标致408机油压力开关加装
- 机油压力开关:功能失效2011年2。0车,高速行驶4000转左右EPC灯常亮,急加油门也亮,灯亮之后油门踩到底无动力,车子往前一窜一窜的,再重新打火就恢复正常。带着这个故障码电脑检测为机油压力开关:功能失效。。。。无解?有没有高手?先后换了节气门,机油压力塞,机油压力开关,高压高高压油泵。。。。。 查看详情>>
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- 标致408烧机油的无损修复分享这辆标致408是在2020年发现他开始烧机油了,发现烧机油问题打心眼里我就想把它卖掉,因为法系车在我们这边算冷门车型,但经过深思熟虑以及尝试之后,竟然解决了烧机油问题。于是我决定将我无损修复历程分享给还在被烧机油困扰的车友们。 查看详情>>
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- 机油压力低会导致车怎么样发动机是车辆的核心部件,它是咱们车辆的动力来源。通过机械部件的运转,燃油和空气的混合,输出动力。其中发动机内机油的工作状况也直接决定了发动机的使用寿命。今天就和大家聊一聊发动机油压力过低是什么原因?有什么危害? 查看详情>>
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- 标致408烧机油是通病吗?标致408是一款中型轿车,拥有优雅的外观,舒适的内饰,高效的动力和智能的配置。它是许多消费者的理想选择,也是标致品牌的主力车型。然而,标致408也有一个比较普遍的问题,就是烧机油。那么,标致408烧机油是通病吗?为什么会烧机油?又该如何解决呢? 根据网上的资料,标致408烧机油的情况比较严重,可以说是通病。不少车主反映,在行驶一段时间后,就会出现机油灯亮起,提示需要加机油的现象。有些车主甚至表示,每行驶1000公里就要加一次机油,每次加1-2升。这样的情况不仅增加了养车成本,也影响了车辆性能和寿命。 那么,标致408为什么会烧机油呢?根据网上的资料,标致408烧机油的原因主要有以下几个方面: 发动机设计缺陷。标致408搭载了1.8L、1.6T和1.2T三种发动机,其中1.8L和1.6T都属于EP系列发动机,而1.2T属于EB系列发动机。这两种发动机都存在着设计缺陷,比如活塞环间隙过大,导致机油从活塞环处渗入气缸内部;气门间隙过小,导致气门座圈无法有效密封,造成机油从气门处进入气缸内部;涡轮增压器密封不严,导致涡轮增压器内部的机油泄漏到进气管或排气管中等。这些缺陷都会导致发动机在工作时消耗过多的机油。 保养不当。标致408作为一款进口车型,在保养方面要求比较高。如果车主在保养时使用不合格或者不适合的机油、机滤等材料,或者不按时进行保养和更换,都会影响发动机的正常运行和润滑效果,从而加速机油的消耗和老化。 驾驶习惯。标致408作为一款性能优异的轿车,在驾驶时也需要注意一些细节。如果车主经常在低速或者高速下长时间行驶,或者频繁地急加速、急刹车、急转弯等,都会增加发动机的负荷和温度,从而促使机油挥发或者燃烧。 查看详情>>
- 🌈🌈🌈第一种原因:压力开关故障当机油压🌈🌈🌈第一种原因:压力开关故障 当机油压力开关出现功能失效的情况的时候首先考虑有可能是因为压力开关自身的故障而导致的问题出现,这种情况通常通过电脑读取信息流可以直接查询到问题的所在点,机油压力开关卡在接通状态一般都是压力开关在开启的时候就直接卡死在当前的位置无法关闭,所以容易出现这种故障。 ☀️☀️☀️解决办法:修复或更换机油压力开关 机油压力开关出现这种问题首先的解决办法是需要将机油压力开关进行清洗,然后恢复安装看是否可以正常工作,如果还是不行的话那么只能更换新的机油压力开关,更换下来的价格在外面的修理厂需要3000元左右,如果在4S店的话需要在4000元左右。 查看详情>>
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