皇冠共振解析
- 16代皇冠引入国内已成定局?解析皇冠设计图的关键信息!近日,丰田皇冠将于7月15日正式发布第16代车型的消息,似乎已传遍目前各大平台。尽管距离新车发布已剩余不到一个月的时间,但日本方面认为没有投入任何关于新款车型的消息以及资料。 查看详情>>
- 一文解析:为何说皇冠陆放是中型SUV的天花板?相信在不少人的汽车记忆里,都有一块地方是属于皇冠的。它曾是老一辈人的梦想之车,也是这一代年轻人从小憧憬的“爸爸的皇冠车”。所以当皇冠宣布停产的时候,有不少人都为之感到惋惜。不过幸运的是,皇冠在2021年再次出现在我们的视野之中,只不过这一次,皇冠换了一种陪伴我们的方式。皇冠陆放,这是皇冠再次出现时的新名字。同时,从轿车向SUV的转变也是前所未有的。 查看详情>>
- 一文解析:皇冠陆放的优势究竟有哪些?“皇冠又回来啦!”午餐时间与同事闲聊,同事不经意间的感叹引起了我的注意。没想到拥有66年历史的皇冠,这次又带给了我们全新的惊喜。不仅独立成为一汽丰田的豪华子品牌,更是带来一款干货满满的车型——皇冠陆放。那么关于新车型的优势究竟有哪些呢?大家不妨先来了解一番吧! 查看详情>>
- 能超越皇冠的 只有“皇冠”近期,一汽丰田迎来了成立20周年庆典,并宣称将推动包括“新皇冠轿车”、“越野神车Land Cruiser Prado”在内的经典车型回归,持续推出更高品质的新能源产品。此言一出,无数忠实拥趸已然憧憬入手皇冠新车,而《一品汽车》也在此刻带来了一汽丰田皇冠的品牌解读与产品解析,希望与你一同走进这承载无数人梦想与情怀的“皇冠之梦”中。 查看详情>>
- 彻底解析新一代皇冠,其实丰田藏了不少好料丰田日本原厂由社长丰田章男,亲自在 7 月 15 日揭开第 16 代大改款皇冠车系的神秘面纱,细分为 Crossover、Sport、Sedan、Estate 等 4 大车身型式的做法,堪称车系近 70 年历史的一大变革。 查看详情>>
- 详细解析皇冠8AR2.0T升级动力后的数据丰田的8AR2.0T涡轮增压发动机已经上市好几年,这幅引擎全铝结构,采用了缸盖排气歧管设计双喷射双循环,单涡轮双涡管VVTI等等技术,算是将目前发动机技术给予一身,它也让V6得5GR以及3GR退出了历史的舞台,搭载着这款发动机的车型目前有皇冠、汉兰达、雷克萨斯RX、GS以及IS车型,就目前国内市场而言对于8AR发动机的性能改装无论是程序还是硬件部分都相对较稀有。 查看详情>>
- 发动机噪音大车身共振明显 汉兰达、皇冠车主要求丰田召回“加速时发动机噪音太大并伴随震动,震动上传至方向盘,油门踏板,前排和二排地板。”“着车后发动机噪声大,驾驶室内油门踏板,车身,方向盘都感觉有明显共振。”近日,在某第三方汽车品质评价平台上,《汽车专业网》编辑注意到,有多位车主投诉2022款广汽丰田汉兰达发动机噪音大、车身共振的现象。 查看详情>>
- 不像皇冠的皇冠,实拍皇冠Signia,搭载混合动力作为丰田家族中最为经典的车型之一,皇冠确实给不少消费者留下了深刻的印象,当然皇冠曾经的辉煌早已不在,但丰田并没有放弃它,在沉寂多年之后皇冠重新以品牌的形式再次回归。近日丰田汽车正式发布了皇冠Signia,新车不仅是第十六代皇冠中最后一款压轴车型,而且还是一款中型SUV,同时由于新车并没有悬挂皇冠车标,所以说它也是最不像皇冠的一款皇冠车型,新车采用了全新的设计语言,整体造型更加运动,并搭载了2.5L混合动力系统。 查看详情>>
- 变身SUV的皇冠,还是皇冠吗?场地试驾皇冠陆放时间回到一年多前,一汽丰田正式停产了第十四代皇冠,皇冠车系十五年的国产史正式划上了句号。但所有人都没想到的是,今天皇冠又以一个全新的身份回到了我们身边,它就是一汽丰田全新的旗舰SUV,皇冠陆放。今天我们的任务很简单:开上它,在测试场里兜一圈,会会这位陌生的老朋友。 查看详情>>
- 丰田皇冠SportCross、皇冠威尔法今晚上市!6月21日晚,丰田皇冠SportCross和全新一代皇冠威尔法将正式上市!此前皇冠SportCross已在国内开启预售,预售价格区间为36.9-42.9万元。皇冠威尔法也采用了全新的样式。 查看详情>>
- 皇冠回归,这是属于“年轻一代的皇冠”皇冠这个车名,对于绝大多数中国人并不陌生,1964年入华,皇冠早已成为了老一辈心目当中的高端豪华车代名词。但好景不长,2020年日本正式将皇冠停产,在大家都为之可惜的时候,去年上海车展上,丰田复活了皇冠。 查看详情>>
- 丰田皇冠Comfort:一台不是皇冠的皇冠!要说国内老一辈人心目中最具代表性的丰田车,得到的答案基本都是皇冠。 查看详情>>
- 解析你没看懂的全新皇冠:不插电上绿牌,为何不用8AT?中国人对于豪华车有一块很特殊的拼图,相比发迹于欧洲的BBA,立足于北美的雷克萨斯等等,皇冠车型在国内消费者心目中一样有着不可磨灭的记忆。甚至可以说,中国是皇冠的“第二故乡”。伴随皇冠从一款车化身为一个立足全球市场的豪华品牌,一场全新皇冠品牌的正式发布也如期而至。而在发布会上,虽然此前已经有过预热,但见到新一代皇冠SportCross实车之后还是让人惊讶不已。它确实是一款颠覆性的产品,但这里说的“颠覆”并不是大多数人看到的颜值设计上的颠覆。而是在核心竞争力方面,这台皇冠品牌旗下的新产品做出的颠覆,一点不亚于它在设计上的转变。 查看详情>>
- 皇冠再归时,已不是皇冠「不要低头,皇冠会掉。」寥寥几个字的一句话,没想到可以如此真实地反映着丰田皇冠的现状。一再向年轻化市场低头的皇冠,自13代车型起,已没有了之前那般耀眼的光芒。售价接连下探,销量却未见反弹。因此,从它慢慢由国内市场淡出开始,直至2020年4月底,一汽丰田正式宣布停产皇冠,个人心情还是相对平伏。 查看详情>>
- 全新皇冠再塑“经典”,深度解析有何机遇与挑战对于“经典”这二字来说,相信每个人都有自己的定义,它可能是一段珍藏的记忆,也可能是某个让你记忆犹新的瞬间。但在一汽丰田看来,经典是一种传承,更是一种不断突破自己,超越自己的勇气。11月15日,一汽丰田在线上举办了2022全新皇冠品牌发布会,过去十五代皇冠轿车悉数亮相,伴随着一代代的皇冠亮相,让人不禁回忆起了曾经那一个又一个经典瞬间。 查看详情>>
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