标致408发动机低温灯
- 发动机低温冷启动磨损最大如何降低发动机低温短途运转的磨损理论上,发动机经常短途低温行驶会导致油耗增加、磨损增大,不不过这也是没办法的事,毕竟如果驾驶环境所限,总不能绕道! 查看详情>>
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- 换装1.5T发动机,能拯救标致408的销量吗?在最近的工信部申报信息中,新款标致408也出现了。比起现款在售车型,新款标致408的外观看不出有改变,但发动机却由现款的1.6T涡轮增压发动机换成了1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 为什么日本发动机要在低温下组装?原因很简单听很多老师傅说日系车的发动机省油耐用而且质量好,其中的原因有很多,主要是因为日本发动机要在低温环境下组装,那么问题来了,为什么日本发动机要在低温环境下组装?看完这个,或许对你有帮助。 查看详情>>
- 为什么日本发动机要在低温下组装?有何特别之处?发动机是汽车的核心部件,其质量可靠是整辆车具备优秀耐用性的基础,坊间传言日本车企之所以能让其产品普遍具有较高的耐用性是因为它们在低温环境下组装发动机,那么真的是这样吗,为什么日本发动机要在低温下组装?有何特别之处? 查看详情>>
- 日本发动机低温下组装,可以获得更好紧密性,是不是正确的?要说到目前的汽车市场,日系车,德系车和国产车可谓是百花齐放,而就以目前的水准来说,日系车要领先国产车好多年。也正是因为这样,有人说日系汽车的发动机是在低温的条件下进行组装的,主要是考虑到材料热胀冷缩的特性,所以在低温之下组装的发动机受热膨胀之后可以获得更好的紧密性。那这一说法到底是不是正确的呢? 查看详情>>
- 法系1.2T发动机,搭载在标致408 308和C4L车型法系1.2T发动机,搭载在标致408 308和C4L车型烧机油的原因和解决办法 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,标致408龘龘款上市标致408龘龘款上市,售价10.97-12.57万元,新车主要变化为换装发动机,共推出三款车型。 查看详情>>
- 换装全新1.5T发动机,新款东风标致408曝光日前,我们从相关渠道获悉,新款东风标致408将换装全新1.5T发动机,型号为YG01,并且已经通过国6b排放标准,从而满足国内上牌需求,新车预计将于明年年初正式上市。作为参考,目前在售的2022款标致408搭载的是1.6T发动机,售价区间为10.57万—12.17万元。 查看详情>>
- 新标致408:1.6T发动机换为1.5T,指导价涨价4千标致408目前也上市了新款,新款叫做龘龘款,拥有3个配置版本,售价10.97万元-12.57万元,这指导价比起老款就贵了4千元(老款10.57万起),对于新款标致408而言,其整体的变化还是不小,最为核心的动力系统发动机就换为了1.5T,整车的配置也有一定的升级。 查看详情>>
- 外形不变 新款标致408申报信息曝光 换装1.5T发动机日前,笔者在工信部查询到了新款东风标致408的申报信息,新车在外形方面并无变动,但换装了1.5T发动机。 查看详情>>
- 水温高会造成发动机故障,低温会不会有什么影响呢?内容概述:发动机造成水温低的故障点,低温会带来的两大影响。汽车发动机高温会导致车辆无法正常行驶,对于机油的润滑能力会有较大影响,甚至对于机体材料也会有较大程度的损伤。所以定期检查补充与更换防冻冷却液是常规项目,但如果水温持续不能升高实际也是一种故障;虽然不至于不能正常驾驶,但是对于发动机工况与耗油量同样会有明显的影响,导致低温的故障点有两点。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,功率小幅升级,新款东风标致408曝光近日,在工信部最新公布的新车申报信息中,我们发现了新款标致408的申报信息。此次申报的新款408主要对动力系统进行了调整,换装了1.5T发动机。 查看详情>>
- 神龙第四代360THP发动机下线,将装配新标致408北京时间3月7日,神龙汽车发布消息称,旗下第四代360THP发动机已于日前在襄阳工厂正式量产下线。官方表示这款全新的1.5T发动机由神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发,将率先搭载在新款标致408龘龘款车型上,后者将于3月18日正式上市。 查看详情>>
- 日产新奇骏发动机故障灯亮、发动机抖动一辆新奇骏发动机故障灯亮、发动机抖动、车辆排气管处冒白烟。 查看详情>>
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