标致408发动机下护板更换
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- 加装发动机下护板,爱车还是毁车?好多车主可能都听说过发动机护板,有的人买完新车以后第一件事就是做底盘装甲和发动机护板的安装,这是为何?其实很多家用的轿车,没有发动机护板,因为家轿车的性质,基本上不会走烂路,于是厂家考虑成本就会省略掉护板,但是很多车主还是不放心自己的爱车,于是自己加装,那么这个护板起到什么作用呢?到底该不该装呢?今天我们从护板的材质、缺点、优点三个方面来分析! 查看详情>>
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- 什么是发动机下护板💓发动机下护板又名发动机护板,主要是围绕车型及发动机周围大梁的原车孔位量身设计的引擎防护装置。 💓其设计理念首要是防止路面突起的石块撞击而造成发动机损坏。 💓其次是为了防止在行驶过程中,泥土、污水侵入发动机仓,导致的发动机故障。 💓通过原车位的底盘3D立体设计,为发动机提供最全面的保护,避免出行过程中,由于外在因素导致发动机损坏,而造成汽车抛锚的隐患,延长发动机的使用寿命,驾车无忧! [_LinkTopic:汽车养护,39654,37] 查看详情>>
- 发动机下护板的作用防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物撞击发动机,防止发动机受损及出现故障。 防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰,保护发动机正常行驶安全。 发动机下护板的种类: 发动机下护板一般都是从材料上进行分类,一般发动机护板有四种材质分别是:硬塑树脂,钢质,铝合金,塑钢。 硬塑树脂护板的价格是四种材质中价钱最便宜的一个,如果是长期在市内行驶,一些轻微的刮蹭完全可以承受住,但由于材质过脆,一旦外部温度过低就容易破碎,并不适用于北方。 钢质护板,这种材质的护板非常受车主喜爱,因为价格较为便宜,比起硬塑树脂更为坚硬,即使是较大的撞击也可以承受住,适合SUV车型安装,尤其是需要走一些烂路的车友。 铝合金制护板,它与钢质护板价格相近,但重量较轻,拆装比较方便,后期换机油方便拆卸。 塑钢护板,它是人工合成的高分子聚合物合金塑钢,在早些时候用于制作门窗,是四种材质中弹性与刚性最好的材质,重量轻,即使遭遇撞击也能回弹回复原状,唯一的缺点是价格较高。 安装护板的优点 (1)保护发动机:加装的发动机护板基本上都是金属材质,所以即使车辆出现托底或是磕碰,也不会对发动机造成损坏。 (2)避免发动机底部腐蚀或锈蚀:比如积水路段,雨雪天气等情况,地面的污水可能造成车辆底部出现腐蚀,而酸雨则有可能造成车辆底部出现锈蚀。给发动机加装护板,可以在一定程度上隔离这种污染,对发动机底部有一定的保护作用。 查看详情>>
- 加装发动机下护板?原来还有这么多弊端!对于发动机护板,相信车主朋友们并不陌生,虽然有的车子会自带护板,但对于没有护板的车型,是否需要安装,一直有着很大的争议。有的建议不要加装,因为会影响发生事故时发动机的下沉,对驾驶员造成更大的生命威胁。有的认为最好安装,这样对发动机起到很好的保护作用,延长其使用寿命。 查看详情>>
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