标致408采购后备箱不可
- #风行T5EVO#采购得有大后备箱时间过得好快,一转眼2021已过去半年多,这不,中秋佳节即将到来,又得去采购一些月饼之类的礼品赠送客户。这回采购的东西有点多,列出清单,月饼就要20盒,还有一些其他的东西,这对车的后备箱要求就有点高了,因为是4个人一起去采购,所以,车内空间基本不能拿来放东西,只能寄希望于后背箱,还好,我的车是T5EVO,后备箱足够大。 查看详情>>
- 问一下标致408这款车的后备箱实用吗?各位车友们,我想问一下问一下标致408这款车它后备箱的感觉实用吗?它的空间大不大呀? 查看详情>>
- 标致408的后备箱的容积有多大?不知道可以放多少行李啊?一家人长途旅行够用吗?? 查看详情>>
- 2023年的打破与重构:做Tier 2的电驱Tier 1不少主机厂认为,电驱系统不可不自研自制,但也不能完全自制,外部采购还是很有必要的。 查看详情>>
- 外出采购,皓极后备箱巨能装!最近家里举办了一场家庭聚会,为了准备这次聚会所需的物品,我不得不去采购一些东西。幸运的是,我驾驶着我的皓极,这款车的后备箱实在是太有容量了,能轻松应对我购买的大量货物。而且,车辆的燃油经济性也给我留下了深刻的印象。 在去购物的前几天,我列出了一份详细的购物清单,上面包括各种食材、饮料、餐具、洗漱用品等等。毋庸置疑,这是一份相当长的清单,我开始担心后备箱是否能够容纳下如此大量的货物。然而,当我开始往后备箱里搬运物品时,我发现皓极的后备箱真的是太能装了!无论是购物袋、饮料箱还是大件的餐具,统统都能轻松地放进后备箱,而且还有更多的空间可供利用。我不禁为这样宽敞的后备箱感到高兴,这真的是一次很好的购买决策。在开始车程之前,我查看了一下燃油表,油量充足,这让我更加放心。 启程后,皓瑞在道路上驰骋,整个驾驶过程非常稳定。我开启了经济模式,动能回收调到最大,利用车辆的混动技术,在车辆减速或停车时回收能量,增加了汽车的燃油效率。这一点在冬天没有开启空调的情况下,尤其重要。而且,我注意到车辆的油耗表现非常出色。在行驶了十公里后,表显的油耗只有4.3百公里每升,这对一款混动版车辆来说非常出色。换算下来,每公里的油耗只需要4毛钱,这不得不说是非常经济的。 在整个购物过程中,我不仅能够轻松地携带大量的物品,还享受到了出色的燃油经济性带来的实惠。这让我更加喜欢我的皓极,同时也对车辆的质量和设计感到非常满意。现在入手24款皓极还能享有旧车置换,可以直接抵扣4万元,这个力度还是挺大的吧~想买车的朋友抓紧时间! 查看详情>>
- 标致408后备箱过减速带有共振声音是哪里的原因?标致408后备箱过减速带有共振声音是哪里的原因? 查看详情>>
- #后备箱里的年货#过年了大家都在采购过节的年货,我今天也采购了一些但是不是给自己#后备箱里的年货#过年了大家都在采购过节的年货,我今天也采购了一些但是不是给自己,是看望两位92岁高龄的抗美援朝老英雄,听他们讲述当年的故事,很多烈士都光荣牺牲了。能活下来太不容易了。没有他们的牺牲就没有我们的今天。现在日子越来越好了。大家要珍惜现在的生活像曾经为祖国奉献过的老英雄致敬,祝老前辈老英雄身体健康,万事如意,春节快乐。 查看详情>>
- 标致408他的后备箱里面有没有必要给放个防护垫呢?我想问一下朋友们标致408这个车,他的后备箱里面有没有必要给他放一个后备箱垫呢? 查看详情>>
- 标致408这个车它的后备箱实用性高不高呢?朋友们我想问一下标致408这个车子,它的后备箱实用性到底高不高呢? 查看详情>>
- 超市大采购,凌放的后备箱确实有肚量没什么事的时候,下班就喜欢回家和家人在一起,哪怕什么也不干,待着就觉得挺幸福的,现在和以前年轻的时候真不一样,那时候好像天天想着出去玩,不是吃饭就是打台球要么就是去唱歌,现在很少这样玩了,一方面是过了爱玩的年纪,另一方面就是疫情的关系,有时候上下班常走的这条路上新开了一个饭店,可能我都很久之后才能发现,加上受疫情影响,很多饭店开了不久就关门大吉了,出去吃饭的人也没有以前那么多了,疫情对普通老百姓有影响吗,当然有,像这些细微的小问题,恰恰是我们生活中息息相关的。 查看详情>>
- 2021款本田XR-V 1.5T后备箱不可以在车内开吗?2021款本田XR-V 1.5T后备箱不可以在车内开吗? 查看详情>>
- 标致408的后备箱可以改感应开启吗?后备箱开启起来有点麻烦,想弄个感应的开启方式可以改吗! 查看详情>>
- 一天订单6千台,车长5315mm,岚图梦想家该怎么选?早些年,很多企业选择出行车辆时,大多以合资车为首选,比如大众桑塔纳、速腾、帕萨特,标致408、508,还有奥迪A6L,别克GL8等等,国产车虽然也有选择,但当时的选择国产车的企业很少。不过,随着自主车型的崛起,这几年的央企采购车中,国产车的占比也显著提高,除了长安CS75 PLUS、红旗H7等传统车型之外,身为造车新势力的岚图梦想家,也成为了央企采购车。 查看详情>>
- 传统汽车非改不可一汽大众按下电动化数字化转型“快进键”大众作为国内最早的合资企业之一,经过近30年的发展,已经建立了行业领先的生产、研发、质保、采购和服务等全方位的强大体系,并成为国内乘用车合资企业当之无愧的龙头。如今,面对大变革中的机遇和挑战,一汽大众又一次以全局眼光和前瞻视角,走在了转型升级的前列。也是大势所趋,非改不可。 查看详情>>
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