皇冠靠背软垫改造
- 改造|15代丰田皇冠原车:1/64 hj 丰田皇冠15代 改造清单: 换lm轮 调整姿态藏轮 前后日牌 查看详情>>
- 皇冠变身豪华SUV陆放,官方照提前曝光,皇冠版汉兰达?在SUV的狂潮下,许多经典轿车和跑车纷纷被迫变身成为SUV,三菱的Eclipse变成Eclipse Cross,福特野马也直接变成一台SUV,而丰田日本本土的旗舰皇冠,市场一直盛传将转型成为SUV,如今传言获得证实,皇冠改造的SUV,官方照在发布会前提前被揭露。 查看详情>>
- 丰田全新皇冠发布,基于TNGA-K架构打造近日,第16代全新皇冠已经在日本进行正式发布,并且这也是4年来首次全面改造的全新皇冠,并计划在今年10月份分别在日本本土市场、中国市场以及北美市场上市开售,并且新车在前期将会以CKD进口组装的形式引入国内市场销售。丰田还一举带来了四个版本,分别是:CROSS OVER跨界车、SEDAN中大型轿车和SPORTS、ESTATE两款SUV,很明显皇冠的角色已经从之前丰田旗下的一款车型变成了现在的一个家族,不过目前只有Cross OVER跨界版是正式量产车,并且将会在今年下半年引进国内市场销售,其余的版本目前还处在尚未正式量产的概念车阶段,或许会在明年引进。 查看详情>>
- 简单靠得住低成本,RC-5改床车后排坐垫掀起,坐垫没锁扣,手插到箭头处里面拉起。掀起后的模样,准备点软垫垫在这里,靠背放倒后有点偏低。后排靠背放倒。放到以后,靠背比尾箱平面高100mm。网购2块坐垫,尺寸1000m×500mm,高度100mm。车后面最短处不够1米,要消掉一点 查看详情>>
- 新款皇冠生产架构是哪个平台?兄弟们知道新款皇冠生产架构是哪个平台吗?我听说第16代全新皇冠已经在日本进行正式发布,并且这也是4年来首次全面改造的全新皇冠。就是我最近对皇冠车挺感兴趣的,感觉很有味道的一款车,所以还挺好奇的。有没有大神来给我科普一下哇? 查看详情>>
- 昂科威plus后排靠背太直了怎么办?请问各位车友,昂科威plus五座的后排座椅靠背角度很直,很不舒服,有没有办法把靠背角度改造得往后斜一点啊?谢谢。 查看详情>>
- 天逸的 主驾座椅倒下来倾斜度能不能更大点?哪位大侠有改造天逸的开车席座椅的方法吗?能够让靠背更平一些,方便午睡,先谢谢了!!! 查看详情>>
- TNGA-K架构出来的皇冠是不是只有前驱可以选择了?听一个车友和我说第16代全新皇冠已经在日本进行正式发布,并且这也是4年来首次全面改造的全新皇冠,还说是放弃后驱结构,改用TNGA-K平台,动力系统预计搭载2.5L混动系统,我在想,是不是只有前驱可以选了?兄弟们,你们怎么看? 查看详情>>
- 全车改造完成,清单如下:萝卜手机支架,行车记录仪,护杠,水箱护网,转向灯罩,碳罐全车改造完成,清单如下:萝卜手机支架,行车记录仪,护杠,水箱护网,转向灯罩,碳罐护罩,脚撑加大,档杆,加大脚踏,发动机防烫垫,边包,折叠靠背,刹车踏板,水杯架,还有几个贴画。 查看详情>>
- 美人靠骨 座椅舒适靠轮廓🌟软硬舒适度升级,轮廓线条设计优化。 🌟采用双硬度泡沫及软垫设计,考虑静态及动态驾驶的不同感受。 🌟兼顾中国客户对久坐舒适度以及支撑的平衡的需求 🌟通过8大区域以及24个点位严苛内部测试反复验证 🌟通过13个关键部分及100点位,控制座椅轮廓和线条 🌟基于人体曲线设计,使靠背嵌入式凹面更贴合人体背部线条 这什么车:中大型 SUV 什么人开:追求动力、追求运动、追求性价比 哪里突出: 性价比高、空间大、动力足、NVH过人 亮点内饰:航海家内饰的亮点无疑是那个引人注目的环抱式全景大屏系统,它被巧妙地嵌入在风挡下方,成为整个车舱的核心设计元素。这一系统采用双屏设计,屏幕尺寸达到了惊人的48英寸,呈现出相当夸张和引人瞩目的视觉效果。 💫适合人群:久座久开[_LinkTopic:搞懂一款车,88690,37] 查看详情>>
- 小鹏p7i 全新家族方向盘👑👑小鹏P7i的设计一个字,绝!!!💍💍 🎀 座椅更舒适🎀🎀 面料更柔软舒适,后排座垫加长2厘米💄💄 增强腿部支撑,座垫和靠背倾斜角度更大🏃 头部空间更好💍 全系标配四门电吸,保持优雅的同时💖💖 也保护了车门车漆👑👑 全系标配感应式后尾门,脚踢式感应👛👛 全新家族方向盘👓👓 根据人体工学,增加方向盘握把界面尺寸🌟🌟 并在方向盘真皮下增加了1.5mm的软垫填充👑👑 全新P7i前、后均配备USB和Type-C接口💅💅 15W无线充电[_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 原厂靠背等不及了,在网上看到一个适配飞戈的靠背,是很多电动车的同款,研究了下觉得原厂靠背等不及了,在网上看到一个适配飞戈的靠背,是很多电动车的同款,研究了下觉得改造后会挺简洁漂亮的,说干就干,买摩托车不就折腾着玩么🤪入手靠背,拆解:电动车常见的靠背,飞戈专用支架。一字螺丝刀可从两侧插入,顶开塑料卡扣。直接分解,皮革和后壳有多种样式可选。浅咖啡色大荔枝纹皮革。这个费了老大劲,买了好多都颜色对不上,最后发现最接近的是咖色不是棕色。改造过程:喷银色,和扶手同色。皮革弹性较小,细心点就成。后壳覆皮,就不是电动车款啦。针线活真难,要的是外在美…完成效果:屁股有料了。简洁漂亮。线条优美,浑然一体。弹性可以,高度能起到保护作用。皮革质感和座包一样。颜色深一点,安装完角度不同影响不大。 查看详情>>
- 皇冠是一款经典之作,成为情感记忆的象征丰田皇冠在中国市场有着充满传奇色彩的历程。自第七代正式进入中国市场以来,皇冠成为了国人心中日系豪华标杆的代表。其销售历程起起伏伏,经历了光辉岁月,也有遗憾的时刻。🤣 最熟悉的一代皇冠应该是2003年推出的S180代,当时的顶配Royal Saloon G VIP售价50.1万元,在那个年代已是高昂的价格,不过其豪华舒适的驾乘体验也得到了消费者的广泛认可。本代皇冠在设计研发上进行了全新的改造,采用GR系列V6引擎,提供更高性能,同时动力输出也更加平顺。外观方面,新款皇冠的设计风格流畅大气,还通过设计将风阻系数降低至0.27cd。其车身更大、轴距更长,车内空间更大,这也使得其在国人心中留下了深刻的印象。✨ 十二代皇冠在推出后也大受欢迎,其销量甚至一度超过了奥迪A6等对手。许多车友认为这代皇冠是其巅峰之作,至今仍有不少人视之为经典之作,其二手车价格仍旧坚挺。然而,第十三代皇冠在国内市场并未取得预期的销售成绩,虽然拥有多项“全球第一”的技术,但其竞争力下降,市场份额也被宝马5系、奥迪A6等车款夺取。随后推出的第十四代皇冠在外观和动力方面进行了改变,但反而失去了市场竞争力,最终在2020年停产。😽 最新一代皇冠已于2022年发布,意味着“皇冠”名称的重启。新车共有四种车身形式,以满足不同用户需求,外观造型更加年轻犀利。😾 新款皇冠将以进口身份重回国内市场,同时还推出了跨界车型皇冠SportCross,试图填补国内跨界轿车市场的空缺。虽然已然变成了一款完全不同的车型,但对于国内车友来说,皇冠始终是一款经典之作,已经成为了情感和记忆的象征。 [_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
- 曾经皇冠只是一台车,如今皇冠是一个系列丰田皇冠在中国市场有着充满传奇色彩的历程。自第七代正式进入中国市场以来,皇冠成为了国人心中日系豪华标杆的代表。其销售历程起起伏伏,经历了光辉岁月,也有遗憾的时刻。 最熟悉的一代皇冠应该是2003年推出的S180代,当时的顶配Royal Saloon G VIP售价50.1万元,在那个年代已是高昂的价格,不过其豪华舒适的驾乘体验也得到了消费者的广泛认可。本代皇冠在设计研发上进行了全新的改造,采用GR系列V6引擎,提供更高性能,同时动力输出也更加平顺。外观方面,新款皇冠的设计风格流畅大气,还通过设计将风阻系数降低至0.27cd。其车身更大、轴距更长,车内空间更大,这也使得其在国人心中留下了深刻的印象。 十二代皇冠在推出后也大受欢迎,其销量甚至一度超过了奥迪A6等对手。许多车友认为这代皇冠是其巅峰之作,至今仍有不少人视之为经典之作,其二手车价格仍旧坚挺。然而,第十三代皇冠在国内市场并未取得预期的销售成绩,虽然拥有多项“全球第一”的技术,但其竞争力下降,市场份额也被宝马5系、奥迪A6等车款夺取。随后推出的第十四代皇冠在外观和动力方面进行了改变,但反而失去了市场竞争力,最终在2020年停产。 最新一代皇冠已于2022年发布,意味着“皇冠”名称的重启。新车共有四种车身形式,以满足不同用户需求,外观造型更加年轻犀利。新款皇冠将以进口身份重回国内市场,同时还推出了跨界车型皇冠SportCross,试图填补国内跨界轿车市场的空缺。虽然已然变成了一款完全不同的车型,但对于国内车友来说,皇冠始终是一款经典之作,已经成为了情感和记忆的象征。 查看详情>>
- 改良金牛座座椅通风后背发烫的问题福特金牛座的座椅通风加热是很实用的功能。夏天开个座椅通风,皮座椅不会太热。但金牛座的座椅通风设计有缺陷,长时间开会导致后背越来越热,最后不得不关掉座椅通风。金牛座的座椅通风是自带制冷功能的,不需要依赖空调系统。制冷采用的是半导体制冷片,这个制冷片在制冷的同时也会散发大量的热量。而这个后背的制冷片散热的热风是直接排放在座椅靠背内部的,因为座椅靠背是密闭的,时间长了温度越积越高就会出现后背发烫的情况。座垫也有一个制冷片,但是座垫下面不是密闭的,这也是座垫冰凉后背发烫的原因。有车友反映17年厂家对座椅通风进行了改进,将风机的进气口加了一塑料纸做的风道,目的是让风机不吸入制冷片排出的热风。但这个效果不是太,只要长时间开通风,靠背内的温度上升后后背还是发烫。根治的方法就是用导管将制冷片散热的热风排出靠背。直接上图,首先拆开座椅后背皮革从靠背下面入手,有四处橡筋固定,中间两个是挂在线束卡扣支架上,取下线束卡扣就能取下橡筋。两边的是和衣服的扣眼一样扣在卡扣上,直接取下。取下橡筋后下面两边各有一根拉链,用绳子穿在拉链头上往上拉,拉到一半时可以取下后背皮革内的塑料衬板。取出的塑料衬板拉链头拉到后背口袋开口处就非常难再往上拉动了,用蛮力可能导致拉链头脱落。这是因为后背口袋开口处有橡筋固定,这个橡筋是缝在一个塑料卡子上卡在座椅靠骨架上,由后往前掰就能取下来。另一边也取下来,这样拉链头就很往上拉动了。注意拉链头不能拉到底,上面是缝死的。打开后背皮革后就能看到通风组件了,17款及之后厂家进行了改进,风机进风口加了塑料纸风道。但制冷片散热口是裸露的,热风直接排在座椅靠背内部。2cm的波纹管开个口开口大小依据排风口大小,然后用汽车线束绒布胶带包,不漏风就行,尽量固定结实点。我用的德莎绒布胶带。改造的座椅通风组件。改造的通风组件,白色的是风机进气管道。接上线试一下。车内不开空调,温度29.3度。制冷组件冷风出风温度25.6度制冷组件排风口(改造的制冷片散热排风管)温度42度。这个热风在改造之前是直接排在座椅靠背内部的,因为座椅靠背相对密闭,热量会越来越高。改造后排风管布局,用扎带固定。波纹管不能用太粗,会影响座椅靠背皮革平整度。最后装座椅靠背皮革就算完工了。这个改造中最难的就是打开靠背皮革了,拉链头很紧,不拆开。尤其是到靠背口袋开口位置时基本很难再往上拉动了,拆开内部橡胶固定卡扣后要拉动一些。切记不要用蛮力,否则拉链头脱落就麻烦了!!!改造方法借鉴了论坛车友重庆睿界改灯的帖子,表示感谢。 查看详情>>
皇冠靠背软垫热门推荐