爱车,最高可得3700车币#大家好我是朗月,来自江苏常州的哈弗大狗车主!今天和大家分享一下我放在前座位上面的头枕! 去年有时间,我和哈弗大狗去了一趟阿拉善,来回一共5000公里,当时来回都是没有头像的,5000公里硬生生的开了回了!当时开车刚觉头部肌肉特别的吃力,而且到晚上的时候颈部肌肉都特别的酸疼,回来以后我就上了这个头枕,后来的长途行车就感觉到特别的舒服,刚好开车的时候头部微微往后仰,很舒服! 查看详情>>
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