标致408一个燃油车主
- 开完标致408再换大众朗逸,对比之后,车主:差距明显!开完标致408再换大众朗逸,对比之后,车主:差距太明显了! 查看详情>>
- 标致408获得车主认可,主要依仗哪些优势?大家好,本期给大家带来的是《标致408获得车主认可,主要依仗哪些优势?》。 查看详情>>
- 标致408保价期内经销商降价销售,车主怒了!在刚刚过去的6月东风标致爆冷,具体来看,东风标致在2022年6月的销量为339辆,同比下降87.91%,环比下降20.24%。旗下车系中,标致4008的销量最高,达到111辆,比上月下降15.91%,而标致5008的销量最低,仅为12辆,比上月下降60%。值得注意的是,六月一整月旗下竟没有一款车销量过千。究其原因,主要是东风标致408保价期间,经销商降价销售,引来老车主不满。 查看详情>>
- 作为一个帕萨特车主作为一个帕萨特车主,在这里小小吐槽自己的自己的媳妇儿,(哭泣)车太长,这本来是好事,但她硬生生给蹭掉好几块漆面。所以我决定要给她买小车。 查看详情>>
- 东北寒冬中,燃油车主羡慕电车车主?没搞错吧!最近有人在网上分享了这样的一段话,是说在东北寒冷的冬天,燃油车车主羡慕电车车主。原因是电车可以通过app远程启动给车辆除霜,给车内预热。还有脱困模式,无惧暴雪。更因为用电比用油的成本低,所以让人羡慕。 查看详情>>
- 125位燃油车主排队加油时,电动车主人均一个充电桩!近日,有媒体从站点布局、补能成本、补能设施增速等多个维度,对充电与加油两种补能形式进行了全面对比。结果显示,目前充电已经比加油更方便,特别是从平均每台设备支持车辆数量来看,电动车与充电桩车桩比已达1:1,而燃油车与加油站加油枪比例仅为125:1。 查看详情>>
- 也说标致408,一个标致车主的个人感受作为标致老车主,其实也不老了,就是之前的3008车主,我对标致的产品还是比较关注的。打从我入手3008之后啊,标致的销量以及产品力其实真的有点那个了,我对法系车一直都很有感觉,我觉得品质不错,驾驶质感也很好,配置上也不是落伍了,甚至设计上还是一直比较主流的,其实就还是觉得有点不理解这个销量。 查看详情>>
- 传统燃油车主眼中的 P7在文章的开头,我想先感谢 42 号车库和小鹏汽车,能够给粉丝们提供这么好的众测活动。作为一名标准的燃油车主,P7 着实给我和家人带来了很多震撼,感受到了 「未来出行」 的体验! 查看详情>>
- 燃油车主成为电动汽车车主之后开一辆燃油车,似乎已经简单得没什么好讲了吧。日常到油站加加油,到4S店做做保养,偶尔连个蓝牙听首歌,接听个电话,其它的就没啥了。 查看详情>>
- “七连涨”的油价,燃油车主郁闷了,新能源车主笑开了花除了工资不涨,其他的好像都在上涨。而最牵动燃油车主的心,莫过于油价。近日,成品油已经开始上调,涨幅直接超过2毛,刷新最近一年来的新高,成为2020年以来最大的油价上涨。按照这个涨幅计算,今天加满50升的油箱将比昨天多花11元-13元。 查看详情>>
- 更换一个标致408的轮胎很贵吗?标致408的轮胎被划了很深的一道,更换一个轮胎多少钱? 查看详情>>
- 看到标致408,你还愿意给法系一个机会吗?7月底,新标致408公布了预售价格,共3款车型,分别是10.57万、11.47万、12.17万元,单看配置表来说,这一次东风标致就没有玩数字上的把戏,而是认认真真地将产品价格梯度安排好,想要用诚心打动消费者。 查看详情>>
- 燃油车主成少数派?新能源渗透率超50%,取代燃油已成定局燃油车主成为少数派?新能源车渗透率超50%,取代燃油已成定局 查看详情>>
- 想买一辆性价比高的车?看车主如何评价标致408在购车这件事上,每个人都有自己的需求与购车预算。若是想要用10-15万左右的预算购买一款紧凑型车, 查看详情>>
- 全新标致408:女性车主才懂得它正确的打开方式随着辅助驾驶功能越来越普及,汽车用户群体,也开始从男性车主的主导位置向女性偏移。不少新能源车从设计上就开始讨好女性,而且销量斐然,这个时候传统车企也开始有所动作了。 查看详情>>
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