皇冠前后防撞梁换装
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- 奔驰C级前后防撞梁奔驰C级的前防撞梁是铝合金结构,上面附有行人保护保护泡沫;后防撞梁是单层冲压钢板,吸能盒有打孔和溃缩诱导。前防撞梁奔驰C级的前防撞梁是铝合金材质,这种材质与轮毂有点类似,硬度非常高而且还很轻。防撞梁的厚度达到4.74mm,覆盖的面积也达到82%,而且在防撞梁两边还有连接和支撑结构,在发生正面各个角度受到碰撞时都能起到保护的效果。后防撞梁与扎实的前防撞梁相比,C级的后防撞梁就显得比较单薄了,只是一层1.92mm的冲压钢板,覆盖的范围只有64%。好在吸能盒的长度还可以,并且有皱褶和打孔引导溃缩,可以起到相应的保护作用。 查看详情>>
- 前后铝合金防撞梁,拆开才是闪光点,银河E8你GET了吗?银河E8自上市以来就备受市场关注,这辆车子除了拥有不错的颜值、智能化,其产品质量也成了消费者们的热议点。那么,银河E8的产品质量到底如何呢?近期,正好有专业的拆车媒体对这款车进行了整车的拆解,通过视频,咱们一起来一探究竟! 查看详情>>
- 新款皇冠官图发布 换装更大尺寸中控屏日前,丰田官方发布了新款皇冠的最新官图,新车在日本的起价为4899000日元(31.2万人民币)。此次作为小改款车型,新车的外观和发动机没有任何改变。主要升级为12.3英寸中控屏,支持Apple CarPlay和Android Auto,空调控制系统的显示屏缩小了尺寸,配备了更多的实体按键,更方便驾驶员行车时进行操作。在TSS主动安全辅助方面,首次采用了“驾驶员错误响应系统”,“雷达巡航控制(全速域)”首次采用了“弯道速度抑制功能”,“碰撞预警”支持行人检测(白天和黑夜)和自行车骑行者检测(白天),还支持“低速加速抑制功能”和“紧急转向辅助功能”。动力方面,搭载一台2.0升涡轮汽油发动机,最大功率245马力(180千瓦),最大扭矩350牛米。另外还提供两种电气化的动力总成:2.5升混动系统,最大输出功率为226马力(166 kW),以及3.5升混动系统,输出359马力(264 kW)。 查看详情>>
- 皇冠同款外观,换装2.4T,全新一代凯美瑞曝光近日,从网络上获悉了一组丰田全新一代凯美瑞的渲染图,新车预计将于2024年或2025年内正式推出。 查看详情>>
- 中控换装触控大屏 新款皇冠官图发布近日,丰田发布了第十五代皇冠的改款车型官图,外观和动力仍是“原来的配方”,最大的变化在于中控换用了12.3英寸的悬浮式触控大屏,看上去更加年轻。 查看详情>>
- 2020款东风风行菱智到店,换装“皇冠”前脸,三菱动力在当前这个大形势下,如何把钱花得更有效率是每个成年人必须要面对的问题。所以理财才会成为很多人茶余饭后的焦点。而在这种理念的催生下,汽车作为消费品,于人们心目中的地位也发生了微妙的变化。最显而易见的是:此前很长一段时间里,大家都把购买一辆好车当作很有面子的事情,甚至有些消费者还会因此过度消费。但当下国内人对于汽车的消费显然理性了不少,更多人希望汽车满足家用即可,甚至还有朋友希望它能够“物尽其用”,不但能满足家用还要应对一些商务或者商用需求,所以MPV车型作为宜商宜家的代表,受到了越来越多个体户、私营企业主以及多口之家的青睐。 查看详情>>
- 2021上海车展丨换装皇冠车标一汽丰田皇冠 陆放国内首发4月19日,2021上海车展盛大开幕,在本次车展现场,一汽丰田皇冠-陆放迎来国内首发。新车定位于一款中型SUV,可视作全新第四代汉兰达的姊妹车型,不过不同的是,新车悬挂了全新的皇冠LOGO,整个前脸看上去更加成熟稳重。动力上,该车搭载2.5L高功率版混动系统,其动力比现款汉兰达的2.0T版本更强。 查看详情>>
- 很多人以为防撞梁只在中低速碰撞起作用。 其实大错特错。 前后防撞梁在任何速度的碰很多人以为防撞梁只在中低速碰撞起作用。 其实大错特错。 前后防撞梁在任何速度的碰撞都有很大作用! 简单来说,只有防撞梁在碰撞中起作用,才能让车子原本设计的碰撞结构和吸能路径发挥应有作用! 假设都没撞到防撞梁,那么在防撞梁之后的前后纵梁等等都无法发挥应有作用。 车子的车头车尾的所谓“吸能结构”就根本无法正常发挥作用。 并且防撞梁还可以起到“分散能量”的作用,也就是通过防撞梁把一侧碰撞能量传递给另一侧结构,从而降低车身损害程度。 所以,说防撞梁只在中低速起作用的说法,不要信。以前早期互联网上面流传的关于汽车安全的很多观点,都是谬论。 查看详情>>
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