奥迪RS 5爬坡D档
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- 新款奥迪RS5正式发布在海外发布了奥迪新款RS5车型家族的新车官图后,中国市场经历了半年的等待,终于迎来了新车的“到来”。由于疫情影响,新车只能通过线上的形式发布。 查看详情>>
- 维特拉爬坡,行驶中D档怎样切换M档?如题,去草原天路,上坡中D档怎样切替换手动模式,拨片换挡怎么利用呢?(一直没用过手动模式和拨片换挡,谢谢) 查看详情>>
- 北京地区车型回顾:奥迪RS5近日,奥迪RS5Sportback正式上市,其官方指导价位84.68万元,在去年三月,奥迪RS5的Coupe车型也已上市,售价86.98万元,今天我们就来看看这款零百仅3.9秒的奥迪RS5! 查看详情>>
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- 奥迪Q4 e-tron使用B档还是D档可提高车辆加速性能之前试驾奥迪Q4 e-tron时,我已经感受到了B档和D档驾驶的不同。尽管当时时间和路况有限,但总的来说,B档的拖拽感(通过动能回收实现)很明显。每当松开踏板后,仿佛有人在车后拉拽着你,但顿挫感不如某斯拉,这主要是由于司机的驾驶习惯影响。我试了几次后,最终还是回到了D档,整个驾驶过程很平稳,松开电门后车辆会逐步减速滑行(有点像油车的感觉,但更加平稳、线性)。这也是为什么电车开久了,我们就不想再碰油车了,因为电车的驾驶体验更加舒适(这里指奥迪Q4 e-tron)。 查看详情>>
- 奥迪Q4 e-tron用B档还是D档可以降低车辆能耗?我曾试驾过奥迪Q4 e-tron并体验过B档和D档的驾驶感受。尽管当时时间和路况有限,但我觉得B档的拖拽感很明显,每当松开电门踏板后,总感觉有人在后面拽着你,不过顿挫感并不如某斯拉强。我试了几次之后还是换回了D档,整体感觉很平滑,松开电门后车子会继续滑行并逐渐减速,让我联想到油车的感觉,但驾驶体验更加舒适和线性。这也是为什么开过电车后,我们更倾向于不再碰油车,至少在奥迪Q4 e-tron方面如此。 查看详情>>
- 哪些情况下不能用D档?很多司机不清楚说到自动挡,第一反应肯定就是“D档走天下”,无论是什么路况,爬坡还是下坡,永远都是D档,其实这是不对的,很多时候D档并不是万能的。自动档一直都以操作简单而著称,毕竟少了离合器,不像手动档的车型一样,操作性那么强,那么复杂,傻瓜车的称号也是这么来的,新手操作完全无压力。 查看详情>>
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- 新款奥迪RS 4/RS 5即将上市近日奥迪官方宣布中期改款的RS 4/RS 5将于10月下旬上市,此次上市新车共包含三款车型,分别是RS 4 Avant、RS 5 Coupe、RS 5 Sportback。其中RS 4依然维持了旅行车的设定,而RS 5则继续分为双门和四门设定以满足不同消费者的喜好。动力方面三款新车都搭载了2.9T V6双涡轮增压发动机,最大马力450匹、峰值扭矩600牛·米,匹配8速自动变速器件并辅以招牌的quattro全时四驱系统。 查看详情>>
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