奥迪RS 5山路超车主动制动
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- 奥迪技术“软硬兼施”从前沿的机械系统到互联的高端控制单元2020年8月6日,英戈尔施塔特——四十年前,奥迪为汽车界带来革命性变化。1980年,奥迪quattro全时四驱技术的诞生,象征着全新底盘技术路径的问世,奠定了奥迪的“突破科技,启迪未来”愿景。如今,在电控底盘系统(Electronic Chassis Platform)的支持下,电动主动式横向稳定杆补偿系统(electromechanical Active Roll Stabilization)、预测式主动悬架(predictive active suspension)和动态全轮转向(Dynamic All-wheel Steering)等创新性的底盘系统之间可实现智能互联,将各个系统的潜力展露无遗。在奥迪e-tron中,电动液压集成制动控制系统(integrated Brake Control System)让能效成为底盘开发过程中第三大要素,和舒适性、运动感同等重要。未来的综合车身动 查看详情>>
- 奥迪心动,智己LS6性能参数曝光,零百加速低于3.5S最近一段时间新能源车圈里最大的一则新闻事件莫过于奥迪想要购买中国品牌电动车平台授权了,作为老牌豪华品牌BBA之一的奥迪,在新能源市场主动“认怂”,选择了“打不过就加入”的策略做甲方,充分说明了中国品牌在新能源赛道成功实现弯道超车,并已经受到了国外老牌豪华品牌车企的认可。 查看详情>>
- 奥迪RS5麋鹿测试连影豹都干不过?网上传出奥迪RS5在直线上表现出色,但转弯表现较差?的确,奥迪RS5在直线加速方面表现十分出色,但在转弯性能方面的表现相对较差。对于这一点,我们不应该对奥迪RS5全盘否定,因为这款车本身的设计就是针对直线加速而来的。 在麋鹿测试中,奥迪RS5的表现也不尽如人意。但我们需要清楚地认识到,麋鹿测试是对车辆综合性能的考核,不仅仅关注直线加速和转弯性能,还包括悬挂、制动、舒适性、安全性等多个方面。所以,我觉得我们不能仅凭一项测试数据就否定奥迪RS5的性能。 查看详情>>
- 刚买的奥迪Rs5,就遇到制动,差速器,发动机故障灯都亮咋回事有车友遇到过新车突然制动故障、差速器故障、发动机故障什么的都亮灯的情况吗?重新启动后又恢复正常了,尴尬,刚提的车 查看详情>>
- 新锐骐--全面升级,动力强,响应快!新锐骐 整车采用Zone Body高强度轻量化车身和经典“O”型全封闭车架,全系标配ESC、四轮碟刹等。其中ESC电子稳定系统,是国内最全的8项集成功能;增加了为皮卡专属设计的HBA液压制动辅助功能、ROP主动防侧翻功能、HHC坡道起步辅助等功能,可以在湿滑路面、非铺装路面、狭窄山路、急转弯的时候,全方位保证驾乘人员安全,整车安全性能堪称同级最优。 查看详情>>
- 通风盘刹改装陶瓷刹车需要多少费用?因为之前开过朋友的跑车,原车属于陶瓷刹车制动效果非常不错,自己的奥迪rs5改装陶瓷刹车需要多少费用? 查看详情>>
- 奥迪A5和奥迪RS5有啥区别?奥迪RS5在奥迪RS家族中以其低调而著名。相比其他RS车型,奥迪RS5的外观并不张扬,与普通的奥迪A5相比,它们的外观相似度很高。今天我们将比较一下它们的性能,看看有何不同之处。 奥迪A5搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,最快的零百加速时间为7.7秒。而奥迪RS5则搭载了一台2.9升双涡轮增压发动机,最快的零百加速时间仅为3.9秒。从这一数据就能看出,奥迪RS5在动力方面展现出更强大的实力。 除了动力,奥迪RS5还配备了一系列性能提升的技术。例如,它采用了先进的底盘控制系统,可以根据路况调整悬挂和刹车系统,提供更出色的操控和稳定性。此外,奥迪RS5还配备了四驱系统,确保出色的抓地力和行驶稳定性。 值得一提的是,奥迪RS5的刹车系统也进行了升级,采用了大口径刹车盘和高性能刹车卡钳,提供更强大的制动力和更短的制动距离。 总结起来,奥迪RS5在性能方面相比奥迪A5有着明显的优势。更强大的发动机、先进的底盘控制系统和升级的刹车系统,使奥迪RS5成为一款出色的高性能车型。无论是在直线加速还是操控性能上,奥迪RS5都能给驾驶者带来更激动人心的体验。对于追求极致驾驶乐趣的人来说,奥迪RS5无疑是一个非常吸引人的选择。 查看详情>>
- 接近百万的奥迪跑车,贵在哪里?作为奥迪的首款纯电动GT跑车,e-tron GT在设计和性能上都展现出了较强的功力。外观上既有标志性的六角形“大嘴”前脸设计,同时还配有了主动开闭的格栅,以提供给前制动系统散热气流,兼顾了造型和功能。侧面则是突出了奥迪电动车新的设计语言,如长轴距、宽轮距等等,同时还相当低矮,对于降低空气阻力是有莫大帮助。车尾则设计得相当紧凑,同时采用流行的贯穿式尾灯设计,战斗感十足。 查看详情>>
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