标致408车胎侧面出现纹路算不算
- 问下大家车胎侧面出现裂的纹路算不算严重拍了照片,大家帮助看看,是不是质量问题,买了有三年两个月了。就只有这一条纹路,其他都正常 查看详情>>
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- 车轮侧面擦伤可以用吗?前轮车胎侧面有一点点擦伤,可能就纹路下面那一层那么深,可以用吗,进入高速没问题吧 查看详情>>
- 本田urv 有颜值 有气场😝😝😝 外观大气,稳健,车辆看起来很大。整车的流线构型很特殊,本田也将前脸做成了家族脸,愈来愈耐看。从前面看,觉得很新颖而且大气。 😛😛😛本田URV犀利的大灯足以震慑群雄,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。贯穿前后的侧面线条,让整个车体看起来浑然- -体, 四只大脚强劲有力,车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。本田URV内饰风格紧跟时髦步伐,整体整洁大气。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 大七座设计,一般人就开得起长安CS95的颜值总能在第一时间吸引购车群体的目光,每一处设计细节都体现着它的产品特质。造型特别的前大灯为长安CS95带来更加出色的设计感,后车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮胎宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 长安CS95采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎,让其达到233Ps的最大马力。 在操控上,长安CS95是SUV的领头羊,方向盘可以较好地理解司机的意图,指哪打哪。整体车体偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。#长安CS95# 查看详情>>
- 全新标致408比老款更有质感也更运动🔥近几年国产车产品力的进一步提升和新能源车的出现,也让法系车更加岌岌可危,标致408作为法系车中较有代表性的一款车,销量也是一日不如一日,也正是在这种背景下,今年8月份标致408终于做出全新换代,而且相比2020年老款车,新款直接官方降价3万多,其性价比确实非常高,很多媒体和网友也认为标致408可能会在后续的市场表现中迎来逆袭。🔥 ✌以全新的2022款标致408为例,其官方指导价为10.57万到12.17万之间,而且全系标配1.6T+6AT动力组合,这个定价确实非常低了,尤其是相比标致408的2020款车型,其1.6T动力版本起售价都要13.97万,对比来看新款的标致408相当于官方降价3.4万,这样的巨大降价幅度,还是非常刺激的,不过对于老车主来说也是很大的伤害。✌ ✨动力方面,新款的标致408标配1.6T发动机,最大马力170匹,最大功率125KW,最大扭矩250N·m,变速箱使用的是6AT变速箱,其零百加速成绩为9.36秒,这个加速成绩还是说得过去的。在车身尺寸方面,标致408作为紧凑级轿车,其车身长宽高分别是4750*1820*1488毫米,轴距为2730毫米,还是一个小越级的尺寸表现。✨ 💅全新的标致408相比老款车型确实是全方位的升级,我们以2022款的标致408 1.6T逐梦版和2020款的标致408 十周年质趣版对比,价格上新款的标致408为12.17万比老款贵了两千块,但动力上标致408是1.6T,而老款车只是1.2T,而且新款的标致408是6AT变速箱,老款则是双离合。💅 👒配置上,新款的标致408多了17寸大轮毂、前排侧气囊、前后排头部气帘、并线辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无匙进入、无匙启动、真皮方向盘、多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏、真皮座椅、前排座椅高低4向调节、前排座椅电调+加热功能、后排中央扶手+杯架、10英寸中控屏、智能车机系统、6喇叭、手机APP远程控制、LED远近光灯、自动头灯、内后视镜自动防眩目等等。从配置上不难看出,新款的标致408在性价比提升是非常明显的。👒 👕从外观上来说,新款的标致408相比老款也有了非常明显的变化,2022款的标致408采用了全新的标志前脸设计预演以及全新的车标,其前脸中网面积明显增大,大灯也使用了狮爪设计非常有辨识度也十分有运动感,车身侧面标致408的整体框架变化不大,但车窗用镀铬条包围,看上去会更精致一些,车尾部分标致408的新款车型采用了贯穿式的尾灯设计以及多层次化处理,让标致408的车尾看上去更有运动感也更时尚一些。👕 👣内饰部分,全新的标致408和老款相比也有了非常大的差别,首先新款的标致408内饰运动感更强一些,无论是拉高后的仪表盘区域还是椭圆的方向盘处理以及中控屏幕和按键的设计,再到中控台的设计布局,全新的标致408都要比老款更有质感也更运动。👣 💋从驾驶感受方面来说,标致408的新老款车型区别不大,无论是动力还是底盘调校都是一模一样的,其动力输出还是比较有力的,而且整体操控感很不错,无论是底盘、悬挂的调校还是方向盘的转向手感都没的说,这也是法系车的强项,所以在这方面用户不需要担心。💋 💎总体来说,全新的标致408确实在外观、内饰上有了非常大的改变,而且也更符合当前用户的审美,同时在价格上也有了大幅度的下降,使得标致408在性价比上也提升了一大截,再加上标致408的操控性非常好,空间表现也不差,能够想象在未来只要标致自己不作妖,标致408的销量应该会迎来大幅度的上涨,当然大幅度上涨也是和目前月销只有一千多辆车的成绩相比,是否能够月销过万甚至更高,还是要看具体市场表现了。💎[_LinkTopic:标致408,5595,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 最接地气的豪车,整车进口身份,车标最受热捧主流智能是MINI JCW给人的第一视觉感受,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。层次分明的饰条装潢着进气格珊,美感表露无遗,立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。侧面来说,顺畅的线条给人以视觉冲击,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于动力及驾驶质感方面,MINI JCW是涡轮增压发动机且排量为2.0,最大功率170KW,最大马力231Ps。 操控方面,MINI JCW不输任何小型车,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。#MINI JCW# 查看详情>>
- 买了揽胜,5个月行驶9500公里揽胜在外观上有着独具匠心的设计感,时尚前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。风格迥异的大灯凸显出揽胜的与众不同,立体感十足的尾灯让车尾光源丰富绚烂。细致美妙的侧面线条贯穿着车身,使得揽胜艳如桃李,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 动力上,揽胜使用了3.0排量的机械增压发动机,最大马力340Ps,最大限度扭矩为450牛米。 揽胜的操控性只能说处于及格线上。方向盘偏轻,有一定的虚位,转向回馈不够真实。换挡迟钝,突然提速时感觉有0.5秒的思考人生。总体来说,揽胜的操控并不能满足对驾驶需求较高的驾驶者。#揽胜# 查看详情>>
- 操控平视大众,整车进口高尔夫旅行版外观美如姹紫嫣红的花儿,年轻运动气息尽显于外,外观采用流线型的设计,整体风格偏年轻动感。融入了现代化科技语言的前脸,让人眼前一亮,进气格栅样式张扬激进,机盖线条凌厉,彰显车头的犀利气质。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于舒适性,设计师在高尔夫旅行版身上下足了功夫。悬挂系统在滤震方面处置得很好,行驶至较为坑洼的路面时,底盘的柔软和强大的悬架支持,不会让你有一颠一颠的感觉。座椅包裹性很强,能够把乘客牢牢抓住,空调过滤能力强,空气清新度符合国标,隔音降噪功效确实足够强劲,高速行驶也感觉与外隔绝。#高尔夫# 查看详情>>
- 买车之后,没将这件事做好,那么车子就会出现不少问题!不少车主在停好车之后都是直买车之后,没将这件事做好,那么车子就会出现不少问题! 不少车主在停好车之后都是直接下车,根本不管车胎有没有回正,当轮胎长时间没有回正的话,则会对车子产生不少损害,话说会有那些损害呢? 1,损害轮胎,在车子停好之后,若是轮胎没有回正的话,那么车胎就会使得外倾或者里倾,长时间这样,就会使得车子轮胎受力不均,并且轮胎侧面受力很严重,就会使得车胎变形,在行驶就很容易爆胎! 2,转向系统也会受伤,若是轮胎没有回正,这时候就会一直拉着转向杆,长时间这样,就会使得拉杆很难正常归位,二期长时间不回正轮胎,也会使得方向盘齿轮和转向拉杆齿轮一直受力,加剧齿轮的磨损! 3,悬架系统也会受伤严重!当长时间没有回正轮胎,使得悬架系统就会一直在一个方向倾斜,这样就会使得悬架系统上的一些有弹性的零件或者橡胶套出现变形不能归位,甚至还会使得悬架的摆臂和连杆出现缝隙! 查看详情>>
- 看路虎就知道 英式豪华从不让人失望😍😍😍 路虎揽胜 SV Serenity 英式豪华从不让人失望~ —————————————————————————— 外观方面,前大灯组采用嵌入式设计,与前格栅形成一个纯平的平面,而外形上的“纯平”设计理念也被用到极致,在车身侧面、车尾部都有所体现。其中格栅下部开口采用全宽金属镀层叶片,而这样的设计仅仅只使用在SV版本车型上,不会出现普通版车型上。 —————————————————————————— 内饰方面,棕色的座椅配色营造出满满的奢华气息,座椅宽大舒适,做工精湛,大量的皮质和木质纹路装饰提升了整车的运动质感。 😄😄😄[_LinkTopic:揽胜,3264,23] 查看详情>>
- 新车配新标,年轻又高级,标致408💓新款标致408的前脸采用了全新的设计语言,与老款的造型完全不同。两侧锐利的灯组造型依然是从两侧由高到低插入格栅内部,并且添加了修长的獠牙式日行灯带,营造出非常浓烈的狮王元素,点亮后具有不错的视觉效果。进气格栅点阵式的星空设计,格栅中间复刻了全新的品牌LOGO,配合上周围的镀铬点缀,就像是一个发光的车标,具有不错的高级感。底部同样是梯形的进气口设计,前保险杠两侧采用了带有纹路的黑色饰板作为装饰,进一步拉宽了前脸的横向视觉宽度。 标致408的侧面与老款相比没有太过明显的变化,依然是较为传统的造型设计。车窗周围大量的镀铬饰条,进一步提升了该车的视觉高级感,轮毂造型依然采用了熟悉的多辐式“爪牙”设计。新车的整车车身尺寸为4750mm/1820mm/1488mm,轴距为2730mm,与老款的车身尺寸相同,没有发生改变 来到车身尾部,全新的尾灯造型,灯腔内部依然采用三条经典的纵向灯带。灯组中间的钢琴烤漆饰条与新车标完美融合,并且与两侧熏黑的灯组造型衔接在一起,营造出一种贯穿式的视觉效果,带来较为不错的运动气息。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:标致408,5595,23] 查看详情>>
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