标致4081.4凉车怠速
- 2023年了,你还在怠速热车吗?怠速热车对发动机有害在过去,人们常常使用怠速热车的方式,即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间,以达到预热发动机和车内温度的目的。然而,现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进,通常不再需要怠速热车。实际上,过长时间的怠速热车可能对环境造成污染,并浪费燃油。 查看详情>>
- 2020年上市就凉凉的三款SUV 不买就对了标致 e2008 凉得很彻底 查看详情>>
- 标致e-Expert Hydrogen氢燃料电池车下线近日,我们从相关渠道获悉,标致e-ExpertHydrogen氢燃料电池车下线。 查看详情>>
- 冬天回来了,但不要怠速你的车怠速汽车是非法玩物。至少,他们在某些州。随着美国各地的天气变冷,更多的人可能会让他们的车“预热”几分钟,然后再上车开车。从技术的角度来看,这是没有意义的,而且在您居住的地方可能是非法的。 查看详情>>
- 标致首款氢燃料电池车e-Expert Hydrogen近日,标致官方宣布,旗下首款氢燃料电池车标致e-Expert Hydrogen正式下线。新车外观造型与标致Expert燃油版保持一致,将搭载氢燃料电池动力系统,预计于今年年底前交付,主要针对商用市场销售,而e-Expert Hydrogen首个用户为米其林旗下子公司watera。 查看详情>>
- 标致508L卖不出去,可不是车出了问题对于标致来说,近几年在国内过得都是苦日子,销量一直处在吊车尾当中,就算是当初轰轰烈烈上市的标志508L,也没能将它一把从泥潭中拉出来,包括这款车在内的标致车销量都是比较凄惨的。而在这种情况下,想必它家高层也会颇为郁闷了,毕竟这款车的改变真不算少,从很多方面来说,它都是能够到同级车水准的,这会成为这款车的强势竞争点。 查看详情>>
- 标致新款508 SW PSE实车曝光【标致新款508 SW PSE实车曝光,百公里加速仅需4.5s】wagon(瓦罐)一直是很多人钟爱的车型,近日,这个阵营又将增加一名悍将——标致新款508 SW PSE。日前,实车已经在海外街头被媒体拍到,只不过缺少了车头的照片(据猜测车头部分或将与标致508 PSE三厢版车型保持一致并采用熏黑处理)。该车的长宽与沃尔沃V60相差不多, 更低的车身高度加上熏黑的车顶行李架、车窗饰条和车尾扩散器,俨然一副运动瓦罐的装扮。 查看详情>>
- 全新2008,是能改变标致命运的那款车吗?作为进入国内最早的合资品牌之一,标致确实有过一段高光时刻。凭借着法系车小而美的特点,再加上自带法兰西民族的浪漫属性,2014年,在国内苦心经营22年的PSA攀上了73.4万辆的销量高峰,其主力品牌东风标致的销量也达到了38.65万辆。然而,自2015年起,PSA在国内的畅销势头急转直下,标致在国内的境遇也大不如从前。所以,如今的东风标致迫切需要一款“翻盘”之作,尤其是在SUV领域,因为这个领域相比几乎已经“铁板一块”的轿车市场更容易突破,308S、508L这两款车的境遇已经充分说明这一点。 查看详情>>
- 热车凉车都不好启动是怎么回事?不管热车和冷车都不好启动这毛病,这个是跑不掉的问题。 查看详情>>
- 标致首款采用三个数字组成车名的作品-标致201虽说目前标致的2系列为大家所熟悉的小型掀背车,实际上2系列最早可追溯至1929年巴黎车展的201,不过这时的201仍属于小型车,性能也差强人意,但却是标致第一款采用三个阿拉伯数字组成车名的作品。 查看详情>>
- 我 7月入手 la现在900公里,不管热车还是凉车,怠速都高????是调教问题?我 7月入手 la现在900公里,不管热车还是凉车,怠速都高????是调教问题?还是加95汽油问题?怠速到底能不能调?求大神解答 查看详情>>
- 东风标致新408——爱心咖啡庄园之旅金秋九月,伴着微凉的秋风,我们有幸受标致官方邀请,前往云南普洱参加标致新408爱心咖啡之旅。由于我们亲爱的王老师临时有事,所以就由我(一个默默无闻的摄影小哥、新晋标致车主)代为参加。 查看详情>>
- 冬季开车前需热车,到底应该原地热车还是怠速热车汽车停了一晚后,开车前要先热车,这个很多人都知道,但是随着进入冬季,气温越来越低,到底是应该原地热车还是怠速行驶热车,热车要热多久,有没有什么标准,很多司机都弄不明白,甚至有做错了,加剧汽车磨损的都有。 查看详情>>
- 如果把这款车引入国内,标致还何愁没销量以标致为代表的法系车近些年在国内的市场份额不断下滑,2019年,神龙汽车旗下的标致和雪铁龙这两大品牌加起来才卖出11.5万台,可谓是惨不忍睹。面对市场困境,标致汽车并非无动于衷,在2019年标致就引入重磅车型—标致508L,不过该车上市以来的销量持续走低,并未给标致带来希望,标致在国内市场上的前途仍然一片渺茫。 查看详情>>
- 标致如果早点引入508轿跑 不见得“会凉”吧?如果说东风PSA是近几年混得最惨的合资车企,那么508L就是混得最惨的法系车。曾经的“拳头产品”,换代车上市才一年转弯月销量却从未突破三位数,简直给B级车丢人。 查看详情>>
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